Версия для печати темы

Автор: Marko 18.6.2007, 13:25

Владивосток или Новороссийск???

На сегодняшний день есть два основных канала поставки в Россию праворульных автомобилей. Первый канал это через Приморье (Владивосток, Находка, Ванино и т д). Второй канал - это черноморский порт Новороссийск. И соответственно есть много контор (компаний) которые работают с одним или другим из направлений и рекламирую свои услуги по продаже машин. Какую компанию выбрать - решать Вам. Важнее не запутатся в рекламе и выбрать наиболее выгодное для Вас направление, через которое машина была ввезена (или будет ввезена в нашу страну). Ибо это реальная экономия Ваших финансов. И именно об этом ниже приведенная информация, основанная исключительно на личном опыте покупки многих машин (для себя и своей семьи).


Для жителей европейской части РФ (все то что западнее Екатеринбурга) покупка автомобиля через Новороссийск по деньгам более выгодная, чем через Владивосток. Это факт и экономия действительно около 1000$ (и больше). Основная причина такой разницы - в больших ценах на доставку автомобиля по железной дороге от Владика до европейской части РФ. Платить 2000$ (и дороже) за доставку машины с российского города Владивостока до российского же города Москвы - это дико!! (пламенный привет министру путей сообщений ).

При том, что доставка автомобиля напрямую с Японии до Новороссийска стоит около 1300$ (если быть точным, то 4100$ за контейнер в который влазит 3-4 машины в зависимости от размера автомобиля). А Вы еще приплюсуйте к владивостокскому варианту стоимость доставки автомобиля с Японии до Владика... Вот у Вас тут 1000$ разницы (только на одной доставке) и уже выходит...



Но есть и минусы (как же без них).

1. В Новороссийске таможат на физическое лицо. Соответственно нужно быть в Новороссийске в таможне и получать машину лично. И несмотря на то, что можно совместить приятное с полезным (приехать на море, отдохнуть, пляж, солнце, море, девушки...) - это несколько геморойнее (особено для ленивых). Ибо нужно банально "поднять свою задницу". С другой стороны можно это переложить на плечи "посредников", услуги которых стоят около 300 уе всего (и новороссийские конторы это предлагают - растаможить "на студента" а потом поставить и снять с учета).

2. Новороссийская таможня не работает по дальневосточному миникаталогу. То есть растаможка (льготная растаможка) на фиических лиц выгодна (и очень) но при условии, что объем двигателя машины до 2-ух литров. Если объем больше, то тут нужно считать... Однако 1,5 и 1,8 литров - однозначно Новороссийск! Если выше 2 литров - то нужно каждый вариант считать отдельно.

3. Сроки доставки. Если Вы сами (при помощи новороссийских контор) решитесь брать машину на аукционе, то времени с момента покупки до момента получения продет 2,5 месяца (доставка до Новороссийска обойдется в 2 месяца плюс погрузка в Японии и таможня в России). Увы, но это реальные сроки. И если Вам кто то предложит меньше - не верьте. И с одной стороны эти большие сроки - серьезный минус выбора новоросийского направления. Но не все так плохо, как кажется. Новороссийские компании (кто ввозят через Новороссийск) имеют одну из особеностей, они часто сами выкупают популярные машины на аукционах, грузят их на корабль и отправляют в Новороссийск, выставляя предварительно машину на продажу (на своем сайте) и Вы можете купить (забронировать) данную машину "в пути", то есть ждать придется не 2,5 месяца, а существено меньше.



А теперь наглядно (об экномии)





Вот еще один пример. Для наглядности..
Взял простой автомобиль Хонда Фит с двигателем 1,3 литра,
который стоит в Японии на аукционе 454 000 йен. Начинаем считать....

Через http://www.pravto.ru (через Владик) цена в Москве - $10609.84

Через http://www.japo.ru (новороссийско-московская контора) цена в Новороссиске - $9105.00


Экономия - 1600$. Вопрос - Вы поднимите свою задницу и поедите в Новороссийск из Москвы за машиной чтоб сэкономить 1600$ ???? Это всего 1500 км от Москвы (день пути).

Вобщем вот вам информация для размышления...

Автор: Marko 18.6.2007, 14:05

Склоняетесь в пользу Новороссийска но не хватает информации? Вот Вам тогда еще немного данных -


Бизнес по поставке праворульных автомобилей через Новороссийск существенно отличается от бизнеса по поставке автомобилей через Дальний Восток. Причем отличается подчас очень кардинально. Там есть такие схемы работы, которые трудно себе представить. А потому многие новороссийские схемы и непонятны и вызывают естественное подозрение у тех кто знаком с привычными схемами работы в этой области и потому считает все остальные схемы ненормальными. То есть истинная причина в банальном непонимании и связанным с этим подозрением в мошенничестве.

Я не хочу заниматься посвящением в тонкости и особенности (ибо у каждого есть свои секреты бизнеса). Но раз есть непонимание, то я попытаюсь объяснить многие вещи (тем более что новороссийский бизнес по поставке машин достаточно узкий и закрытый и представители новороссийских компаний бывают на автомобильных форумах крайнем редко а если и бывают то мало что рассказывают)...

Вообще через Новороссийск праворульные машины поставляют всего около 15 компаний (и пара десятка частников, которые покупают по одной две машины и продают - но мы из в расчет брать не будем). Итак, всего 15 компаний. Это в разы меньше(!), чем через Владивосток. Поэтому все эти 15 компаний работают по нескольким четким, но отличающимся схемам.

1. Схема 1 - "Поставка автомобилей из Японии для последующей продажи их на стоянке в России". Это классическая схема. То есть компания за свои деньги покупает автомобили на аукционах (или на патовской стоянке - не суть важно), отправляет их морем в Новороссийск, таможит (как правило на юр лицо), ставит на свою стоянку, рисует ценник и продает. Все четко и понятно. И для клиента это вроде бы самый удобный вариант - пришел, увидел, пощупал и тут же купил. Прям как на рынке. По этой схеме (в качестве примера) работает известная новороссийская компания "Нипон Авто" (бывший автосалон Север). У них большая собственная стоянка маши прямо перед въездом в Новороссийск на которой они продают автомобили.

Вот только для компании (которая приняла на вооружение подробную схему работы) данная схема очень затратная. Ведь для того, чтобы обеспечить на стоянке выбор хотя бы из 50-100 машин (как у того же "Ниппон Авто") необходимо их предварительно купить и растаможить (за собственные деньги), а потом только выставить на стоянку. А теперь прикиньте - для того, чтобы на стоянке было 100 маши (при средней цене в 12000$) необходимо вложить (только в машины) 1 миллион 200 тыс уе. И это еще не все. Ведь с Японии до Новороссийска машины плывут 2,5 месяца. И если учесть, что тот же Ниппон Авто продает 1-2 машины в день, то для поддержания постоянного количества машин на стоянке необходимо, чтобы такое же количество машин (1-2) ежедневно прибывало в порт. А у нас 2,5 месяца доставки. Значит еще в пути должно быть (одновременно!) около 100 автомобилей. Которые тоже должны быть предварительно выкуплены компанией на аукционах (а это тоже деньги - за 100 машин, пусть даже не растаможенных это около 700 тыс уе.) Прибавляем их к 1 200 000 и того почти 2 миллиона долларов вложенных денег в этот бизнес. И это для многих очень большая сумма денег. Ее конечно можно взять в кредит в банке. Но.. ведь за кредит нужно расплачиваться (проценты) и это неминуемо скажется на наценке за автомобиль. В результате автомобиль конечному покупателю обойдется дороже. В том же "Ниппон Авто" (если Вы посмотрите на цены) наценка очень большая и автомобили стоят как правило на 1500-3000 уе дороже, чем еслиб такой автомобиль купить на аукционе. И многие машины стоят дороже, чем в Москве (парадокс!). При этом от клиентов нет отбоя (это я к тому, что всегда есть люди, которые готовы переплатить, лишь бы купить здесь и сейчас и которые боятся доверять свои деньги кому то). На них собственно и расчитана даная компания.

Но так как два миллиона своих денег есть не у всех (а есть желание поставлять машины) то есть другая схема (прямая противоположность первой), а именно -

2) Схема 2 - "Поставка автомобилей на заказ с аукционов". Эта схема тоже классическая и всем понятна. Компания просто предлагает свои услуги по покупки автомобиля (за деньги клиента) на аукционе и зарабатывает свои комиссионные на этом. Эту схему (к слову) предлагают все новороссийские компании (купить через них автомобиль на аукционе), но есть и те компании для которых она основная (в плане доходности и основного направления работы).

3) Схема 3 - "Поставка автомобилей со стоянке партнера в Японии". Эта схема тоже понятна. Компания поставляющая автомобили через Новороссийск просто заключает договор (например с патовской стоянкой) и на своем собственном сайте просто выводит список этих машин с фотографиями. Покупатель (физическое лицо) заходя на сайт такой компании думает - "Какая крутая компания, у них в Японии на "их" стоянке аж несколько сотен машин! Значит это солидная компания, нужно брать!" И никто не догадывается, что у 10 различных новороссийских компаний (работающих по такой схеме) на их сайтах одни и те же машины (патовская стоянка то одна и та же и сток один и тот же). Схема в принципе нормальная и вполне рабочая. Одна из новороссийских (краснодарских) компаний которая работает по этой схеме это та же известная в регионе компания "Забара".

Вот собственно и три основные схемы, которые понятны всем участникам рынка и которые не вызывают вроде бы вопросов. Но у Новороссийска есть одна особенность - это удаленность от Японии (в отличии от того же Владика) и 2,5 месяца не каждый клиент согласится ждать машину. Многие готовы купить, если пусть и надо ждать, но не так долго. И именно поэтому новороссийскими компаниями был придумана особенная схема работы (назовем ее условно Схема 4), которой пользуются почти все поставщики, но которую не все понимают по причине ее запутанности -

4) Схема 4 - "Покупка компанией в Японии автомобиля за собственные деньги и продажа его (путем предварительного бронирования) еще до прихода машины в порт Новороссийска". Коротко можно назвать - "продажа автомобиля в пути".

Что имеется ввиду. У компании (занимающейся поставкой автомобилей через Новороссийск) есть свои собственные средства (ну например на 10 машин). Тогда компания покупает в Японии на эти свои средства эти 10 машин (самые ходовые и которые пользуются спросом) и тут же выставляет их с минимальной наценкой (как правило) на своем сайте. Машины только только погружены на корабль (и плыть ему 2,5 месяца) а машины эти начинаются активно пиарится и рекламироваться ("забронируй машину в пути и сэкономь деньги"). Задача - получить предоплату за ту или иную машину за как можно меньшее время с даты ее выхода из Японии. Потому что это вложенные свои(!) деньги. Предоплата как правило составляет 50% от конечной стоимости машины (с учетом доставки и растаможки). Как только кто то забронировал эту машину (внес предоплату), то на эти деньги (а по сути это деньги компании, просто она их получила обратно) покупается в Японии другой автомобиль и точно так же выставляется на сайт. Обратите внимание, что первая машина еще даже не прибыла в порт Новороссийска, а уже за эти деньги куплена вторая. Через неделю она снова продается (тоже кто то бронирует, оплачивая 50% от конечной стоимости) на эти деньги покупается новый (очередной автомобиль) и так же выставляется на сайт... И так далее. Как только автомобиль приходит в порт, то клиент оплачивает вторую часть стоимости машины (которая как правило равна стоимости таможенной очистки, доставки и комиссии). То есть как видите - схема достаточно простая и основана прежде всего на долгом времени доставки автомобиля из Японии до Новороссийска.

Этой схемой (пользуются в той или иной мере все новороссийские поставщики. Естественно что есть и варианты этой схемы - кто то покупает автомобили для продаже "в пути" на японских аукционах и берет в качестве бронирования строго 50% от конечной стоимости машины. А кто то покупает только на патовской стоянке и берет при бронировании 60-70% от стоимости машины (например уже упомянутая выше компания Забара). Кто то (как та же www.japo.ru) снимает забронированные автомобиля с сайта (чтоб не засорять сайт маинами которые уже проданы) а у кого то все машины (не важно забронированы они уже клиентами или нет) висят на сайте (для солидности и показания оборотов). Но в массе своей схема не отличается и ею действительно пользуются практически все новороссийские поставщики. Отличия только в объемах закупаемых автомобилей (а это легко посмотреть, зайдя на сайт того или иного поставщика и узнать сколько автомобилей в пути у той или иной компании).

Возникает естественный вопрос - а если автомобиль (купленный компанией за свои деньги) не будет продан в пути? Тогда все расчеты пропадают??? На самом деле нет -

Во первых, покупаются только те автомобили, которые гарантированно пользуются спросом. А потому искать там (в списке автомобилей "в пути" у этих компаний) что то редкое и дорогое - бесполезно. Ведь здесь важен быстрый оборот, а не эксклюзив. У того же http://www.japo.ru например в свободной продаже "в пути" (на данный момент) около 25 Витцей, 24 Марча, 16 Фитов, 14 Лансеров 8 Санни, 7 Королл, 5 Аллионов, 5 Платцей, 4 функарго и т д... (то есть те модели которые пользуются повышенном спросом). Во вторых, если вдруг машина все таки не продана до прихода в порт (компания просчиталась), то здесь есть варианты - некоторые везут машину на авторынок, накидывают по максимуму возможного и ждут, когда ж она продастся и когда можно "вытащить свои отвлеченные деньги и заработать на этом". И крупные игроки (JAPO) например тоже иногда просчитывается (до 10% всех купленных автомобилей не продаются до прихода в порт Новороссийска. Они их тогда просто стараемся прям в порту продать перекупщикам (на 500 уе дороже чем "машина в пути").

Теперь Вы можете легко разобратся в том, что такое "машина в пути" и по каким схемам работает тот или иной поставщик автомобилей.

С уважением, Марко

Автор: Andrey 93 18.6.2007, 22:43

Здравствуйте Marko. Вы правильно все расписали, хочу дополнить , что в салоне Ниппон-авто машины дейстительно стоят дороже чем на рынке в Краснодаре, где то на1000-1300 уе, и по всем этим схемам работает не только фирма Ниппон-авто, но еще и http://www.kobe-cars.com/index.htm , а к фирме Zabara пристыковываются еще несколько частников, которые под их именем занимаются поставками (в принцепе ребята молодцы, сам брал у них машину, и не наглеют с накрутками и машины все с хорошими оценками не ниже 4)
По Новороссийской таможне и выдаче автомобилей хочу сказать следующее, хорошо тем кому контейнер с машиной приходит (помоему на 76 причал), те владельцы, получают машину с утра и до обеда (прошел таможню получи автомобиль), а если машина приходит в лесоторговый порт, как мне, то приходится ждать до ночи, так как выдача производится с 23.00 и до утра. То есть проходите с утра таможню, т.к. она работает до 16.00, или после обеда, и потом болтаетесь по городу в томительном ожидании, это я считаю огромным минусом.
По своему опыту хочу сказать, что все равно через Новороссийск заказывать лучше и дешевле, сам много раз все просчитывал.

Автор: starnov 25.6.2007, 11:03

а кто что знает по поводу порта Котка (Финляндия)?? больше всего конечно интересует время доставки и стоимость.. и еще - как авто доставляется из Финлядии в Москву?

Автор: Den Y 29.6.2007, 2:30

Через http://www.pravto.ru (через Владик) цена в Москве - $10609.84

Через http://www.japo.ru (новороссийско-московская контора) цена в Новороссиске - $9105.00

Я так просто, как пример www.carone.ru, там можно и то и другое посчитать. Вообще, конечно, Новорос выходит выгодней, для Москвыю.

Просто pravto и japo не одна и та же фирма, след-но разные суммы.

Автор: Zubchuk 7.7.2007, 16:05

Огромный плюс Котка и Новороссийск - это, что машина не стоит во Владике, и никто в неё не полезет.

Автор: ivcons 10.8.2007, 20:12

Еще такой вопрос.
Вычитал: "По поводу номера Вин, ввозимые авто через Владик, заполняют короткий номер вин как номер кузова и в Москве с ним нет проблем, а Новороссийске на оборот, я знаю, что это заполняет таможня, но тем не менее две недели беготни по криминалистам, за мои 400 доляров, мне не очень понравилось."

Кто-то действительно сталкивался с подобными проблемами или это ложная информация?

Автор: Marko 14.8.2007, 0:42

ivcons

Автор: cefear 14.8.2007, 10:41

С первого раза не понел, это сайт JAPO?

Автор: Marko 14.8.2007, 13:37

cefear

Нет, это сайт автоВАЗа... Причем здесь JAPO? Эта компания в данной теме просто приведена как пример выгодности для жителя Москвы покупки машины не через Владик, а через Новороссийск (не самая к слову дешевая компания из всех новороссийских поставщиков).

Если у Вас есть какие то претензии к данной компании, (например они вас кинули и т д), то не молчите и озвучьте. Всем зделаете благое дело.

Автор: cefear 14.8.2007, 14:19

Так бы сразу и ответил

Автор: andrejj 2.9.2007, 23:25

Яко бы представительство в Москве GCTAUTO, Япония. С аукционов машины контейнером в Таллин, растамаживают в Москве на физлицо. Сроки оговаривают 35-40 дней Может кто слышал что-нибудь о фирме, представительстве? Имею желание пробрести Мобилио, а деньги уже "ногу жгут". Выделенное жирным вызывает сомнения. Заранее благодарен.

Автор: Marko 4.9.2007, 10:20

andrejj

35-40 дней???? Это наверное на катере на подводных крыльях машину доставляют...
И еще, причем здесь Таллин? Обычно все везут через Финляндию, так как в той же Котке большой морской порт (много контейнеровозов) и туда проще доставить, а до границы с России совсем рядом. Про Прибалтику вообще не слышал. В общем вопросов больше чем ответов.

А вообще я пару месяцев назад счетал на калькуляторе стоимость доставки того же Фита через Финляндию и через Новоросийск. Второй все равно выходил дешевле (хотя доставка машины из Японии до Новороса сейчасуже не 2,5 как раньше, а все 3 месяца)

Автор: andrejj 4.9.2007, 20:25

Marko меня тоже сроки удивляют. А с географией вообще интересно. Какие-то первопроходцы получаются.Хм-м-м...Действительно:"...вопросов больше чем ответов". Придется ехать, встречаться с представителями, смотреть им в глаза и задавать каверзные вопросы.А вообще через Таллин машины "таскают"?

Автор: kikin 20.9.2007, 21:29

Marko
Добрый вечер, аукцион моего Фита был 05.07.07,машину обещают 23сентября,но при этом сказали что это неточно, и что с 01 октября меняются какието правила в порту Новороссийска,что повлечёт удорожание если не успеем до 01 октября. И тут закрались смутные сомнения......Есть ли на этот счёт какая нибудь информация?

Автор: Marko 21.9.2007, 12:53

kikin

1. Сроки у всех компаний "плавающие".. Об этом не стоит переживать. Так как это море и здесь из за банального шторма корабль может несколько дней простоять на рейде и не войти в порт. Поэтому по поводу даты прибытия вашей машины переживать не стоит.

2. С 1 октября в Новороссийском порту меняются цены на растарку контейнеров (цена к слову увеличивается в 6 раз). Но Вас как клиента это не должно волновать. Это проблемы компании, котрая вам доставляет машину. Цена в договоре прописана (конечная) и компания не вправе ее менять. Если Вы везете например через JAPO, то точно можете не волноватся (проблемы повышения растарки они уже заранее взяли на себя. Клиент не заплатит ни копейки денег сверху). Я это точно знаю.

Другое дело, что компании бывают разные. И возможно какие то и попытаются переложить это на плечи клиента (то есть на Вас). Но в данном случае смотрите договор с компанией и боритесь за свои права (если вы уж выбрали какую то компанию). Чере кого кстати везете? И что у вас стоит в договоре в плане цены?

Автор: kikin 21.9.2007, 21:10

Marko
Спасибо за ответ ,фирма YOKOHAMA,наша самарская. похоже у меня всё в порядке сегодня пришла информация что ФИТ в Новороссийске.
http://pravto.ru/HONDA+FIT+GD1+2004/22734581.html в договоре цена -5% от аукционной. но так как по морю везли,сказали будет дешевле ещё на 800 долл
Ещё в фирме сказали, что таможню оплачивать возможно придётся в Самаре, а в Новороссиск ехать с таможен сертификатом . есть ли такая практика?

Автор: Kassandra 30.9.2007, 17:21

А если Екатеринбург на середине транзита, то как нам лучше поступать? через какой город выгоднее?

Автор: Гомер 30.9.2007, 20:16

Автор: JAPO 30.9.2007, 20:40

Kassandra

Автор: Zubchuk 3.10.2007, 11:18

JAPO
Вопрос к вашей компании.
Нашли у вас машину /Fit/ которая устраивает по деньгам и всё такое, а купить не можем, потомучто по безналу вы не работаете . Такая большая компания и безнальных расчётов нет? Разъясните, может моя знакомая чегото не так поняла?

Автор: JAPO 4.10.2007, 12:08

Zubchuk

Кто Вам сказал, что по безналу мы не работаем??? Скорее всего произошло банальное недопонимание. Договор мы с Вами заключаем. И Вы по безналу переводите деньги на расчетный счет в Японии, согласно выставленому инвойсу. Или на обычный счет физ лица в России.

Тут скорее другая проблема. Вы же хотите купить машину дешевле. И Вас устроила именно цена на конкретный Фит. Правильно? Так вот, для того, чтобы цена была дешевле на машины - мы машину таможим на Вас как на физическое лицо (пошлина ниже). И проводим (абсолютно законно!) все документы так, что Вы являетесь получателем машины и первым собственником ее (согластно ПТС). И договор соответственно заключаем с Вами как с физическим лицом. А уж как Вы (как физическое лицо) переведете нам деньги - это уже не суть для нас важно. Вот для Вас проще просто прийти в банк с наличными и согластно инвойсу и сделать обычный перевод денежных средств. Либо (если у Вас как у физического лица) есть обычный текущий или расчетный счет в банке (не суть важно в каком), то Вы просто приходите в этот банк и пишите простое заявление на перевод денежных средств. И деньги с Вашего счета списываются и перводятся по тем реквизитам что указаны в заявлении.

С уважением, JAPO

Автор: rodinka 4.10.2007, 13:05

JAPO

Скажите пожалуйста, могу ли я, находясь в челябинске воспользоваться услугами вашей компании? Как это сделать и что для этого нужно?

Автор: JAPO 5.10.2007, 0:57

rodinka


Для этого нужно только желание....

Вы выбираете один из автомобилей на нашем сайте (которые в пути) и пишите нам письмо (с указанием ваших паспортных данных) . Мы в ответ высылаем Вам заполненный договор. После подписания обмениваемся договором в электронном виде и Вы оплачиваете бронирование машины согласно выставленному Вам инвойсу по реквизитам, указанным в договоре. Оплачиваете в любом банке у себя в городе.

Далее за несколько дней до прибытия автомобиля в порт - мы с Вами связываемся и говорим когда и куда Вам нужно подъехать для его получения. При получении машины оплачиваете вторую часть стоимости авомобиля. Вот и все.

С уважением,JAPO

Автор: Zubchuk 6.10.2007, 12:45

JAPO
Cпасибо, буду разбираться.

Автор: fixxxer 11.10.2007, 9:58

Автор: Marko 11.10.2007, 11:11

fixxxer

Попробую объяснить. Вы путаете две вещи. Во первых Вы сравниваете цены на разные подерженные машины, а цены не могут быть одинаковыми изначально. Один и тот же Фит одного и того же года выпуска может продаватся на аукционе за разные деньги. И конечная цена может соответственно тоже сильно отличатся. Так что это сравнение некоректно. А во вторых есть две схемы покупки через Новороссийск.

Первая схема. Компания (в данном случае JAPO, хотя это может быть любая другая фирма, работающая через Новороссийск) сама на свои деньги выкупает машины на аукционах Японии, грузит их на корабль и отправляе в Новороссийск. Машины плывут 2,5 месяца. И эти машины выставляют на сайте, где Вы можете их купить. По сути Вы "бронируете" машину еще до того, как она придет в новороссийский порт (ну например за 2-3 недели до ее прихода). Но машину Вы уже через это время получаете! И цена ее абсолютно вменяема.

В чем выгодность данной схемы? Вы экономите время и деньги. Так как через компанию Правто ру подобное сделать невозможно. Они (правто ру) не выкупают за свои деньги машины и не выставляют их на своем сайте. Вы можете через них только заказать машину на аукционе (получите ее Вы только через 3 месяца). А у JAPO всегда есть на подходе в Новороссийск аукционные Фиты и Демио, владельцами которых можно стать уже через 2-3 недели.


Вторая схема. Покупка машины на аукционе. В данном случае схема работы что у Правто ру, что у JAPO идентичные. Но разница заключается в том, что JAPO отправляет машины контейнерами в Новороссийск. А Правто отправляет во Владик и потом на поезде в Москву. И именно за счет доставки и выходит такая большая разница в конечной цене. То есть при одинаковой цене в Японии (условно в 500 тысяц йен) одна та же машина Вам обойдется через JAPO дешевле (приблизительно на 1500 уе). Расчет этого я приводил на первой странице данной темы. Вот и все.

Автор: balamut 11.10.2007, 12:18

но на эти машины цена не так уж и разнится, на фит 13700 по предоплате в новороссе либо 13831 в Москве. тут разница в смешные $131

Автор: Marko 11.10.2007, 12:26

Так при покупке того же Фита (по предоплате на аукционе) через Новорос разница будет более 1000 уе.

Просто некоректно сравнивать цены "в пути" на уже выкупленные машины через Новороссийск и по предоплате через Владик.

Автор: fixxxer 11.10.2007, 13:20

Автор: Marko 11.10.2007, 15:16

fixxxer

Так изначально в этой теме и расматривался пример покупки одного и того же атомобиля на аукционе и два разных способа доставки (через Правто в Москву и через Джапо в Новороссийск). и именно такой расчет и был произведен. И от туда эта разница в деньгах и выходила (за счет разницы в стоимости доставки).

Зачем Вы вдруг начали сравнивать цены у Джапо в пути и у Правто на заказ - мне (и другим) не понятно. Поэтому я и попытался Вам объяснить, что Вы в данном случае неправы, так как такое сравнение некоректно.

Автор: Sharik 14.10.2007, 19:42

Marko
Спасибо за предоставленую выше информацию!
Какие ещё есть фирмы,через Новорос,кроме Japo?
И что вы слышали про Екатеринбуржские фирмы: "Автомост","Сумоторс"?
Заранее спасибо

Автор: Sharik 15.10.2007, 16:53

Люди ответтте же!
Оччч нужно!
Хочу приобресть себе Fit'a 1.5 S со всеми наворотами,2003-4 года с 60т км больше не желательно,ну край 70т км,с аукц-на с 5 - 4,5 (А,В) оценкой,цвет желательно красный,без всяких там коцек.
Поэтому и спрашиваю каким мне маршрутом это провернуть и через какую фирму!?

Автор: Djavolenok 16.10.2007, 6:29

Автор: fixxxer 16.10.2007, 12:35

Автор: tea 29.10.2007, 16:28

Автор: Максон_НН 4.2.2008, 16:06

Автор: Frada 6.2.2008, 0:38

Подскажите мне пожалуйста!!!! Вот хочу преобрести Фит к лету.Конечно сэкономить 1000, а то и 1500$ эт дело хорошее, тем более что лишних денег у меня нет(((( но честно признаться ехать за ней в Новороссиийск у меня просто нет возможности. Нет времени, да и тем более ехать оттуда одной на машине я как то побаиваюсь, мало ли что!!!! Могу ли я не ехать за ней в Новороссийск сама??? при этом не переплачивая лишних денег???? неужели их никто не перегоняет до Москвы????

Автор: alexpane 6.2.2008, 19:34

Автор: Олька 6.2.2008, 20:27

Автор: ivcons 6.2.2008, 22:56

Если контора нормальная - они как правило стараются сделать так, чтоб забирать в четверг-пятницу. Я с женой вдвоем гнал свою из Новоросса. Получилось 24 часа. Ночью спали на трассе, заезжали в Ростов кофе пить. И вообще просто не торопились. Если вдвоем - ничего сложного.

Автор: Frada 7.2.2008, 22:25

Спасибо, вы меня немного успокоили)))))) Вопрос к тем, кто сам гнал машину из новороссийска, скажите а дорога спокойная???? ну там знаете в плане всяких нападений и тд, а то не успею я тачку купить как вдруг с ней чё-нить случиться!!!!!! извините за панику, просто я на неё долго копила и теперь волнуюсь перед покупкой!!!!

Автор: ivcons 8.2.2008, 12:16

Страшного ничего на дороге не увидел. В Общем и целом дорога хорошая. Напрягают только фуры - обгонять тяжело. Гайцы не отворачивались от моей машины без номеров. Останавливали раз 5 - проверяли документы - желали счастливого пути - спрашивали сколько стоит машина.

Мы ездили за двумя машинами сразу. Покупал через фирму - в один день забирали две машины в Москву. Ехали туда на самолете и оттуда вместе (на двух машинах).

Автор: Anatolievi4 8.2.2008, 13:19

Проблем с перегоном нет вообще. Дорогоа прямая и безопасная, в смысле криминала. Гайцы меня ни разу не остановили.Главное не нарушать. Как правило у всех Краснодарских-Новороссийских фирм есть услуга перегона в Москву - 500$+бензин+ билеты.

Автор: Marko 8.2.2008, 13:36

У компании JAPO ( http://japo.ru ) доставка машины в Москву автовозом(!) из Новороссийска стоит всего 350$

Автор: Олька 8.2.2008, 14:23

Автор: Marko 8.2.2008, 23:18

Олька

Автор: Олька 9.2.2008, 1:20

Это понятно Marko, просто добавила, все зависит через кого барышня будет брать

Автор: Marko 9.2.2008, 13:03

Олька

Стоимость таможенной очистки (растаможки) абсолютно не зависит от того через кого покупать машину. Процедура таможенной очистки тоже не зависит... А вот доставку в Москву машины предлагают не все компании (у многих только лично забираешь в Новороссийске) и стоимость этой процедуры у всех разная. Но дешевле чем 350 уе на автовозе я цен не встречал...

Автор: Максон_НН 10.2.2008, 16:17

Автор: ivcons 11.2.2008, 15:20

Максон_НН

Это скорее вопрос к тому, кто поставляет тебе машину.

Я лично платил дополнительно за евро2. Расходники не менял. Купил аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, воду в омыватель, сок апельсиновый, печенье, хлеб и колбасу и в путь.

Естественно проверил общее состояние машины: колодки, все жидкости, колеса.

Автор: rast 11.2.2008, 15:54

Господа! Почему никто не обсуждает Финляндию и Спб? Никто не пробовал так возить? Мне предлагают через Питер везти. Есть примеры?

Автор: Олька 11.2.2008, 16:18

Автор: Marko 12.2.2008, 12:49

rast

А через Эмираты не предлагают???? Вообще (если серьезно) есть много разных способов доставки. Какие то дороже, какие то дешевле, но это не так важно. Важно другое - через Новороссийск канал налаженный и надежный. Им пользовались десятки людей на этом форуме и все довольны. А главное, через Новороссийск еще никто никого ни разу не обманул. То есть ты не найдешь людей, которых кого-то кинула какая то новороссийская компания (фирма). Нет такого. Негативные истории с Владивостокскими компаниями (находкинскими, уссурийскими, московскими и т д) были. А с Новороссийскими небыло, и это важная составляющая выбора

Автор: rast 12.2.2008, 15:17

2 Marko

Через Эмираты не предлагают, предлагают через Финляндию
Просто, я хочу попробовать пригнать автомобиль сам, не через компанию. И дешевле и интересней... Через российские порты ввозить частникам не рекомендуют, всилу... хм.. менталитета, поэтому задумываюсь в Суоми съездить

Автор: Marko 12.2.2008, 15:31

rast

Пригнать самостоятельно из Японии??? Если нет, то какая разница? Ведь до порта (Суоми ли или Новороссийск) машина доставляется транспортной компанией (все перевозчики зарубежные и машины в контейнерах), а дальше уже вы сами ее берете и едите до дома.

Только до Новороссийска вы можете съездить в любой день (хоть сегодня), а в Суоми нужно визу получать (Шенген). А тепрь представьте что визу вы получили, а машина задержалась в пути - виза пропала (олни же не полугодовую дают) и нужно снова идти в посольство, платить денег и делать визу... Не. по мне это слишком нервно.

Вот если говорить о совмещении отдыха заграницей - тогда да! Самому Финляндия нравится (аквапарки зачетные. природа классная и вообще - красота!!!!!) С удовольствием съезжу отдохнуть на недельку в Тампере, Турку, Лахти... Только не на машине (на поезде комфортнее!!!)

Автор: Baskin 12.2.2008, 15:40

rast, на форуме есть люди кто через Финляндию пригнал, например starnov, свою тоже заказал по этому пути.

Автор: cefear 12.2.2008, 17:26

Ничего не знаю. Моя полторашка 2002 г. 48тык, с оценкой 4А и всеми прибамбасами обошлась с доставкой с дальнего востока столько же, за сколько щас у ДЖАПО стоят 1,3 тех же годов (на этом сайте). Причём выбрал я её сам из сотни вариантов в Японии, и через месяц после торгов уже рассекал на ней по Вологде. Вот так.

Автор: cefear 12.2.2008, 17:30

Да, и 50% предоплаты никому не переводил на счёт.

Автор: rast 12.2.2008, 19:38

Автор: serega112 3.4.2008, 18:04

Подскажите кто знает через какие страны плывёт корабль с японии до новороссийска?

Автор: godboy2000 4.4.2008, 21:59

Автор: serega112 4.4.2008, 22:24

Автор: divitriy 4.7.2008, 2:35

нормально тут чешут про владивосток.перевозка машины из японии на судне стоит от 450-600$ максимум а от влада до москвы 40000р это ж/д а есть еще и автовозы.

Автор: banderlog 5.7.2008, 10:07

Автор: odoff 9.7.2008, 22:24

banderlog
Что за фирма то?
divitriy
Сколько машин отправлял (последний раз месяц назад) 54000 р. Нету там таких цен (40000 руб.) до Москвы

Автор: Karlson 29.10.2008, 12:38

Кто-нибудь знает что сейчас творится на ростовской таможне? Вроде говорят завал полный, а у меня машина должна сегодня туда прийти.

Автор: ivcons 30.10.2008, 18:44

Автор: kaban93 30.10.2008, 22:15

Автор: Karlson 31.10.2008, 11:21

может в фирме по ушам чешут, но говорят, что в Ростове вместе с легковушками стали растаможивать грузовики, трактора и т.д. типа затарилась таможня.

Автор: Karlson 14.11.2008, 1:25

Уууууу... Ростов, мля... Там ПДД есть вще или нет?)))) Джигиты, млин))). Час выбирался на Воронежскую трассу, а это километр-полтора. Сначала думал одометр сломался, потом допёр, что и километра не проехал))). В остальном всё отлично, кроме с*ижженного набора ключей .

Автор: Nebodonsk 23.5.2009, 8:56

Как может такое быть,что через Новороссийск дешевле,если разница в цене с Владиком на авто с одинаковыми(а порой и хуже) характеристиками достигает 100 000 рублей,а иногда и больше?! [color=sienna][/color]

Автор: Nebodonsk 23.5.2009, 8:56

Как может такое быть,что через Новороссийск дешевле,если разница в цене с Владиком на авто с одинаковыми(а порой и хуже) характеристиками достигает 100 000 рублей,а иногда и больше?! [color=sienna][/color]

Автор: Nebodonsk 23.5.2009, 8:57

Как может такое быть,что через Новороссийск дешевле,если разница в цене с Владиком на авто с одинаковыми(а порой и хуже) характеристиками достигает 100 000 рублей,а иногда и больше?! [color=sienna][/color]

Автор: ivcons 23.5.2009, 11:44

Автор: Nebodonsk 23.5.2009, 14:15

Я понимаю что нужно приплюсовать доставку,но ведь она обойдется не в 100 000 рублей

Автор: каа 28.5.2009, 12:30

test

Автор: Ziay 4.7.2009, 12:10

сдается мне зря модератор Zhukov отправил автора топика http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=5623 сюда.
тут нет ни слова о Новосибе. судя по всему обсуждается только Новороссийск и Владивосток.
а вопрос у меня почти идентичен:
где брать безпробежного Фита в Новосибе? в конторах или на рынках? или по барыгам звонить? конкретные проверенные конторы может есть? естественно хочется недорого и без обмана
благодарю за внимание.

Автор: Dj Coca-in 13.7.2009, 23:21

Я сейчас походу нашел какой-то аукцион. Я вообще там ничего не понял. Чувствую себя тупорылым. Так обидно. Я просто хочу купить фит с квадратной панелькой для монитора 1.5 объемом и какого-нибуть не броского цвета... желательно около 250-300 т.р. не ужели это так сложно...

Автор: Ксавер 21.7.2009, 11:32

Плохо считаете, господа из Москвы. Определяя разницу между стоимостью авто в Москве и Новороссийске вы не учли ряд существенных дополнительных расходов при покупке на юге. Билеты до Новороссийска, гостиница и перегон машины. Вот вам вся разница и съедена.

Автор: Ксения Михайловна 1.2.2010, 16:26

Вы что 3 года сайт не обновляли?Есть какая-нибудь новая информация?

Автор: glen 8.2.2010, 0:26

Автор: Ксения Михайловна 8.2.2010, 19:20

Никак не могу найти приличного сайта с инфой про поставки через Новороссийск.Фотографии,цены,инструкции,и т.д.

Автор: glen 9.2.2010, 15:48

Автор: bellkin 10.2.2010, 22:02

Автор: VicVl 1.3.2010, 17:29

А сайт Japo.ru только у меня нормально не работает, иль у всех
(баннер с машинкой вверху справа).
Список авто не выдает вообще.

Автор: Alex_26_rus 3.5.2010, 20:21

по ходу не работает сайт Japo.ru .

Автор: DenisNk 12.6.2010, 19:09

Может кто подскажет можно ли за 250 т.р. приобрести автомобиль из Японии, или Америки до 2л???

Автор: bellkin 13.6.2010, 7:21

Автор: DenisNk 13.6.2010, 13:13

А ты почем свою пригонял из Японии? у меня отец в салоне купил новую леворукую двиг.1.3 за 454 т.р. в окябре 2007, в следующем году хочу приобрести для себя автомобиль ВАЗ как-т не очень хочется, на примере своего знакомого,у которого она псле 2 лет начала сыпатьтся.

Автор: centr_072 26.6.2010, 18:52

сколько будет стоить доставка с Владика, Кемерово. в Тюмень и как происходит весь процесс???? интересует доставка ЖД и своим ходом + и - ... Заранее блогадарен ))

Автор: RusLAN174 6.12.2010, 21:20

Хочу заказать Фита 1.3, GD1 бюджет 350 тр, реально сейчас или нет за такую сумму, или за какую тогда реально и через кого можно привезти в Челябинск Ебург, может кто возил или возит подскажите?

Автор: trooper 7.12.2010, 12:40

Цитата: (RusLAN174 @ 6.12.2010, 21:20) Хочу заказать Фита 1.3, GD1 бюджет 350 тр, реально сейчас или нет за такую сумму, или за какую тогда реально и через кого можно привезти в Челябинск Ебург, может кто возил или возит подскажите?

Автор: RusLAN174 7.12.2010, 16:10

Да смотрел в новом кузове аж весь слюной изошелся, но новый есть новый в случае чего и запчасти, кузовщина дороже проблемнее найти итд, а на старый на любом разборе без проблем… хотя ХЗ с 2011 года они проходные по пошлине будут начнут таскать и по бюджету можно пододвинуться в пользу нового, короче буду прикидывать…
Чтобы заказать через Новороссийск и оттуда пригнать нужна неделя как минимум до Челябинска а у меня ее нет может в конце апреля две недельки смогу взять но опять надо чтоб совпало…
Вот сижу и думаю как быть…

Автор: V_STRELOK 7.12.2010, 17:54

Цитата: (RusLAN174 @ 7.12.2010, 16:10) Да смотрел в новом кузове аж весь слюной изошелся, но новый есть новый в случае чего и запчасти, кузовщина дороже проблемнее найти итд, а на старый на любом разборе без проблем… хотя ХЗ с 2011 года они проходные по пошлине будут начнут таскать и по бюджету можно пододвинуться в пользу нового, короче буду прикидывать… Чтобы заказать через Новороссийск и оттуда пригнать нужна неделя как минимум до Челябинска а у меня ее нет может в конце апреля две недельки смогу взять но опять надо чтоб совпало… Вот сижу и думаю как быть…

Автор: М.Э.Н. 7.12.2010, 21:14

Взяли в Японии два Фита, от одного один из наших одноклубников отказался в связи с материальными проблемами. Фит 2006 г., 1.3, серебро, будет скорее всего в начале января 2011 г. Цена 365000 р. в Москве. Сейчас авто в Японии.

Автор: RusLAN174 8.12.2010, 16:19

Цитата: (V_STRELOK @ 7.12.2010, 18:54) Отправлял в конце августа себе Fit 2003 года с г. Уссурийска ,цена вопроса 38 т.р сетка до Питера. Доставкой и работой фирмы доволен. Вот телефон по которому можно узнать цену (4234)264882 begin_of_the_skype_highlighting              (4234)264882      end_of_the_skype_highlighting . Желаю успехов

Автор: RusLAN174 8.12.2010, 16:23

Цитата: (М.Э.Н. @ 7.12.2010, 22:14) Взяли в Японии два Фита, от одного один из наших одноклубников отказался в связи с материальными проблемами. Фит 2006 г., 1.3, серебро, будет скорее всего в начале января 2011 г. Цена 365000 р. в Москве. Сейчас авто в Японии.

Автор: trooper 8.12.2010, 17:22

Цитата: (RusLAN174 @ 7.12.2010, 16:10) Да смотрел в новом кузове аж весь слюной изошелся, но новый есть новый в случае чего и запчасти, кузовщина дороже проблемнее найти итд, а на старый на любом разборе без проблем… хотя ХЗ с 2011 года они проходные по пошлине будут начнут таскать и по бюджету можно пододвинуться в пользу нового, короче буду прикидывать… Чтобы заказать через Новороссийск и оттуда пригнать нужна неделя как минимум до Челябинска а у меня ее нет может в конце апреля две недельки смогу взять но опять надо чтоб совпало… Вот сижу и думаю как быть…

Автор: RusLAN174 8.12.2010, 17:45

trooper Да конечно я с тобой полностью согласен, уже почти уговорился сижу и мечтаю как буду ездить на фите в новом кузове , Ну а если серьезно яж говорю "можно попробовать" буду прикидывать... буду пробовать...

Автор: лифтер 16.12.2011, 19:18

Ребята подскажите контору или адресок через кого заказать фита наверное лутше Новороссийскую
Собираюсь брать второго фита хочется взять за нормальные денги хорошую машинку

Автор: sawa.36rus 24.12.2011, 22:03

тоже интересует такая тема

Автор: Nutta 10.9.2012, 9:52

Все, что было описано в первом сообщении актуально до настоящего времени?

Автор: Олег724 10.9.2012, 10:50

Цитата: (Nutta @ 10.9.2012, 11:52) Все, что было описано в первом сообщении актуально до настоящего времени?

Автор: mitia 5.8.2013, 23:09

Я сам из Волгограда, фита брал здесь же с пробегом. Тоже думаю менять но уже без пробега по р.ф. в Новоросийске естественно брать будет удобно. Посоветуйте фирму.

Автор: Добрый_Кот 12.9.2013, 11:01

Вопрос актуален.

Автор: nixx 11.12.2013, 16:13

Цитата: (Добрый_Кот @ 12.9.2013, 12:01) Вопрос актуален.

Автор: Zubchuk 26.3.2014, 17:07

C Краснодарского края есть прадаваны аукционных машин? может с площадок. Нужна неубитая Хонда/Доёда малолитражка 10-11года автомат/вариатор до 450т. Главное шоб 2 агрегата были не убиты и машина без грустных историй.

Автор: winking 26.3.2014, 19:53

Цитата: (Zubchuk @ 26.3.2014, 18:07) C Краснодарского края есть прадаваны аукционных машин? может с площадок. Нужна неубитая Хонда/Доёда малолитражка 10-11года автомат/вариатор до 450т. Главное шоб 2 агрегата были не убиты и машина без грустных историй.

Автор: Zubchuk 28.3.2014, 9:14

winking
Аукционник на руках настоящий? если да, то вылажи скан сюда, посмотрим.
Ну и ссылку на машину если в продаже висит где.

Автор: [TND]Gavrosh 4.4.2014, 8:33

Цитата: (Zubchuk @ 26.3.2014, 18:07) C Краснодарского края есть прадаваны аукционных машин? может с площадок. Нужна неубитая Хонда/Доёда малолитражка 10-11года автомат/вариатор до 450т. Главное шоб 2 агрегата были не убиты и машина без грустных историй.

Автор: [TND]Gavrosh 4.4.2014, 8:37

Цитата: (mitia @ 6.8.2013, 0:09) Я сам из Волгограда, фита брал здесь же с пробегом. Тоже думаю менять но уже без пробега по р.ф. в Новоросийске естественно брать будет удобно. Посоветуйте фирму.

Автор: winking 4.4.2014, 10:22

Цитата: ([TND]Gavrosh @ 4.4.2014, 9:37) в фирмах ценник конский :-( в прошлом году пытался обращаться..... пол ляма за РС :-( в итоге с Владика отправил с небольшим пробегом

Автор: winking 4.4.2014, 10:26

для информации, сейчас в пути есть две РСки 2011 года, и два гибрида зелененьких, один в обвесе MODULO. так что обращайтесь, все авто аукционные, реальные и ждут новых хозяев. на днях первый рестайловый РС нашел нового владельца (кстати только выйдя из таможни). так что торопитесь, машинки хорошие.

Автор: Zubchuk 14.4.2014, 12:44

Цитата: ([TND]Gavrosh @ 4.4.2014, 11:33) а моя RS-ка не подойдет? правда 12.2007 :-) зато за 400 тыров

Автор: GRAFIN77 5.10.2014, 13:13

Цитата: (Zubchuk @ 14.4.2014, 13:44) Оно спасибо за предложение, но крутовато в цене сильно(ИМХО) Я конечно понимаю, что полторашка это религия такая, но я атеист. Да и нужен был второй кузов в рестайлинге. По итогу заказали с аукциона, уже выкуплен, серый 11г. 450т, пробег около 55

Автор: volna25 5.10.2014, 13:44

Цитата: (GRAFIN77 @ 5.10.2014, 14:13) Через где взяли? Поделитесь инфо. Начинаю поиск поставщика

Автор: warkan 18.4.2017, 14:12

Люди добрые!
Кто ещё тут и кто в теме - какие есть надежные конторы-посредники покупки с аукционов Японии с доставкой машин в Новороссийск?
Я пока только вот на эту tonari-japan.ru наткнулся.
Правда вот думаю, у кого менеджеры опытнее в подборе и анализе машин по аукционникам?.... Скорее всё же люди из Владивостока - просто практики больше. Или не суть это важно?....
Что думаете?

Автор: dv17861 24.5.2017, 14:08

Цитата: (warkan @ 18.4.2017, 15:12) Люди добрые! Кто ещё тут и кто в теме - какие есть надежные конторы-посредники покупки с аукционов Японии с доставкой машин в Новороссийск? Я пока только вот на эту tonari-japan.ru наткнулся. Правда вот думаю, у кого менеджеры опытнее в подборе и анализе машин по аукционникам?.... Скорее всё же люди из Владивостока - просто практики больше. Или не суть это важно?.... Что думаете?

Автор: NIIIK 14.3.2023, 9:59

up-ну тему.

Сам брал авто через Новорос (а я с Таганрога) в 2008ом (Хонда Фит 1.5)

Сейчас есть что-то доставляющее до Новороса напрямую (по многим причинам много плюсов... особенно для меня...) ?

Автор: volna25 14.3.2023, 16:37

Цитата: (NIIIK @ 14.3.2023, 10:59) up-ну тему. Сам брал авто через Новорос (а я с Таганрога) в 2008ом (Хонда Фит 1.5) Сейчас есть что-то доставляющее до Новороса напрямую (по многим причинам много плюсов... особенно для меня...) ?