Всем доброго дня!
Эксплуатируя авто уже 9 месяцев, решил сделать небольшое ТО.
Подскажите, может резонатор надо перевернуть углублением в низ, тем самым песок который скопился в лотке под фильтром будет падать в углубление резонатора.

Состояние замененного фильтра выкладываю.
Оцените кто имел дело с заменой. Похоже на осадками масла на фильтре???

чета фотки нету ссылка пишет.

Но судя по описанию у вас все в порядке. Я не думаю, что песок из резонатора удобнее выковыривать А следы масла это у всех так.

Когда производил прочистку патрубков, резонатор очень легко отделялся, а вот без пылесоса я песочек не вычистил!

А вобще это действие(перевернуть резонатор) ничему не поаредит?

Владимир Подскажите как опытный пользователь, надо-ли поменять антифриз и как определить его пригодность к эксплуатации?
Вот образец для обсуждений

ничего не надо менять. песок падает в специально отведенное для него место. если снять корпус фильтра, то будет видно, что подводящий канал для воздуха закручен спиралью - это сделано для того, чтобы вот этот самый песок отделялся от воздуха, падал вниз на дно корпуса и оставался там навсегда. если посмотреть на то место корпуса фильтра, где нет фильтрующей бумаги (там, где в фильтре квадратное отверстие), то там должна быть идеальная чистота - как будто машина тока что из салона. это говорит о правильной очистке воздуха и за песок волноваться не стоит - он остался за бортом, и это правильно.
лично у меня все именно так, а фильтр после японии был еще грязнее.

А вобще это действие(перевернуть резонатор) ничему не поаредит?

может, и нет, но зачем? не нужно считать японских инженеров тупее себя. пусть машина спокойно работает.

Владимир Подскажите как опытный пользователь, надо-ли поменять антифриз и как определить его пригодность к эксплуатации?
Вот образец для обсуждений

обсуждать тут нечего. антифриз меняется раз в 200000 км или 5 лет (вроде бы 5 если мне память не изменяет).

все новички всего боятся. ты не первый и не последний. перестань бояться и везде искать неисправности. смени расходники и наслаждайся.

Олегон @ 28.06.2007 - 18:51
надо-ли поменять антифриз и как определить его пригодность к эксплуатации?

Первая замена антифриза через 200 тысяч, вторая через 100. Не думаю что ваш автомобиль столько прошел
Если не уверены в низкотемпературной стабильности, сливайте.

Пауль меня опередил

Посоветуйте может есть умельцы!
Собираюсь салонный фильтр поставить (в комплектухе не стоял...) угольный от 10-ки.
Если не подойдёт-подрежу, может у кого опыт есть? Поделитесь!

А так сам буду делать, что получится потом выложу фото!
А цену на салонный фильтр не подскажете?

ну вы, Олегон, блин, даёте. тема обсуждалась много ссылка

= Paul = @ 28.06.2007 - 19:03
обсуждать тут нечего. антифриз меняется раз в 200000 км или 5 лет (вроде бы 5 если мне память не изменяет).

3-4 года

Уважаемый Jazzik я форум хорошо читаю, а вот Вы мой вопрос не очень!
Я хочу поставить фильтр от ВАЗ2110!

так ставте кто вам запретит

Не судите!
Кое-как с обрезкой фильтра по одной из сторон получилось!
Но была проблема по высоте не подходил....
Тут тоже помогла инженерная мысль - сложить в гармошку ребро торчащее вверх, направив его вниз!

ИТОГИ!

Олегон @ 28.06.2007 - 17:58

Состояние замененного фильтра выкладываю.
Оцените кто имел дело с заменой. Похоже на осадками масла на фильтре???

У меня за 11 месяцев эксплуатации, фильт выглядит, как его мазуто-битуумом поливали
Все хотел фото выложить, но ленился.