Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
25.12.2011, 8:51 |
вопрос для электриков как стабилизировать напряжение на фите? |
Для светодиодов нужен стабилизатор тока например LM317 набери в поисковике "стабилизатор тока для светодиодов" [attachment=51110:St_Led.jpg] |
_AVL_, | ||
17.10.2011, 7:03 |
Как найти сигнал с тахометра? |
Сигнал тахометра находится на зеленом штекере панели приборов (Connector C - синий провод). [attachment=48573:sig1.jpg] |
DENIS766, | ||
27.8.2011, 10:27 |
Перестройка японского диапазона FM. Пример как перестроить FM |
Подопытная магнитола с Honda под кличкой Gathers AX-299 она же CLARION. Проц - NEC D178096GF Тюнер - FS256-13 [attachment=46600:Gathers_Ax_299_3.jpg] Посвящается всем любителям HONDA Fit Пример перестройки японского FM диапазона на EURO 1. Находим на штекере тюнера точку VT (обычно она подписана), меряем напряжение в точке VT тюнера - при нижней частоте 76.0 MHz = 1.29v и при наибольшей 90 MHz = 7.1v 2. Далее ищем резистор, диод, перемычку (иногда они обозначены JP, US, ER, CLOCK и. т.д.) в данной аппарате - перекидываем резистор R513 в положение R517, получаем EURO диапазон 87.5 - 108 MHz. [attachment=46599:Gathers_Ax_299_2.jpg] 3. Проверяем, работает ли EURO диапазон если да то нам повезло, меряем напряжение в точке VT тюнера - на всем диапазоне не меняется, около 8,5v, возвращаемся на японский диапазон, чтоб найти катушку гетеродина. 4. Теперь нужно заняться тюнером, определяем катушку Гетеродина, её легко найти, вставляем в центр алюминиевую проволоку или можно потрогать пальцем, и смотрим за напряжением на выводе VT, оно должно меняться. в данном тюнере это катушка под номером (1) на фото, было 10 витков, оставляем 5-6 витков, смотрим за напряжением на точке VT, неужели попали, подстраиваем катушку раздвиганием витков, у меня получилось настроить 87.5 - 108 MHz. напряжение в пределах 1.5в - 7.5в. Приёмник начинает ловить наш диапазон. (Поиск катушки гетеродина лучше произвести до перепайки резистора то есть на японском диапазоне) [attachment=46598:Gathers_Ax_299.jpg] 5. Перенастройка остальных контуров. - Необходимо перенастроить входной LC-контур на середину нового диапазона - номер (2) на фото. Выпаиваем соответствующую катушку и удаляем один виток. Впаиваем обратно, регулируем расжатием витков, добиваемся наилучшего качества на слабых станциях на всём диапазоне. 6. Потребуется подстроить ещё одну катушку у меня она под номером (3), здесь настраиваем чувствительность тюнера, находим станцию с самым слабым сигналом, удаляем один виток катушки и регулируем расжатием витков, наблюдаем за качеством и громкостью на слух. Теперь качество приема должно быть существенно выше. Удачи! |
-diagnost-, Adel, snegovic, | ||
12.7.2011, 11:22 |
Ходовые огни Новые |
вот похожие с доставкой в Рашу DRL |
1felix, | ||
15.11.2007, 6:17 |
Установка электроподогревателя двигателя на Фит ставим "котел" от отечественного авто |
Morro, спасибо за инструкцию... Я тоже на свой фит поставил электроподогрев, ставил без ямы, пластиковую защиту не снимал, сложности были с откручиванием пробки (место слишком трудно доступное) и подбора ключа для её откручивания, чуть не испортил пробку старой головкой на 19, лучше сразу использовать хороший инструмент... нарезал в пробке резьбу на 3/8, вкрутил туда переходник 3/8 на 1/2, потом кран на 1/2, а в кран уже штуцер (чтоб вкрутить пробку с краном, вентиль пришлось спилить и сделать прорез под отвертку). Выход подогревателя подключил через тройник к входу печки, на тройник тоже поставил кран, отверстие для крепления не сверлил они там есть... |
kitaihik, | ||