потеют стекла, в дождь.
как бороться с этой проблемой ?
пока нашел один выход, включать кондиционер, и направлять воздух на лобовое стекло.

X-WoLF
Это и есть выход. Еще можно какой-нибудь антизапотевающей пастой натереть, но я попробовал - результат не порадовал. Поэтому - только кондиционер.

а интересно, почему только кондиционером та.
а как быть зимой в -30 интересно. тоже включать кондиционер чтобы дул холодный воздух, или там будет хватать обычного тёплого воздуха от вентилятора.

X-WoLF @ 30.07.2006 - 14:42
а интересно, почему только кондиционером та.
а как быть зимой в -30 интересно. тоже включать кондиционер чтобы дул холодный воздух, или там будет хватать обычного тёплого воздуха от вентилятора.

все нормально, можно и без кондея, обогревом обойтись, выключить кнопку а/с и поднять температуру на пару градусов выше чем на улице, потом дунуть на стекло.
Зимой у меня только на трассе не успевали оттаивать задние пассажирские, но это при скорости 110-150 и мороз за -15. А при сильном мокром тумане от 0 до -1 так вообще катастрофа если за сотню идти, снежная каша намерзала на лобовое километров за 15-20 и никакая печка не помогала. Обогрев был установлен вручную на максимум и только на лобовое. Приходилось или ехать 60-70 км/ч или останавливаться и оттаивать. Но это не только Джазик так себя повел, на трассе стояли все от супер мери-бумов до совковых грузовиков.

жалко, что подогрев передних стекол пока не развит (и по реализации - виден, и по продажа - редок).
кажется, чтока должна быть полезная.
хотя, если хреново сделана вентиляция и "грязевая" аэродинамика - тут ничего не поможет...

пока мне показалось, что на лобовое налепает на самом деле не так много - видел по трассе, как мошки пролетали над лобовым, не успевая прилипнуть-удариться

немного запотевает. помогает обдув стекла(только стекла) на 2ой скорости, можно чуть тепла добавить.
вчера по трассе в сильный дождь ехал - именно так поступил. задние стекла правда запотели...

Не забудем посмотреть салонный фильтр, а ведь как хорошо отсыревший фильтр способствует запотеванию

Япы чемто стекло изнутри обрабатывают - эффект обалденный, но после того как я обработку эту стер, стало потеть очень прилично. В магазине екзиста видел салфетки от запотевыания, но мне они показались дорогими.

и всетаки хонда-инженеры где то ошиблись. Ну не должно оно так запотевать. Езжу на Паджеро-даже намека на запотевание нет. Сегодня пересел на хонду, пошел дождь, чуть кашлянул на стекло-оно запотело. Так и ездил, лицо в сторону воротил, чтобы не дышать на стекло. Салонного фильтра нет.

" Ну не должно оно так запотевать"
- на девятке тоже почти не потело. но что не запотевает никогда - не верю . разве на ммс отменили законы физики .
а все остальное - зависит от распределения воздушных потоков...

"чемто стекло изнутри обрабатывают"
- полно препаратов типа "антизапотеватель". помогает. правда, на девятке не было надобности... а вот на ниве мужичина купив один раз мазал всегда...

""но что не запотевает никогда - не верю . разве на ммс отменили законы физики .""

в дождь ребенок перекрывает забор воздуха с наружи-почти мгновенно затягивает боковые, а потом и лобовое стекло. При переключении забора обратно видно как с лобового стекла сходит мутнота (это у меня на Паджеро)

На хонде сегодня забор с наружи.Вижу мутнеет стекло(еду в городе, печка на единице, ноги-стекло) Я дурак взял и дунул на стекло в дождь. Стекло сразу затонировалось. Включенная печка и измененное направление потока только "на стекло" еле еле справились с проблемой. Повторюсь, дальше дышал в сторону.

Ну и это не наихудший вариант. У шефа волга 31105. Новая. Там вообще не высыхают стекла из нутри. Я не нашел даже переключения забора воздуха "с наружи - изнутри". Так и ехали 200 км протирая тряпочкой стекло(хотя бы дворник внутри установили бы) и дергая рычажки (эксперементировали). Хоть и рычажок регулирования температуры имеет достаточно большой ход, температура работает только в двух положениях - холодно и жарко.

на десятках тоже какая-то беда с этим... люди в дождь с открытыми окнами ездят (во как сказал )
вообще по вентиляции специальные кафедры в авто-институтах есть...
имхо сделать все правильно вовсе не просто. например, у самой распространенной схемы "выдуваем сзади снизу" есть недостаток - сосет пыль с дороги. а "выдуваем в стойках" (как на джипах) - пониженное давление внутри салона. в пробках нету, а вот на скорости якобы плохо сказывается на здоровье...
(где-то на автору видел или сам текст или ссылку на умную статью но краткую, обзорную - про вентиляцию в зубилах-матрехах... страниц 40... )

День добрый.
За четыре месяца эксплуатации авто стекла не запотевали ни разу. Может быть от того, что я всегда езжу с включенным кондиционером. Включаю его сразу при запуске авто. Температуру выставляю от +20 до +25. Боковые дефлекторы обдува направлены максимально в сторону боковых окон, а дефлекторы над магнитолой направлены друг на друга и максимально вверх.

Кроме того, практически не пью спиртного, тем более за рулем

Удачи!

Кроме того, практически не пью спиртного, тем более за рулем

Да это и есть реальный способ избавиться от запотевания стёкол - ВСЕМ БРОСИТЬ ПИТЬ (особенно за рулём)

хах!
точно!
РОССИЮ погубит АЛКОГОЛЬ!
ФИТ не уживётся в РОССИЙСКИХ условиях, из за нашего народа.
АнтиЗАПОТЕВАТЕЛЬ не поможет. БРОСАЕМ ПИТЬ, ВСТАЕМ на ЛЫЖИ.

ВСЯ БЕДА В ФИЛЬТРЕ САЛОНА, У МЕНЯ НА АЛЬМЕРЕ ТАКАЯ БАЙДА БЫЛА ПОМЕНЯЛ И НОРМУЛЬ. МОЖНО ЕГО ВООБЩЕ ВЫКИНУТЬ И ЗАРАБОТАТЬ БРОНХИАЛЬНУЮ АСТМУ, ЗАТО НЕ ПОТЕЕТ.

SNACK
у меня салонного фильтра НЕТУ. Но стёкла потеют

так что ...

SNACK @ 6.08.2006 - 23:13
И ЗАРАБОТАТЬ БРОНХИАЛЬНУЮ АСТМУ, ЗАТО НЕ ПОТЕЕТ.

смотря как часто менять, если раз в пять лет то можно и силикоз подхватить
Я меняю два раза в год, и точно знаю что дышу воздухом без пыли.

у меня фильтру полтора месяца. но стекла потеют. причем как советовал володя сделать не получилось (4 человека, трезвые (), не бегуны, за городом в дождь) задние стекла запотевали. приходилось включать на максимум и температуру и вентилятор...
вот кондей спасает...

Кажется, надо увеличивать отток воздуха из салона, но говорят пониженное атмосферное давление вредно для здоровья (для сердца).