За коном -32, печка дует тёплым, но далеко не горячим воздухом. Включаешь на 4-ку - шумит сильно дует слабо. Достал фильтр - ничего не изменилось. Вердикт: надо чистить радиатор печки, потому как после покупки в октябре сразу решил сменить салонный фильтр. Купил новый, полез менять, а оказалось, что раньше его там не стояло. Видно наша сибирская грязь и забила радиатор.

Кто делал данную процедуру? Что именно нужно снимать, чтобы добраться до радиатора? Я так понимаю, что он находится в ногах у переднего пассажира?

P. S. Машина хонда фит до рейсталинга.

Switcher
Аналогичная проблема. Один в один. Купил в сентябре безпробеговый 2004 года. Воздух едва теплый...

Народ, как добраться до радиатора???

такая же проблема, но как его чистить то вы собираетесь?
распаивать и шампулить, или так пыль поснимать?

отчаянный
Ну для начала неплохо б докопаться до него. Вряд-ли внутри он забит, скорее просто снаружи соты надо продуть/почистить...

шумить если буду придется разбирать панель..

ссылка - Если печка греет не очень хорошо или совсем печка не греет

ссылка - Если плохо греет печка...

ссылка - JZX90. Чистка радиатора печки

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Радиатор думаю не внутри надо чистить, а именно снаружи. Потому как пыль забивает соты и воздух тупо не проходит по нормальному. Из-за этого сильный шум при слабом потоке воздуха из печки.

есть хоть фото у кого, чего как снимать....
а то чувствую буду тут первооткрывателем, первоизвлекателем.

Карчером аккуратно на мойке, а перед этим воздухом под давлением пистолетом, через моторный отсек продуть.

А так если машина прогрета ставь воздух на автомат после пары км со скоростью 80 км задует теплый потом горячий воздух т.к авто прогреваеться до 55 градусов и дольше воздух нагревается.

Карчером аккуратно на мойке, а перед этим воздухом под давлением пистолетом, через моторный отсек продуть.

Кёрширом можно лепестки радиатора погнуть. Эта тема не раз поднималась и все дают ссылки на мазду или не нашу хонду. Я эту тему поднимал, фото мне никто не поставил, думаю что ни кто этим не занимался. Лично я не решился, а потом зима наступила.... На СТО сказали, что нужно всю переднюю панель снимать и чистить не радиатор печки а испаритель кондиционера - он первым стоит и забивает его соты (там нужно ещё антифриз сливать). Мы сдругом разбирали инспаера и чистили испаритель, но там проще места больше.