Всем добрый день!

Проблема такая:датчик топлива опускаясь ниже половины встает на месте(до этого нормально показывает). А дальше ездишь и гадаешь: встанешь-не встанешь. Пару раз было... Один раз бутылка с бензином была для такого случая припасена, а другой раз встал под горку на светофоре...ладно повезло, что заправка тут же была-на нейтрали до самой калонки скатился
Светодиод,сигнализирующий о том, что бензина мало-тоже не горит.
Подскажите, можно ли самому исправить - или же ехать в сервис??
Спасибо.

Рискуешь попасть на замену бензонасоса, если заправляться вовремя не будешь.

Наверно стоит разобрать бензонасос... может поплавок клинит

Если поплавок клинит, значит песок есть, так что снмай бак, мой его и меняй топливный фильтр

Всем привет! Не могу понять по расходу топлива! Значит сегодня загорелась лампочка бензина, заехал на заправку залил 10 литров, через 10 км лампочка вновь загорелась! После этого стрелка то опускалась ниже нижнего предела, то вновь поднималась и лампочка переставала гореть! Не пойму в чем подвох!!!

Sasa надо смотреть контакты указателя уровня топлива в топливном баке. Как его достать? Смотри тему "Замена топливного фильтра" в этой же ветке.

Уровень топлива меняется плавно а не скачками! если бы контакты отходили то я думаю стрелка бы прыгала!

Указатель уровня топлива дает лишь представление о количестве бензина.
В плоском баке 10 литров это 1,5-2 сантиметра. чуть под углом встал - уровень изменился, поплавок упал, загорелась лампа.

Есть еще вариант, я когда топливный фильтр менял, там у поплавка что-то на подобие незамысловатой микросхемки стоит, за счет которой и показывает уровень.
Знающие парни сразу сказали: "Будь с этой штукой аккуратнее, очень хрупкая".
Так может ей край пришел.
Можно проверить если есть товарищ на Фите, попроси у него на часа 2-3 фильтр с насосом и коробом. чтобы не ковырять почем зря. Если все нормально, то меняй, если нет слушай другие советы.

Вчерась заправился по максимуму, поставил машину около дома на горке (мордой вверх). Ночью надо было сгонять до Юрги и обратно (200 км туда и обратно). На подъезде к Юрге заметил, что указатель уровня топлива как был на последней риске (max), так и остался, думаю зачот, расход маленький (по приборам 16 км/л показывал). Еду обратно, на полпути, показания не изменились - максимум, а это уже 150 км пробега. По приезду в Томск, указатель так и показывал максимум. Глушу двиг - пдает в ноль, включаю зажигание - максимум кажет. Бесконечный бензин, алилуя!!!
В общем, хочу спросить совета, в чем может быть причина, у меня есть 2 варианта:
1. Завис поплавок в топливном баке, когда залился на максимум и встал на горке мордой вверх.
2. Не контачит датчик топлива на массу (читал, что у него такая конструкция, когда масса обрывается, он кажет максимум). Но, обычно в таком случае стрелка показывает отметку выше верхней риски (докуда сможет доползти по конструктивным особенностям), а у меня показывает ровно на верхней метке. Отсюда склоняюсь к варианту 1.
Кто что посоветует, может предохранитель где перегорел, или на этот датчик отдельно нет предохранителя? Или контакты какие пошевелить для начала?

та дорожка на плате, по которой движется "контакт" - ответная часть поплавка, со временем изнашивается, загрязняется, окисляется. Думаю, что проблема в этом. Решение - замена, либо ездить так, основываясь на личном опыте когда необходимо заправляться.

Вопрос снят, видимо бенза залили под самое горло, за 200 км расход показывал 16,2 км/л, значит съела машина 12-13 литров и поплавок еще не ушел с верхнего положения, поездил еще по городу немного и указатель стал опускаться с максимума.

доброго дня! у меня такая проблемка: жене залили на РОСНЕФТИ 44литра бенза причем бак был не совсем пустойи с того момента уже проехали 200с лишним км а стрелка указателя так и не хочет олускаться! так и стоит на полном баке!толи охренела от такого кол-ва бенза ))) при заглушенном двигатели подает на ноль как положено! что может быть? направте на путь истинный! хонда фит 2002 1.3 GD 1

Поплавок может заклинило? Посмотри тему про замену топливного фильтра.

На заправках не доливают, это факт общеизвестный. Могут и больше в наш бак залить, это уже вроде выяснили.
А то, что стрелка уровня долго не падает, так это так и есть. Шкала указателя уровня топлива нелинейная.

всем спасибо! потихоньку начала опускаться! видно отошла от шока))))))))))))

ездил на трех разных хондах и на всех в той или иной степени указатель уровня топлива неадекватный. сначала может почти не двигаться, а потом начинает резко падать. а что 44л тебе залили... жена недавно поехала в соседний регион, я ей сказал заправляться только на газпромнефти и чтобы заправка выглядела прилично. заправила под горловину почти 30л, когда реально сожжено было 15л. недалеко от кемерово на федеральной трассе. вот тебе и сеть...

Ни разу до полного бака даже с давно горящим жадным глазом больше 38 литров не заливалось. Вроде по мануалу объём бака 42 литра. Как вы туда 44 залили да ещё с непустым непонятно...

заправлял до упора, даже из горловиы уже выплескивалось, а стрелка уровня топлива в баке не доехала до высшей отметки примерно 5мм

у кого было, как лечили???