Кто сталкивался с такой проблемой.Во время движения отпускаю педаль газа,чтобы автомобиль шел накатом,но он начинает затормаживаться как будто жмешь педаль тормоза.Еще одна проблема это постоянная вибрация в авто(Заменены масла везде,свечи,и фильтры)????

нормальное явление.

31-ROM€O @ 2.09.2009 - 21:11
Во время движения отпускаю педаль газа,чтобы автомобиль шел накатом,но он начинает затормаживаться как будто жмешь педаль тормоза.

У меня такое в режиме 'S'

Калибровка вариатора может положительно сказаться на решении данной проблемы (если это проблема). По крайней мере у меня после калибровки накат заметно улучшился.

А про торможение двигателем в режиме S - про это даже в мануале написано.

Так и должно быть, ведь в конструктив коробки включёна "Вспомогательная система торможения".

Откалибруй вариатор и холостой ход, в мануале написано как это делать, мне помогло.

Умирает вариатор. Однозначно.

renat_ufa

Умирает вариатор. Однозначно.

Умничают на других форумах

А у меня без газа тормозит только на самых пологих склонах, если горка с уклоном >15" начинает разгоняться. Может это симптом болезни?

Кто сталкивался с такой проблемой.Во время движения отпускаю педаль газа,чтобы автомобиль шел накатом,но он начинает затормаживаться как будто жмешь педаль тормоза.Еще одна проблема это постоянная вибрация в авто(Заменены масла везде,свечи,и фильтры)????

Как ни странно, но такие же симптомы дает дросельная заслонка (нужно чистить), происходит торможение двигателем (на S это явновыраженно).
См. поз №2

лысый128 @ 25.09.2009 - 13:17
renat_ufa

Умирает вариатор. Однозначно.

Умничают на других форумах :angry

Я не умничаю! Представьте, что возможно в отличие от Вас я прошел такие симптомы и вылечил это! И дело в вариаторе, а не в свечах, фильтрах и подушках.

Хотя-бы иногда нужно поверить, что кто-то умнее тебя и опытнее, даже если знания его не основываются только на чтении форума.

И любая машина ремонтируется не с помощью клавиатуры и мышки...

renat_ufa
дело втом что вы пишете не просто

Умирает вариатор

а

Однозначно.

а в падобном случае все эти симптомы далеко не однозначны.

renat_ufa
а вылечил то как?

lexys72 @ 16.10.2009 - 11:57
renat_ufa
а вылечил то как?

Вариатор, видимо, заменил

Xella @ 16.10.2009 - 15:06

lexys72 @ 16.10.2009 - 11:57
renat_ufa
а вылечил то как?

Вариатор, видимо, заменил

А затем откалибровал)))

Я хотел сказать, что дело в прокладке, но боюсь что меня тоже обвинят в том что я слишком умный.

ялок @ 17.10.2009 - 17:20
Я хотел сказать, что дело в прокладке, но боюсь что меня тоже обвинят в том что я слишком умный.

Вот вот..
Калибровка вариатора, как впрочем и замена на контрактный мало чем поможет..
Что это у вас за панацея можете объяснить? У человека явно масло давно не менялось в вариаторе, клапан заедает в гидропанели, а вы ему калибровка.. свечи.. это "нормально".. после такой нормальной езды вы и подушку вариатора скоро ему подскажете поменять..

Читал я этот форум, когда у меня проблемы были с вариатором и к моему сожалению здесь мало практиков и много словоблудов теоретиков.. у которых случись чего в сервис центр хондовский метнутся..

Проблема владельцев (реальных и потенциальных) Фитов наверное в том, что они не привыкли думать головой.. особенно при выборе машины и последующей эксплуатации..

ИМХО*10000000000000....

Витос @ 25.09.2009 - 13:50

Кто сталкивался с такой проблемой.Во время движения отпускаю педаль газа,чтобы автомобиль шел накатом,но он начинает затормаживаться как будто жмешь педаль тормоза.Еще одна проблема это постоянная вибрация в авто(Заменены масла везде,свечи,и фильтры)????

Как ни странно, но такие же симптомы дает дросельная заслонка (нужно чистить), происходит торможение двигателем (на S это явновыраженно).
См. поз №2

Во время движения, когда водитель отпускает газ, торможение двигателем может происходить только в том случае, если связь двигателя(на нем ещё honda написано) с трансмиссией (колесами (такие круглые)) сохраняется.

Т.е. все равно что вы на механике ехали на первой и резко бросили газ..
Будет так, как написано в первом сообщении "Как будто на тормоз жмешь..."

Исправный вариатор такого не допускает.. есть подобный эффект на низких скоростях (до 20-25 км/ч) это нормально, а если скорость выше и приходится ехать постоянно держа газ, даже если тебе нужен просто накат, то это уже неисправность.

И дроссельный узел тут не при чем.

leader Ты суть объясни как лечил? а философоф тут хватает.

Автор мало написал на каких скоростях, насколько сильно тормозит? аж ремни натягиваются?. В любом случае такого наката как на нейтралке в механике даже в режиме D на вариаторе не получишь (не говоря уж про S). На торможение влияет связка скорость - обороты, так что калибровка может и помочь. Из собственного опыта могу сказать, что после многочасового тошнения в пробке притормаживает более активно, после сотни километров по полупустой трассе - катиться легче.