У кого какие стоят лампы на фарах, 12v 60/55w или 12v 100/90w ____?

Я родные лампы 60/55 поменял на 100/90, результат порадовал, но при покупке некоторые продавцы говорили о том, что если фара пластиковя, то может поплавится. Слышал и другие мнения.

Сам откатал уже часа два по темноте - все нормально.

Собственно интересует, кто ставил лампы мощьнее и есть ли какие печальные последсивия от этой замены.

Поставил Hella Blue Vision 60/55,свет стал более ярким и белым,а не желтым,со штатными лампами вообще ни черта не видно было.....езжу уже 1,5 месяца всё видно.....

У меня БИ-ксенон заводской уж очень нравиться. А габариты были светодиодные и перегорели в первый месяц по очереди, купил лампочки по каталогу а они блин желтоватым отдают и не очень красиво смотрятся вместе с ксеноном.

PavelK @ 24.06.2007 - 02:52
Сам откатал уже часа два по темноте - все нормально.

два часа это не показатель. Бывает мутнеет пластик от перегрева. Родные лампы это 2v 60/55w. Если хотите свет нормальный без установки ксенона и чтобы фары были целые тогда вам сюда ссылка

PavelK @ 24.06.2007 - 02:52
У кого какие стоят лампы на фарах, 12v 60/55w или 12v 100/90w ____?

Я родные лампы 60/55 поменял на 100/90, результат порадовал, но при покупке некоторые продавцы говорили о том, что если фара пластиковя, то может поплавится.

Нужно ставить лампы рекомендуемые заводом изготовителем, более мощные лампы не только плавят пластик, потребляют больше энергии, но и нет четкой границы освещенности. Результат: ослепление встречных, даже с ближним светом фар, и просто большой пучек света без границы.

PavelK
не дрейфь!
уже второй год катаюсь!

все целое , от цоколей до стекляшек(в смысле фар, но сам понимаешь они пластик)

Как показывает мой опыт, китайские лампы 100/90 (а кроме китайцев никто такие не делает) - редкое говно. Если денег не жалко - то IPF, если подешевле - то Philips - вот путь к победе

З.Ы. А вообще-то лучший свет - это желтый, как ни странно. В любую погоду все видно

fitness @ 24.06.2007 - 09:05
Поставил Hella Blue Vision 60/55,свет стал более ярким и белым,а не желтым,со штатными лампами вообще ни черта не видно было.....езжу уже 1,5 месяца всё видно.....

Не хочу расстраивать, но Hella лампочки не производит. Совсем. Имхо, имеется в виду Philips

Timmy @ 24.06.2007 - 09:35
У меня БИ-ксенон заводской уж очень нравиться. А габариты были светодиодные и перегорели в первый месяц по очереди, купил лампочки по каталогу а они блин желтоватым отдают и не очень красиво смотрятся вместе с ксеноном.

Купи осрамовские гологенки - они побелее ощутимо.

ShaKh
если поставить 100/90 с фарой чё нить будет?
IPF какой мощности брать? и цвет? они намного лучше стандартных светят?

хочу лампы поменять не знаю с кем посоветоваться........что поставить лучше

Andrey144 @ 24.06.2007 - 23:45
IPF какой мощности брать? и цвет? они намного лучше стандартных светят?

хочу лампы поменять не знаю с кем посоветоваться........что поставить лучше

IPF идут стандартной мощности, но светосила у них в два раза выше, например модель X46 цоколь H4-12v 60/80w светит как галоген 125/165w ! Цветовая температура 4200к, получается что практически как ксенон. У этих ламп один недостаток, срок жизни, обычно около года стандартной эксплуатации. Ну и цена кусается, около 3000р. за пару.

Andrey144 @ 24.06.2007 - 23:45
ShaKh
если поставить 100/90 с фарой чё нить будет?
IPF какой мощности брать? и цвет? они намного лучше стандартных светят?

хочу лампы поменять не знаю с кем посоветоваться........что поставить лучше

С фарой ничего не будет.

Если нужны понты - то брать IPF с температурой около 5000К, но будьте готовы, что в плохую погоду видимость будет очень посредственная. Как компромис - IPF 4000K или лампы с аналогичной цветовой температурой от осрама или филипса (филипс, пожалуй, подольше служит). Да, важный момент - такие лампы (белые) служат НАМНОГО МЕНЬШЕ, чем обычные!!!

Если понты не нужны, а вы часто ездите ночью по неосвещенным дорогам - то надо брать желтые лампы. Вы удивитесь, насколько улучшится видимость ночью, особенно в дождь! Идеальный вариант - что-то типа ссылка , по параметрам цена+свет+долговечность - вне конкуренции ссылка . Когда у меня стояли Н4 - я пользовался исключительно последними (они бывают 85/75 и 85/100, я пользовался 85/100, например, на цивике и был доволен до соплей).

Ща3 у меня на фите стоит ксенон Н7 4300К в ближнем и филипс найт вижн Н7 в дальнем; на немце стоят осрам куул вью Н7 в ближнем и филипс найт вижн Н7 в дальнем.

проехался по всем магазинам, в нашей деревне..........ни у кого нет IPF и заказать не льзя потому что они в первый раз слышат такое название.......
чё то на этом сайте ссылка нет на 85/100................

а как заказать на этом сайте?

ShaKh @ 24.06.2007 - 22:18
китайские лампы 100/90 (а кроме китайцев никто такие не делает) - редкое говно.

Здесь ты не прав.. Китай у меня практически ЗАрекой, и в наших краях это говно нередкое))

А так... по ночам часто и долго не катаюсь, думаю меня устроит.
К тому же освещенность стала всеже лучше.

Смотрел я при покупке и на филипс какойто за 2500, но чтото ввиду финансовых затруднений отдал предпочтение творению "неизвестного китайского мастера".

Vash @ 24.06.2007 - 19:29
не дрейфь!
уже второй год катаюсь!

У тебя тоже стоит 100/90 ?

Ребята, не надо покупать и ставить непонятно какие лампы. Оно того не стоит.
Вот ссылка почитайте какие лампочки можно ставить, а какие нет. Хотите больше света - -пославьте лампочки с той-же номинальной мошностью (именно под неё расчитана проводка) но с большим количеством люксов (единиц освещенности)
Для примера могу сказать что катался 2 года с фиг знает какими лампами 90\100 на святогоре с хорошей оптикой. Иногда встречные помигивали. Потом пришло время проходить техосмотр. По свету меня зарезали - нечеткая граница, повышеный световой поток в зоне ослепления водителей.
Почитал интренет,понял что даже недорогая номальная (55\60) Филипсина лучше китайского барахла на 90\100 ватт.
Так и купил по 130 рублей Philips Premium +30% и чудо - я стал _намного_ лучше видеть.
А если у вас еще и свет нелоработан, то бедные ваши встречные.

у нас в городе 99% автомобилей светят исключительно в ГЛАЗа встречному потоку, про ксенон на чисто японских фарах вообще молчу. А людей, которые "сами, честно проходят" техосмотр - я незнаю.

ДЛя себя вывод сделал, будет время + деньги - поставю хорошие лампы.

PavelK @ 25.06.2007 - 18:14
ДЛя себя вывод сделал, будет время + деньги - поставю хорошие лампы.

тогда уж лучше лампы провернуть, чтоб самому хоть нормально освещать дорогу!