Версия для печати темы

Автор: tempp 5.10.2007, 5:48

Кому нужно менять Антифриз, постите здесь, коллективную скидку выбьем.

Мне надо )

Автор: L'ours 5.10.2007, 6:02

Я в теме.

Автор: L'ours 5.10.2007, 6:02

+ 1 Сегодня едем в Край за еще одним фитом.

Автор: Xman66 5.10.2007, 6:03

ну ща узнаем сколько будет стоить

Автор: tempp 5.10.2007, 6:08

кстати может у кого яма есть ?

Автор: Xman66 5.10.2007, 6:10

Было бы хорошо....самим можно былоб

Автор: L'ours 5.10.2007, 6:15

Я стесняюсь спросить - а на кой ляд яма-то?

Автор: Xman66 5.10.2007, 8:30

так короче.... все с работой 1800 и с промывкой....я пожалуй сто на старой поезжу...тем более что производитель рекомендует менять после 200 000 у меня явно не наезжено столько.

Автор: L'ours 5.10.2007, 8:46

Цитирую: "В общем заезжал утром в "АвтоМасла" на Ленина 59. Расценки такие:
- Замена антифриза на аппарате при использовании их жидкостей - 500рублей.
- То же, но со своими жижами - 700 рублей.
Стоимость их жидкостей:
- Антифриз концентрированный (Шеврон вроде у них какой-то) - 500 рублей за канистру.(Одной достаточно)
- Дистиллированная вода - 90 рублей.(Не знаю скока литров но сказали что этого хватит.)
Итого насчитали 1090. "
http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150971331&page=2

Прошу заметить, это на аппарате. Если делать в ручную- за работу отдашь рублей 300-400.

Автор: L'ours 5.10.2007, 8:52

Кстати там же диагностируют антифриз на предмет температуры замерзания, денег вроде не берут. Так что предложение заменить за 1800 р. - не принимаю.

Зы. Кузбасские фитоводы, заглядывайте на кузбасскую ветку Дрома- там много полезного.

Автор: tempp 5.10.2007, 9:13

нормальный результат - скидка будет если массово поедем ?

Автор: L'ours 5.10.2007, 10:45

Автор: tempp 11.11.2007, 6:58

заехал седня на ленина 59 в автомасла как тут рекомендовали

механик взял пробу (капельку) антифриза, сказал что очень хороший цвет (зеленый), капнул в какую-то штучку, посмотрел в глазок этой штучки сказал что менять не надо, итак на -42 градуса

Автор: DMS 11.11.2007, 15:46

а смысл менять? проще проверить его , до какой температуры...

не думаю что у вас пробег такой, что имеет смысл менять...

Автор: tempp 12.11.2007, 4:56

Автор: Leha74 12.11.2007, 5:20

Ставил на выходных электроподогрев двигателя, пробку с блока цилиндров еле выкрутил, нужен Г образный ключ с трещёткой на 19, место жуть, антифриз был темно зеленый выглядел как новый после 75тыс. Купил 2 литра TCL тоже темно зеленый, смешал его с родным.
В общем геморой со сменой антифриза самому.

Автор: L'ours 12.11.2007, 12:50

Автор: Leha74 13.11.2007, 12:11

L'ours, мда чет я набодяжил с этим антифризом... на этикетке пишут что совместим с HONDA и другими и не пишут на какой основе его антифриз...

Автор: serdgik 13.11.2007, 12:22

Leha74
ну там ж написано - зеленый - для Хонды, красный - для Тойоты... Бум думать что знают что пишут

Автор: Leha74 13.11.2007, 12:47

вот интересная статейка >http://www.autocentre.ua/article/10161.html

Автор: L'ours 13.11.2007, 13:44

Автор: L'ours 13.11.2007, 13:47

Автор: Leha74 14.11.2007, 11:53

L'ours, а откуда инфа что TCL G11? На сайте производителя вот что пишут...

1.High performance antifreezing liquid
TCL long life coolant corresponds to classified second LLC in compliance to JIS K-2234, which has antifreezing properties for long term at proper temperature to -45 degrees Celsius accoding to the mixing ratio with water.

2.TCL products keep antirust, anticorrosion properties in the cooling system for long hours.
TCL products adopt special additives to prevent rust and corrosion in the cooling system, even though engines are made of aluminum, or cast iron. In addition, TCL products have excellent heat-stability, so that there occur no precipitaion, rubber swelling, or softening, which lead to durarabity of the products.

3.TCL products consist mailny of chemicals of high boiling point.
TCL products consist mailny of ethylene glycol with the boiling point of above 200 degrees Celsius. So they do not eavaporate by themselves. Moreover, even when mixed with water, their boiling points are above 100 degrees Celsius. Therefore, no decrease in weight occurs during use. Also even in summer season there occurs overheat.

Автор: Leha74 14.11.2007, 13:42

антифриз TCL имеет спецификации (JIS K-2234 long life coolant Type II) а это уже подходит под европейский стандарт класса G12 а не G11, и родной Хондовский тоже подходит под эти спецификации и стандарты, а может их делают на одной фабрике...

Автор: L'ours 15.11.2007, 7:14

Вот что еще нашел:
Про антифризы

Вопрос антифризов, наверное, наиболее запутанный, так как существует масса комбинаций, и цвет может легко ввести в заблуждение. В зависимости от пакета присадок антифризы для легковых автомобилей можно разделить на несколько групп и подгрупп.

1). Неорганические (часто называемые силикатными, так как содержат силикаты): могут быть зеленого, сине-зеленого или желтого цвета. Зеленые и сине-зеленые – это одни из первых появившихся на свет и прошедших процесс эволюции. Силикатные антифризы можно условно разделить на 2 подгруппы:
а) североамериканского типа
б) европейского типа.

В североамериканских присутствуют фосфаты, а в европейских их применение запрещено. Европейские также не содержат аминов, а некоторые и нитритов. В североамериканских также существует небольшая подгруппа так называемых Low Silicate Formula, т.е. антифризов с пониженным содержанием силикатов. Стоит отметить, что у большинства современных антифризов произведенных в Европе содержание силикатов снизилось, и они могут рассматриваться как аналог американских Low Silicate Formula.

На этикетке антифризов силикатного типа можно увидеть маркировку G11 или G48

2). Органические (использует карбоксилатные кислоты в качестве основного ингибитора коррозии). Они тоже бывают разными, и по составу и по цвету:

- G12, G12+ и G30 (VW), G33 (PSA) и G34 (GM) окрашиваются в оранжевый или розовый цвет. По составу практически идентичны между собой, а также идентичны антифризам Texaco Havoline Extended Life, DexCool и Shell ELC. Главной особенностью является то, что все они содержат в основном 2 типа карбоксилатных кислот (может быть и больше), но не содержат силикатов, фосфатов, боратов, нитратов, аминов и нитритов.

- Honda Genuine Coolant Type 2 (синий) и Toyota Long Life Coolant (красный) содержат 1 тип карбоксилатных кислот и фосфаты. Другой тип карбоксилатных кислот не используется по причине негативного воздействия на некоторые части двигателя.

Необходимо упомянуть, что где-то до 2000-2001 года Хонда и Тойота предлагали другой тип антифриза, в котором отсутствовали силикаты, но было много фосфатов. Я не встречал упоминания об использовании в нем карбоксилатов и, поэтому, отнес бы этот тип скорее к первой группе, т.е. антифризов неорганического типа.

- Гибридные (G05): в нем используется 1 тип карбоксилатных кислот (тот же что и в Honda Type 2 или Toyota LFC) и небольшое количество силикатов. Несмотря на то, что данный тип антифриза не содержит фосфатов, на самом деле они присутствуют, только в совсем незначительной объеме. Цвета разные: желтый (оригинальный цвет антифриза Valvoline Zerex G05 Long Life Coolant), а также зеленый и оранжевый. Все зависит от того, каким автопроизводителем используется, модели автомобиля и даже от заливки: конвейер или сервис.

Вот примеры некоторых признанных международных стандартов:
-ASTM D 3306; ASTM D 4340; ASTM D 4985; SAE J1034 (США)
-ВS 6580; В5 5117 (Великобритания)
-JIS K 2234 (Япония)
-AFNOR NF R 15-601 (Франция)
-FVV HEFT R 443 (Германия) и т.д.
Охлаждающие жидкости, имеющие эти стандарты, соответствуют, по крайней мере, минимальным требованиям, предъявляемым к ним. Российские стандарты охлаждающих жидкостей устарели и не признаются западными производителями автомобилей.

Автор: L'ours 15.11.2007, 7:41

Спорить про TCL не буду, так как нигде кроме приведенной ранее ссылки не нашел упоминания о технологии производства данных антифризов.

Автор: Leha74 15.11.2007, 7:53

ну вобщем имхо японские стандарты роднее для японок пусть даже они соответствуют гибридным европейским стандартам G05... заморочено всё с этими антифризами, везде слухи и домыслы...

Автор: Dron 42 13.8.2010, 16:05

Кто-нибудь по-дешману банчит антифризом? Я б себе поменял на трех машинах...

Автор: Dimon82 13.8.2010, 16:14

Автор: Dron 42 13.8.2010, 16:24

Dimon82 Спасибо. Заеду, гляну.. Потом если что отпишусь.

Автор: Den_Exploder 2.12.2010, 9:55

Вот надумал антифризу долить, т.к. в бачке уровень уже ниже минимума опустился. Целиком менять не хочу, на вид неплохой еще - сине-зелёного цвета. Куда бы съездить чтоб определили что у меня залито и долили такого же или близкого по составу?

P.S. Ну долить конечно и сам могу

Автор: FAER 2.12.2010, 11:06

Цитата: (Den_Exploder) Куда бы съездить чтоб определили что у меня залито и долили такого же или близкого по составу?

Цитата: (Den_Exploder) P.S. Ну долить конечно и сам могу

Автор: DimiON 4.7.2013, 10:17

прочитал все посты, но так и не понял
какой же купить и залить в JAZZ 2008 года, если залита зелёного цвета?
заранее спасибо!

Автор: Goldberg 4.7.2013, 11:28

Цитата: (DimiON @ 4.7.2013, 13:17) прочитал все посты, но так и не понял какой же купить и залить в JAZZ 2008 года, если залита зелёного цвета? заранее спасибо!