Менял на выходных масло,свечи, тормозную и до кучи решил поменять лампочки головного света, тк в левой фаре дальний не работал.
Все купил, купил лампочки OSRAM Cold Blue H4.

Сижу радуюсь. Приходит мастер и говорит - "Родной, а у тебя лампы то точно Н4?". Я весь такой-конечно! вот в мане написано, все дела.

Он мне лампу показывает и я тихо фигею, потому что лампа Филипс на 35 Вт и мааааленькая такая. мы к машине. смотрим с фонарем....
.. И понимаем что в машине стоит КСЕНОН!
Вот тут то и случился шок. Потому что если честно то я даже не подозревал и не думал, да и продавали мне ее как не с ксеноном.

HONDA Fit L13A GD1. Комплектация А. Ну нет в штатной ксенона. То что свет отливал голубым- думал лампы "типа ксенон".

Ближний дальний как оказалось реализован путем перемещающейся шторкой. Ее то и подклиинивает на дальнем( те я всегда с дальним, но никто не моргает. видимо не слеплю.)

Собственно вопросы:

1)Как так могло получиться? То, что ксенон на А комплектации.
2)Кто нить обслуживал этот соленоид? Что там вообще может подклинивать?

PS
Собственно сам соленоид - 33110-SAA-901 - цена 4700 рублей ... %-(
Цена лампочки - 3800.

Mistique
Подклинивает - разобрать и смазать! смазать все подряд... А ксенон тебе япы впендюрили сами :-)

Разобрать смазать - на вечер запланировано.

Впендюрили может и сами, но все родное... подозреваю что просто перекинули оригинальный комплект.

У меня таже проблемма с ксеноном, все один в один! Электрики ничего неговорят, бояться лезть в ксенон. Если поможет "Разобрать смазать", напиши пожалуйста.

Вчера нашел теплый гараж и залез таки на 3 под машину...

Бампер снимается как обычно - первый раз он трудный самый+у меня защита снизу стоит, а там 2 НУ ОЧЕНЬ длинных болта.
6 клипс, 2 самореза на передней губе, и 2 на подкрылках.

Добрался да фары - 3 болта +1саморез. внтур на фару 5 фишек.

Снял фару! Вот тут то и началось самое интересное!
Чтобы крышку снять нужна маленкая 6-звездочка! Внтури все клеммы и усики снимаются легко, но подобраться к ним тяжеловато!

Вынул лампу снял все какие только можо разъемы и все отодвинул. По инструкци адо было регулировачный винт выкрутить против часовой и вынуть соледноид(+2 винтика на крест). Дудки!
Не вылазит он! я кртил ВО ВСЕХ мыслимых и немыслимых комбинациях - НЕ ВЫЛАЗИТ! был момент когда уже почти вытащил но не получилось..8(

Шторку я "починил". Конкретно у меня было следующее. Уельцы видимо таким образом отрегулировали свет. Вырезали из банки шторку ложе и запихали фару, там она съехала и уперлась в шторку, задавив ее. Ломаться там кстати нечему. Ну может пружинка сломается.

Сбор обратно - 20 минут.

Не работает на правой фаре дальний свет, на соленоид (который меняет спектр лампы) не приходит + провод красный с белой полоской. Жгут с проводом уходит под правым крылом видимо в салон. Предохранители все проверил, в мануале на схеме не нашел куда он приходит.

Саньчик1 @ 5.4.2015, 16:35
Не работает на правой фаре дальний свет, на соленоид (который меняет спектр лампы) не приходит + провод красный с белой полоской. Жгут с проводом уходит под правым крылом видимо в салон. Предохранители все проверил, в мануале на схеме не нашел куда он приходит.

А незнаете где можно купить соленоид с фары.

Maloy0663
есть,но от первого фита,может и одинаковы..

yaha @ 2.6.2015, 8:59
Maloy0663
есть,но от первого фита,может и одинаковы..

Кинешь фото на почту. 89185031639@mail.ru