Кто сталкивался подскажите пожалуйста, в чём проблема может быть- горит зеленая лампочка низкой температуры охлаждающей жидкости, при прогреве двигателя не гаснет, только после начала движения гаснет?
хонда джаз 2007год..

т.е на холстом ходу хоть час стой лампочка будет гореть?

Если печка сразу включена то реально.

ты печку выключи полностью, температуру поставь в синий диапазон на минимум и жди когда погаснет. Понятно если двигатель греется и ты все тепло двигателя печкой выгребаешь и он неуспевает нормально прогрется. Двигатель прогрелся включай печку.

вы думаете печка за час работы все тепло высасывает??? салон прогревается же теплу деваться некуда и тогда эффективность теплоотдачи уменьшается. в другом проблема

а проблема, скорее всего, в термостате.

главная красная не горит позвони в сервис. они и расскажут что делать. у меня сразу тожа не гаснет, этож лампочка

На мой взгляд это нормально. Вторую зиму ездим на Jazz и алгоритм примерно такой: заводим, 5-10 минут стоит молотит с включенной печкой на обдув стекла (время зависит от количества снега на машине, стоянка открытая) сели включили обогрев салона (ноги и лобовуха), поехали осторожно не газуя и примерно через 5-15 минут (зависит от мороза при -28 было 15 минут) езды гаснет лампа низкой температуры. Вот так...

Sasa @ 17.12.2007 - 09:21
ты печку выключи полностью, температуру поставь в синий диапазон на минимум и жди когда погаснет. Понятно если двигатель греется и ты все тепло двигателя печкой выгребаешь и он неуспевает нормально прогрется. Двигатель прогрелся включай печку.

При таком алгоритме действий, в мороз ты гарантированно получишь лопнувшее лобовое стекло. Т.к на ледяное стекло, сразу пойдёт поток горячего воздуха.
Завёл машину, сразу поставь вентилятор на стекло+ноги, вторая скорость, температура на макс. (Если стекло во льду, то обдув на стекло и жди пока не оттаит)
Чекрез 1-2 минуты начинай спокойное движение. Через 5-15 мин. двигатель прогреется.

rtype @ 18.12.2007 - 11:19
И позвольте поинтересоваться с какого перепуга стекло лопнет, если завел и сразу на стекло направил?
Может у вас конечно фит особенный и сразу зимой после заводки из печки горячий воздух идет, но у меня почему-то при заводке если горит синяя лампа, то воздух из печки холодный и постепенно прогревается.

А ты внимательнее читай.

Sasa @ 17.12.2007 - 09:21
ты печку выключи полностью.  Двигатель прогрелся включай печку

Прочитал дословно (ты печку выключи полностью, температуру поставь в синий диапазон на минимум и жди когда погаснет. Понятно если двигатель греется и ты все тепло двигателя печкой выгребаешь и он неуспевает нормально прогрется. Двигатель прогрелся включай печку).
ни слова не увидел, про то, что воздух направить на стекло, так с чего оно лопнет

Ну раз не понял. Тогда два совета.
Первое- включи печку в любом режиме и поднеси руку к стеклу.(поймёшь, что туда дует ВСЕГДА)
Второе- При нормальном морозе, сделай так как написал Sasa .

И ты все прАвильно поймёшь.

Хотя, что мы спорим - каждый мочется, как хочется.
Делай как хочешь.

Anatolievi4
1. Вышел включил, на 4 положение вентилятор (положение только ноги) , на стекло почему-то не дует, как совет могу дать отрегулировать тяги или тросик, если не климатика, т.к. заслонка не верно ходит.
2. В свое время ездил на ММС Галант 98 г.в. с полной климатиой отображающей на дисплее куда дует воздух, при заводке в -25, климатика первые 5 минут, в положении авто, дула только на стекло (положение вентилятора 1/3), последующие 5-10 минут, положение ноги-стекло, выводя вентилятор на 1/2, потом переводила все в ноги.
На урале морозы иногда доходят до -40, на машине отъездил с сентября по май, стекло целое.

Если печка сразу включена то реально.

Cказки, я завожу машину и врубаю 3-ю скорость печки, минут через 7 всё гаснет и воздух тёплый

казки, я завожу машину и врубаю 3-ю скорость печки, минут через 7 всё гаснет и воздух тёплый

Главное не стоять на месте и не ждать пока она погаснет, у меня может и пол часа стоять и не гаснуть, а только поедешь через гдето километра через 2-3 тухнет...

Цитата
казки, я завожу машину и врубаю 3-ю скорость печки, минут через 7 всё гаснет и воздух тёплый



Главное не стоять на месте и не ждать пока она погаснет, у меня может и пол часа стоять и не гаснуть, а только поедешь через гдето километра через 2-3 тухнет...

Zhukov
Мммм..., наверно у тебя машина ресурс свой сильно выработала...

в каком плане???

В прямом

Кто сталкивался подскажите пожалуйста, в чём проблема может быть- горит зеленая лампочка низкой температуры охлаждающей жидкости, при прогреве двигателя не гаснет, только после начала движения гаснет? хонда джаз 2007год.

А на тахометре какие значения ну хотя бы минут через 5 прогрева Какие в начале прогрева?

машине 2 месяца, пробег 2000км, просто раньше этого не было. У меня климат-контроль, конечно теперь отключаю всё что крутится, кроме двигателя. установлен также автозапуск двигла, после прогрева всё-равно горит лампа, но прогрев ок. 5мин., после начала движения через пару км. гаснет.
Начитался про разных механиков на сервисе, что могут чё-нить замнеить на старое, датчик или ещё что сам не увидишь, вот и стрёмно к дилеру. Предполагаю, что может термостат, но этоже не есть гуд. Вот и решил посоветоваться. Похоже, не только у меня есть такая проблемка, но этож япония, чего они совсем сдурели. у меня были две мазды и за 6лет эксплуатации только датчик холла навернулся. А американцы только,ч то 2место дали "фиту", а аккорду первое... и что мы видим?
ссылка