Решил и я немного рассказать о своей машинке..
Ну что, схема приобретения машины стандартная – аукцион, ставки.. Искал довольно долго.. то год слишком свежий – по деньгам не попадал, то повреждения, то ставка не сыграла.. на эту машину наткнулся случайно. Вот такой я ее увидел в первый раз:

Сначала даже не придал особого значения – второй год, цвет не очень интересный – кого сейчас перламутром удивишь - но, когда открыл аукционник, отношение к авто сразу изменилось. Оценка 4В, 15-е диски, спортивные элементы подвески, пробег 62000, в эксплуатации с 2003г.. Сколы на лобовом от попадания гравия, коцка на заднем бампере, в салоне незначительные загрязнения, пара маленьких подпалин от сигарет на водительской двери.. Короче, решено было делать ставку. Собственно, так я и стал владельцем этой машинки.
Потом потянулись дни ожидания.. И, наконец-то, я сел за руль своего автомобильчика! Первое на что обратил внимание – посадка машины явно ниже стандартной. Не мог дождаться когда выскочу из города – хотелось проверить ее в поворотах.. Короче, пока доехал домой (120 км), я окончательно влюбился ))
На следующий день вымыл ее, отполировал и уже разглядывал основательно.
Заглянул под машину, под капот:

Сзади не понравилось то, что когда вешали заднюю губу, не вырезали часть стокового бампера.

Было решено это исправить и заодно поставить насадку. В итоге и звук стал приятнее, и внешний вид. И не гудит как банка, что для меня тоже является плюсом. Когда покупал насадку, сразу взял диоды на габариты(белые) и в салон(неон).

Пока менял подсветку номеров, решил заодно немного «поколдовать» с эмблемой и подсветить нишу, которая используется для закрывания пятой двери. Процесс совсем не сложный: разбираем, снимаем эмблему, сверлим отверстие в ручке. Вставляем диод и как следует все закреплям(я использовал эпоксидку и стековату). ну, и результат:

На этом я остановился. Дней десять катался, все нравилось, пока.. случайно не нашел в гараже немного металлика – как-то соседу машину подкрашивали, осталось. Решил, покрасить диски – в черном цвете они как-то не очень смотрелись.. Сказано – сделано! Вышло хорошо. По крайней мере, гораздо лучше чем было.
Следующий этап – посещение разборок в поисках противотуманок. День катался – ни чего не нашел. Зато разжился родными ковриками в отличном состоянии. Прежние, надо сказать, очень напоминали девяточные. И по качеству и по форме.
И еще приобрел пару ламп подсветки днища (в каждой по 120 диодов, три основных цвета, которые можно комбинировать).
На выходных решил немного заняться салоном. Смастерил и установил полку, заодно сделал подсветку багажника и кармана в правом крыле (тоже диоды):

На это ушло пол дня. Оставшуюся его часть решил посвятить передней оптике – с самого начала так и подмывало ее покрасить)) Подробно останавливаться не буду – схема стандартная: снял бампер, снял фары, разобрал, покрасил, собрал. Единственный момент, если кто будет делать то же самое – при сборке освежите герметик. Только не используйте герметик которым клеят стекла оптики отечественных авто – потом ни за что не разберете! Я использовал обычный силикон.

Тут еще вот что хотел добавить.. в автомагазинах продают «ангельские глазки» на отечественные авто. Лично я встречал на шестерку и ниву. Так вот, с нивы подходят идеально! Я не поставил лишь по той причине, что не было белых – только синие. Стоят всего 400 рэ, закрепить можно силиконом или эпоксидкой. Скоро буду другу ставить – выложу результат.
Теперь о музыке..
Поменял только саму магнитолу. С предыдущей машины у меня осталась DVD, ее и поставил. Пришлось, правда, немного повозиться – чтобы во время движения картинка была. Заодно сделал диодную подсветку ног пассажиров и поставил лампы под днище.
В России машина уже почти три месяца, проехал всего три тысячи и сейчас машина выглядит так:

еще

и еще..

Диски как красил,старую краску удалял,лак с верху наносил?-если можно поподробней

и вот еще одна..

и..

и вот..

и..

ну и последняя...

Вообще, много еще хотелось сделать с этой машинкой. Антикрыло уже с месяц в гараже пылится – покраски ждет, еще думал реле поставить на неон – чтобы пульсировал..
Да вот только с воскресенья машинка моя ищет себе нового хозяина на дроме (в связи с тяжелым финансовым положением своего хозяина).. Такая вот «история одного Фита»..

Цвет дисков невнятный все же.
Может под бронзу лучше сделать?

Такая вот «история одного Фита»..

как то печально

финансы... столько сил и души!