Доброго всем времени суток!

Проблема такая: решил я поменять самостоятельно (нафига?!) масло в двигателе! Но пробка для слива не хочет совсем откручиваться... Но, как говориться в старой пословице: сила есть - ума не надо. Применил эту самую силу и свернул грани головки на сливном болте. Пробовал попшикать WD-40 и открутить газовым ключом, но смыслу не прибавилось. Появились сомнения в ту ли вообще сторону я кручу (если стоять в "яме" лицом в сторону капота, крутил, как обычный болт слева направо...). В связи с этим, появилось несколько вопросов:

1) в правильную сторону ли я вообще кручу???

2) Кто нибудь знает номер детали "сливная пробка" по каталогу, чтоб заказать новую? И где ее можно вообще заказать? Сорри, если вопрос банальный, некогда долго искать, а поиск что-то ничего дельного не выдал сходу...

3) Чем еще можно попробовать побрызгать, попшикать, смазать?

P.S. Что "сам дурак" писать не надо, лучше помогите советом!!!

постукай молотком по пробке и пробуй новой головкой

ну и самый плохой вариант сварка или высверливат!(а проше если есть сервис то ехай туда там тебе масло из двигла высосут

Там уже особо граней нет за которые можно обычным ключом зацепиться...

lokki-kolin
Гайку к пробке приварить,нагретая отвернется на ура

90009PY3000 Пробка сливная поддона двигателя

mercator @ 23.8.2012, 11:16
90009PY3000 Пробка сливная поддона двигателя

а по-моему это даже хорошо...
если-б резьба в поддоне сорвалась - было-б не айс. (Я так с вариатором сделал)

это я к тому, что когда закручивать будешь - НЕ повторяй такое-же усилие.. т.к. кроме проблемы откручивания можно и правда сорвать резьбу..


прокладку=шайбу новую.. (старую вероятно смяло мама-не-горюй)

Сейчас заказал пробку на экзисте. Буду наверное высверливать... Только я все еще не уверен в ту ли сторону я откручиваю... Если кто делал или знает - поделитесь инфой!!!

Там обычная правая резьба.

lokki-kolin @ 23.8.2012, 13:50
в ту ли вообще сторону я кручу (если стоять в "яме" лицом в сторону капота, крутил, как обычный болт слева направо...).

Ozab @ 24.8.2012, 21:33
Там обычная правая резьба.

lokki-kolin @ 24.8.2012, 19:31
Только я все еще не уверен в ту ли сторону я откручиваю...

откручивать всегда ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, если смотреть на болт,гайку.
не надо в яме ни куда стоять, ни в сторону капота, ни в сторону глушителя

все левые резьбы специфичны по применению и отмечены либо специальными обозначениями в виде точек на болтах, либо специальными проточками на гайках.

lokki-kolin @ 23.8.2012, 11:50
(если стоять в "яме" лицом в сторону капота, крутил, как обычный болт слева направо...).

Вдумайтесь в его позу (тянуть же удобнее на себя) и если он тянул на себя и слева на право то он ---закручивал.
Едь в сервис лучше.

g-man @ 25.8.2012, 8:02
Вдумайтесь в его позу (тянуть же удобнее на себя) и если он тянул на себя и слева на право то он ---закручивал.
Едь в сервис лучше.

Правильно, вдумайтесь человек правша тянет на себя против часовой то он откручивал

поменяли пробку при замене масла, стоит 140 р по моему

бери зубило и молоток и в сторону откручивания стучи)

Пробовал зубилом... Не идет собака... (( Попробую затачить под головку накидную еще раз... Привривать что-либо боюсь, ибо там масло, да и металл мягкий, боюсь ничего не приварится... Высверливание оставлю на последнюю попытку... Хэх...

Приварится и открутится всё на ура. Тебе же сказали уже. В автосервисе полуавтоматом только вари. Или если у самого есть.

Картерину сломаешь -будешь знать.

lokki-kolin @ 26.8.2012, 17:06
Пробовал зубилом... Не идет собака... (( Попробую затачить под головку накидную еще раз... Привривать что-либо боюсь, ибо там масло, да и металл мягкий, боюсь ничего не приварится... Высверливание оставлю на последнюю попытку... Хэх...

если сваркой будешь пользоваться то нуно с мозгов двигла и вариатора разъёмы снимать! иначе трындец им будет а они дорого стоят!

Жесть! Наконец-то открутил эту чертову пробку с помощью друга и просто хорошего человека! Если кому интересно: напильником сточил с 2-х сторон, зажал пробку маленькими тисками, очень хорошо прогрел машину (минут 10 держал 2500 оборотов), и зажав тиски газовым ключем сдернул ее с места! Спасибо всем советовавшим! Тему можно закрывать

Шайбу не забудь поменять. Удачи!

нафига такие глумления просто бы разогрел гайку горелкой и спокойно бы отдалась......шайбу менять не обязательно тоже,просто тупо отжигаешь ее (естессно медную) и ставишь ее назад. удачи