Привет всем
Может кто уже сталкивался с тобой проблемой, поиском не нашел.
Не могу открутить головкой+отвертка+вороток болты на кхх
может кто знает способы?
Kir @ 5.1.2015, 17:25
Kluu, если винты приклеены на анаэробный фиксатор то аккуратный нагрев винтов до 200℃ поможет тебе.
Можно паяльником, можно нагретым прутком меди.
Kir @ 5.1.2015, 19:25
Kluu, если винты приклеены на анаэробный фиксатор то аккуратный нагрев винтов до 200℃ поможет тебе.
Можно паяльником, можно нагретым прутком меди.
alexpane @ 5.1.2015, 17:43
простукиваешь через подобранную точно биту и откручиваешь.
g-man @ 5.1.2015, 17:35
А обоймы в подшипниках не пластиковые случайно? Ато если так то не айс
Может всетаки ударную отвертку купить. Но надо поискать с маленькие битами.обычно эти отвертки с большими идут.
Kluu @ 5.1.2015, 19:54
И без откручивания я кхх так и не почищу? Карбухой всею смазку сшибу, вдхой замачивать если только
g-man @ 5.1.2015, 18:01
Карбуха разьедает этот черный эл магнит.или ты его открутил?
подшипники стоят в той дюралевой херне которую ты открутить хочешь. Подшипники бывают с плостиковой обоймой, но редко. Но может это именно тот случай где именно они и стоят.все таки температурные режими , плавность, да хрен еще чего там может быть чтобы их именно здесь применили
Kir @ 5.1.2015, 20:35
Kluu, если винты еще не почистил то сделай качественное фото стержня винта. Если почистил - вспомни, был ли налет красного, зеленого или синего оттенка на стержне винта, локально нанесенного. Если нет - вполне возможно что это не анаэроб а ЭХК, банально прикипело.
Kluu @ 5.1.2015, 22:21
или уж лучше снять и промыть карбклинером?
g-man @ 5.1.2015, 21:23
Так для того и разбирают чтоб проверить закусывания . А так, можно было и тряпочкой сверху потереть прям на моторе (шутка)
Kluu @ 6.1.2015, 13:13
Еще такой срочный вопрос возник!
Пока все чистил, потерял прокладку кхх, которая между дроселем и кхх
ждать 7 дней, можем можно какой то герметик использовать?
g-man @ 6.1.2015, 0:23
Правильно.
вотподкину старую тему как я придумал чистить кхх не снимая с мотора. Заливаем карб клинер через дырку в дроссельной заслонке и вперед моторчиком от магнитофона. За три минуты там так отшебуршит все на таких оборотах что мама не горюй. По ом туда же и масла можно налить(я думаю кубика2, я масло не использовал после чистки вовсе, поетому не скажу) и опять прогнать моторчиком.только перерыв сделать часов 5.
Снять нужно будет только фильтр. Из инструментов это найти торх звездочку(есть наборчики маленькие форсе)
Таким же способом можно проверить не чистя вовсе-
заедает ли кхх. И разработать на всякий случай подшипники чтобы понять в кхх ли вообще дело.
вот торх ссылка
а вот та тема ссылка
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0