Всем привет
Сегодня поеду заказывать ФИТа, не могу определиться с мотором. Помогите пож раскажите разницу кто знает. Заранее спасибо

Оба атмосферника.
1.3 - iDSI- последовательный поджиг смеси на двух свечах, итого 4*2=8 свечей. Делалось HONDA в качестве обкатки технологии и эксперимента( на следующем поколении Фит , с 2007 года, от нее отказались! Не потому что плохая, а рынок требует...8) )
1.5 - классический хондовский VTEC. один распредвал. 4 свечи(рекомендуются иридиевые свечи - цена немного кусается)

В жизни:
1.3 для города - идеально. расход маленький. тяги хватает(читай отзывы).
1.5 бодрее ровно на 24 лс..8). чуть больше расход(1-2 литра), чуть больше динамики.

Итого:
Если молод душой, то бери HONDA Fit 1.5W >06.2008 5MT!!!!!...*) бешенная зажигалка! 8)
Увы редки и ценник конский...

За город по трассе выгоднее 1.5 - больший запас мощности при обгоне-самому спокойнее.
Если преимущественно город- бери 1.3. хватит за глаза.

я взял 1,3 - сейчас жалею. даже в городе расход больше, чем у 1,5. Объясняется просто - мне, чтобы ехать нормально, приходится раскручивать двиг сильнее, т.к. мощности в нем меньше. А в 1,5, чтобы так же ехать, двиг так раскручивать не нужно - мощность то больше. Из-за этого и расход. Вообще считаю, что оптимально брать машинку для города с объемом 1,5-1,8 л.

Интересно, с какой скоростью ты тогда передвигаешься по городу

жжешь... те в городе ты на 2.0 двигле тратишь 5-6 литров?... 8)Турбо дизель что ли? по пробкам то?... нуну...
или в Кемерове все очень хорошо?..8) крутишь движок... крутить надо для 150... до 120 на 3 000 едешь нормально...

гм. на 1.4 шо тока на европейцев ставили штоле ????

ничо такой двигун, мне нравиццо, особенно расход после предыдущего гольфа 3GT 1.6i

Могу только субъективно сказать. Был 1,3 (вообще первая машина) - 89 (86?) лс, сейчас 1,5 (110 лс).
Первая машина была 1,3 (вообще первая) - вроде ехала и хорошо.
Сейчас 1,5 - разницу значительно ощущаю. Рвет с места хорошо, быстрее разгоняется, 120 - в легкую держит.
Мое мнение - если разница в цене не большая - бери 1,5.

Вот чудеса,а я на 1,3 хорошо стартую и десятки рву всякие

и 120 легко идет ...

kerensky one @ 5.06.2008 - 21:44
Вот чудеса,а я на 1,3 хорошо стартую и десятки рву всякие

а вы попробуйте с полной загрузкой по межгороду погонять-ниже 3000 стрелка не опускается1.3(1.4)тяжело
если средства позволяют 1.5 достойный двигатель

ну 1.5 так 1.5...Я не спорю,только не надо говорить что 120 идет плохо 1.3...

Млин... ну я спорить конечно не буду, что 1,5 двигло лучше, чем 1,3, но свои пять копеек добавлю: я на своём 1,3 (86 кобыл) со светофора при желании делаю практически любого - просто немного нужно уметь работать педалью газа. Другое дело - расход. Если есть цель экономить топливо,то 1,3 однозначно выиграет у 1,5, не только из-за объёма, но и из-за режима эксплуатации - я на двигле 1,3 реально достигал усреднённого расхода менее, чем 4,7 л/100км. Сомневаюсь, что 1,5 уложился бы в эту цифру при том же режиме.

Стоит горой каждый выходит за свою движку...

kerensky one @ 5.06.2008 - 22:34
Стоит горой каждый выходит за свою движку...

Никакой предвзятости, заметь - одни факты!

На мой взгляд 1.5 это вообще идельный вариант для машины, не даром все производители выпускают машины с двиглом 1.5 литра, а остальные объемы-это лишь вариации, адаптация к каким либо условиям. У меня у папика тойота платц 1 литр. Ест столько же сколько и мой фитилек полуторалитровый, а мощности на 54 лошади меньше, зато цена при покупке радовала. Всегда приходится чем то жертвовать

Chatlanin @ 5.06.2008 - 22:27
Млин... ну я спорить конечно не буду, что 1,5 двигло лучше, чем 1,3, но свои пять копеек добавлю: я на своём 1,3 (86 кобыл) со светофора при желании делаю практически любого - просто немного нужно уметь работать педалью газа. Другое дело - расход. Если есть цель экономить топливо,то 1,3 однозначно выиграет у 1,5, не только из-за объёма, но и из-за режима эксплуатации - я на двигле 1,3 реально достигал усреднённого расхода менее, чем 4,7 л/100км. Сомневаюсь, что 1,5 уложился бы в эту цифру при том же режиме.

Я тут по трассе ехал на своей полторашичке, компьютер показывал средний расход по трассе 22-23 км/литр. Это чтож получается, что 4,3 литра на сто километров? Сказка

Берите 1.5. У меня 1.3, на трассе явно не хватает, особенно при загруженной машине. Ну 110, дальше очень напряжно идет. Не думаю, что разница в расходе настолько заметна у 1.3 и 1.5, что бы брать 1.3 только из-за расхода.

разницы никакой, более того у меня у товарища 1,3 почему то чуть чуть, но прожорливей моей полторашки, правда я только пригнал еще свою.

Насчет что лучше писать не буду но вот 4 чела в салоне, в багажнике шашлык-машлык, хавкак короч битком по трассе на дачку 140км оборотов 2700 и есть еше оч даже куда топку нажать. Причем при такой скорости свободно еше на обгон ишел. Дак а кому не хватает есть еше Кейкдаун и режим на варике S !!!
Fit 2003г 1339

ссылка

ссылка