Поворотный кулак (цапфа)

12.3.2009, 11:57

Интересует следующее
Заказал поворотный кулак, мне пояснили что контрактные запчасти приходят в сборе т.е. непосредственно сам кулак, ступица, суппорт, и тормозной диск.
Пришел поворотный кулак и все что обещали, но есть одно но, суппорт, тормозной диск ну и соответственно ступица реально больше чем установлены у меня!
Обращаюсь в фирму где заказывал кулак - они поясняют ты заказывал кулак мы тебе его привезли, а все остальное это в придачу!
Я так предполагаю что привезли мне узел от 1.5 и соответсвенно разные ли поворотные кулаки на моделях с 1.3 двигателями и 1.5?
Или в процессе рестайлинга Фитов на кузов GD-1 устанавливали разные по размеру тормозные диски, суппорта и ступицы?
Извините если что то изложил невнятно...

12.3.2009, 14:22

Фиг знает. Живьём не сравнивал, но номера по оригиналу разные (проверил).
Подозреваю различия в точках крепления тормозного суппорта.
Скорей всего не подойдёт, но могу ошибаться.

12.3.2009, 15:06

hotrod
Спасибо тебе что ответил, я тоже пробивал по номерам, номера разные у них, но эти челы (Фирма поставщик) говорят что они одинаковые, я им - а почему тогда номера то разные? ответ ...... только хрюкание, при том они утверждают что это все с кузова GD-1!
Хотелось бы поточней информацию узнать, что бы ею можно было апеллировать в разговоре с фирмой - поставщиком.

12.3.2009, 15:15

Один GD1 другому GD1 розь.
Полное обозначение моделей с GD1:
DBA-GD1
LA-GD1
UA-GD1
С какого привезли?
Созвонился с другом. Говорит, колодки отличаются шириной и длинной, следовательно и скобы к которым крепится суппорт разные, и точки их крепления к кулаку тоже должны быть разные. Проверить пока не на чём.

12.3.2009, 15:22

х.з.
а может по фоткам как то можно определить?
где можно почитать чем они отличаются эти модели?
конечно смеяться будешь, но я на глаз отверточкой замерял растояние этих отверстий - вроде одинаковое.

12.3.2009, 16:31

Павел84
Дык у меня фоток нету.
У меня 1.3, могу полторашку с точно другими дисками в субботу к себе вызвать. Но по моему тебе самому проще сравнить будет. Благо запчасти уже на руках.
По креплению суппорта: там речь идёт не об 1-2 мм разницы, а существенно больше. Если на глаз одинаковые - значит нормуль. Надо остальные размеры посмотреть. Номера же почему-то разные (и это не замена номера).

Пробил по каталогам на разные рынки. Разница не 1.3 и 1.5, а от года и FWD или 4WD. В пределах одного года на одном и том же рынке для одинаковых кузовов разницы никакой. Завтра попробую ещё порыть.

13.3.2009, 6:46

hotrod
Еще одна загвоздка в примерке нового поворотного кулака заключается в невозможности (точнее сказать у меня и двух СТО) не получилось отсоединить привод от ступицы!!!

ПОнимаешь чуть ли не кувалдой долбили, 10 тонным пресом пытались выдавить но безрезультатно, насколько мне известно граната со ступицей держится на шлицах, и отсоединяться должна без особых проблем, не должно быть ни каких стопорных колец и других примочек. Правильно или ошибаюсь?

13.3.2009, 7:11

Павел84 крепится только гайкой

13.3.2009, 7:18

Xella
Значит не ошибаюсь, но вот почему граната не выходит со шлицов не понятно, заливали НИСМОЙ, ВДшкой, Тормозухой даже чуток эффект "0"

13.3.2009, 7:22

Павел84
Хреново, иногда так бывает из-за коррозии. Замачивай на ночь в керосине. Если не поможет, придётся резать

13.3.2009, 7:45

Походу так и придется делать

13.3.2009, 9:59

Когда менял ступиничные подшипники на передних колесах столкнулся с такой же проблемой, на правой стороне выбили ступицу с шруса после не продолжительных ударов. На левой стороне пришлось снимать кулак вместе с приводом. Затем зажали кулак в тисках и 2 часа!!!! долбили по шрусу с перерывами на WD'шку и прогрев газовой горелкой... В итоге шрус вышел но резьба на его конце была разбита, пришлось ставить новую гранату. В сервисе сказали что я не первый с такой проблемой.
P.S. Попросили больше подшипники не ломать )))
P.P.S. Потом на старой гранате резьбу проточил у токарей.

13.3.2009, 10:14

Чтоб впредь такого не было, живущим в регионах с большой влажностью (особливо московитянам) перед сборкой полезно на шлицы и резьбу наносить небольшое количество смазки (без излишков, просто чтоб "жирные" были).

13.3.2009, 12:02

Сегодня буду юзать постараюсь снять кулак только с гранатой, без привода...
и будем лить ВД и колотить и наночь если потребуется будем оставлять!
Заодно и попробую на новый кулак привинтить родной мой суппорт

продолжение следует.....

14.3.2009, 17:53

ответ найден к сожалению или к счастью кулак не подходит!
Нет он подойти то подойдет но в след за ним придется менять и ступицу и суппорт и диск на большие по размеру!
В результате примерки линейкой было установлено что уши на которые крепится суппорт длиннее чем на моем родном кулаке на 1.5 (примерно) сантиметра, поэтому если поставить суппорт мой родной и все остальное то суппорт не будет в полной мере прижимать колодки к диску (соответственно нужен диск большего размера) о чем писал выше!
извините если что написал непонятно спрашивайте поясню!

14.3.2009, 20:07

Подозреваю различия в точках крепления тормозного суппорта.

"Предчувствия его не обманули!"

14.3.2009, 21:01

Вообще то долбить кувалдой, мягко сказать глупо

Съемники для этого существуют

14.3.2009, 21:24

Когда ступица "прикипит" к гранате, съемник не поможет. Проверено.

15.3.2009, 4:48

GzT
Поверь, друг, это от отчаянья. В этом случае съёмники ломать глупо.

15.3.2009, 13:24

GzT
я думаю глупо пробывать сьемники если 10 тонный прес не взял! не в обиду!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: