Вот и у меня загудели задние подшипники. На момент ремонта пробег составлял 115 тыс.км. Собственно говоря, загудели еще зимой, на 110т., но как то руки не доходили.
В отличие от переднеприводных, на машинах 4wd подшипники выпресовываются.
Сразу скажу, менял не сам. Подшипники покупал на кунцевском рынке по цене 2400р. штука. Вернее заказывал из Японии. Ждал 2 недели. Замена одного подшипника стоила 1600р.
Cобственно сам подшипник:
Далее все как обычно, машину на подъемник, снимаем, колесо, снимаем тормозной барабан (кстати не потдавался, удалось снять только съемником).
Получаем такой внешний вид. Гайка замены не требует, контрится с помощью зажима.
Откручиваем тормозной шланг:
Вынимаем датчик АБС (у меня не получилось, отсоединяли клемы из салона, около заднего сиденья).
Теперь можно открутить 4 болта, отмеченных на рисунке №3 синим.
Откручиваем задние амортизаторы от балки и в результате получаем вот такой внешний вид:
Теперь можно вынимать полуось, а затем и сам подшипник.
Надо сказать, полуось крепко сидит в подшипнике, так руками не вынуть.
В общей сложности на сервисе потратили на разборку-сборку 4 часа.
PS Как дополнение, имеет смысл заодно поменять пыльники полуосей, заодно заменить смазку. Все равно полуоси вытаскивать. Чтобы дважды не залезать.