Надеюсь кому-то пригодится
модераторов прошу переместить куда надо,возможно я ошибся с выбором раздела
Выкладываю фотоотчет по установке переходной 2din рамки на honda fit gd3 вместо штатной магнитолы+iso разъема
начну с того что это было сделано т.к. штатная магнитола не сохраняет полной работоспособности до наших лет,
конкретно у моей был неисправен cd проигрыватель,не работали 2 кнопки,ну и традиционно не устраивало радио до 90мгц фм.
Всвязи с этим мною была приобретена переходная рамка в одном из интернет магазинов по умеренной стоимости дешевле б\у оригинала(около 1800р с доставкой),iso разъемы для подключения магнитолы( 200р)Магнитола sony была уже от предыдущего а\м,Кармашек 1din вместо отверстия над магнитолой(300р)
Скажу сразу существуют переходники honda-iso,но найти их в продаже трудновато,и стоимость несколько дороже чем просто iso-разъем.
итак,начнем:
1. Снимаем штатную магнитолу. Для этого откручиваем 1 саморез по под крутилками печки,снимаем пластик под крутилками печки,после этого откручиваем 2 винта под 8мм головку,либо под хорошую крестовую отвертку которые будет видно если смотреть на образовавшиеся отверстия после снятия пластика под крутилками печки.
Аккуратно покачивая из стороны в сторону тянем магнитолу на себя,она должна выскочить из клопов по периметру ее рамки и получаем такую картину:
2.Отсоединяем все разъемы от магнитолы и печки(климата),Вынимаем нижнюю полочку бардачка,за ней отсоединяем привод воздушной заслонки салон\улица,и окончательно вынимаем блок магнитолы.
3.Снимаем переключатели с лицевой стороны климата\печки,откручиваем 4 винта крепящих магнитолу к ее направляющим,откручиваем 6 саморезов крепящих болок печки к рамке магнитолы,снимаем его.
4.Переделываем штатный разъем на iso.
я не стал срезать штатный разъем т.к. хочу оставить возможность обратной замены на штатную магнитолу.(вдруг буду менять свой фит на другой)) поэтому установил iso разъем парралельно штатному.тут конечно профессиональные электрики и заядлые автолюбители будут меня ругать,мол колхоз,звук будет г..,плохо,опасно,неправильно,но я видел массу случаев подключения сигнализаций,аудиосистем и прочего доп.оборудования не разрезая штатную проводку,и ничего плохого не случалось,всё исправно работает годами,главное плотно скручивайте провода вместе,и изолируйте качественно!! фото штатного разъема:
фото iso разъема купленного в магазине запчастей,он имеет подписи назначения каждого из проводов:
соответственно вам нужно будет руководствуясь ниже изложенной схемой аккуратно прикрутить к штатной проводке аудиоразъема iso-разъем
Схема (я брал отсюда,спасибо Мяувому) ссылка
WHT/RED - постоянный + (к красному iso)
YEL/RED - от ключа + (к желтому iso,кто хочет чтоб магнитола работала при наличии ключа в замке)
RED/BLK - габариты (используется если есть авт. приглушение подсветки в магнитоле к оранжевому iso)
GRN/BLK + - Левая передняя колонка.(белый iso)
LT/GRN - (белый с черным iso)
GRN/YEL + (серый iso)
GRY/RED - - Правая передняя колонка (серый с черным Iso)
BLU/WHT + (зеленый iso)
BLU/BLK - - Левая задняя колонка(зеленый с черным iso)
PNK +(фиолетовый iso)
BLU/YEL - - Правая задняя колонка( фиолетовый с черным iso)
BLK - земля( черный iso)
Для работы магнитолы без поворота ключа вам нужно соединить между собой WHT/RED + YEL/RED - и потом подключить на + магнитолы.
получается в итоге вот так вот(фото ужасное вышло(():
после этого рекомендую подключить магнитолу,и проверить её работоспособность,баланс,для каждой из колонок,
Убедиться что всё подключено правильно.
5.Подготавливаем новую рамку к установке магнитолы.
Аккуратно отклеиваем кружочки от печки\климата с режимами,а также заслонки салон\улица и приклеиваем к новой рамке. у меня получилось обойтись без клея,на старом.
прикручеваем блок климата печки к рамке,и устанавливаем крутилки на место.
устанавливаем крепежки удерживающие рамку в торпедо,клопы. (у меня они шли в комплекте с рамкой 6шт.)