Дисклеймер - не знаю, в какой раздел поместить тему, посему помещаю в раздел для имеющих руки. Если не место, прошу модератора переместить.
Теперь к делу)
Ремонтировал я своего Фита, прикупил динамометрический ключ ALCA 450000. По звуку трещётки стало понятно, что смазку в неё не положили. И вот случайно, когда смазывал трещетку, поставил зубчатую шестерню с квадратом под насадки вверх тормашками, т.е. получилось головка ставится со стороны флажка реверса направления. И тут до меня дошло, что таким образом ключ стал динамометрическим ДЛЯ ЛЕВОЙ резьбы! Т.е. если вдруг кому-то понадобится тянуть левую резьбу по усилию, то вот такой простой способ, надеюсь, Вас выручит.

Смазывать динамометрические ключи вообще-то не рекомендуется, момент затяжки уходит.

Да и работать ими не стоит, только щелкнуть на затяжку и всё

_mag_ @ 7.10.2017, 18:59
Смазывать динамометрические ключи вообще-то не рекомендуется, момент затяжки уходит.

Да и работать ими не стоит, только щелкнуть на затяжку и всё

Смазывал трещетку, т.к. было сухо, как в пустыне, а не упор на момент затяжки. И упор смазан был с завода. А про остальное конечно-же в курсе)