Вариатор: пробуксовывает при старте

19.12.2009, 14:03

Други, такая проблема.
Иногда машинка не сразу трогается, жму на газ - а она стоит, потом дергается - и едет уже без проблем.
В движении нареканий нет, расход бенза в норме.
Не уж то варик загинается?

19.12.2009, 19:10

для начала масло неплохо было бы поменять в варике, а так почитай ссылка и ссылка
а вообще на форуме исчерпывающая информация по этому поводу, поиском пользуйся...

26.12.2009, 19:17

KrLL
Попробуй прогреть хорошо,потом на холостых пусть тронется и отпишись все ли в норме или что то не так.

27.12.2009, 12:54

у меня бывает такое если я не прогреваю машину хорошо. (хорошо не значит до состояния Африки, хотя бы что бы стрелка начила подниматься, по делениям)

28.12.2009, 19:02

аналогично, причем с момента покупки

жижу дважды менял, ситуация не изменилась. забил...
на прогретой такого не наблюдается

29.12.2009, 3:41

Да что тут обсуждать то, сто процентов снимал аккумулятор, у меня такое в течение месяца прошло без всяких калибровок

6.1.2010, 16:40

У меня нынче стала выпендриваться.Ситуация выглядит так:
на светофоре останавливаешься(тормоз держишь) чувсвуеться как стартовый разомкнулся,
Трогание :тормоз отпускаешь (стартовый смыкаеться через секунду)начинаеться сцепка и сразу размыкаеться.
Затем опять сцепка и уже тащит машину как надо.

Вопрос :кто это уже проходил,и в чем конкретно причина?

7.1.2010, 8:43

У меня нынче стала выпендриваться.Ситуация выглядит так:
на светофоре останавливаешься(тормоз держишь) чувсвуеться как стартовый разомкнулся,
Трогание :тормоз отпускаешь (стартовый смыкаеться через секунду)начинаеться сцепка и сразу размыкаеться.
Затем опять сцепка и уже тащит машину как надо.
Вопрос :кто это уже проходил,и в чем конкретно причина?

У тебя после чего началось, тоже снимал аккумулятор?

7.1.2010, 10:29

Airwave75 Да нет,это пришло с первыми морозами, в ноябре прогнал её со свистом по трассе,на какое то время отпустило,теперь вот опять.Калибровка не помогает для этого случая.

7.1.2010, 19:26

У меня такие ситуации лечатся просто, я по городу на S гоняю на этом режиме ни каких проблем нет а на трассе D ку просто включаю, разница расхода бензина еле заметена.
пробовал калибровать по книге ни разу нормально не получилось.

7.1.2010, 19:31

А068ХР
Ну а все таки в чем беда то?

7.1.2010, 19:39

Я думаю беда в том что нет уверенности того что варики приходят в россию откалиброванные и как их правильно калибровать знают, но не могут.
а калибровать 100% надо стартовую муфту т.к у всех проблемы при остановке или старте, да и в мануале четко написано.

7.1.2010, 22:51

При установке магнитолы спалил несколько предохранителей, пока искал какие именно повытаскивал почти все даже тот где нарисована книга с восклицательным знаком (кстати что это значит?). потом вернул все на место нехватило только на ABS и прикуриватель. Утром поехал и поставил недостоющие...
Но два дня машина вела себя как необъезженая лошадь в режиме S при нажатом тормозе падали обороты а потом как будто удар и обороты пошли верх. Раза два три на светофоре могло повторится потом нормально, при следующей остановке такая же песня. через два дня все прошло и даже обороты стали держатся ровнее.

P.S без предохранителя ABS моргала лампочка D, после установки все стало ОК.

8.1.2010, 12:06

Oleg-S
Книга с восклиц знаком это предохранитель отвечающий за память,видимо варика.Равносильно что сбросил клеммы с аккб.Калибруй теперь.У вас снега там нет,разгони до 60км/ч ноги на пол и пусть сама до 10км/ч скорость сбросит.Потом пару раз проделай сначала.Мне всегда помогает.

8.1.2010, 23:07

h777h
Я проехал около 40 км без колибровки ивсе стало как надо. но за совет спасибо.

17.1.2010, 19:12

попробуйте трогатся на светофорах с режима S или L.

17.1.2010, 19:20

попробуйте трогатся на светофорах с режима S или L.

В этих режимах всё хорошо,а вот на D не очень.

18.1.2010, 5:57

h777h @ 17.01.2010 - 19:20

попробуйте трогатся на светофорах с режима S или L.

В этих режимах всё хорошо,а вот на D не очень.

я уже взял за привычку, трогаюсь только с S или L. Подъезжаю к светофору - автоматические уже переключаю тежим S, как раз и двигателем притормаживаю, и подготавливаю к троганию с места в режиме S. В соседней ветке даже вопрос задал, не вредно ли так много работать рычагом переключения на варике, почти как на механике..

18.1.2010, 15:58

anion
м-да, купить такую красавицу, и дроч..ся с коробкой как на тазике.

18.1.2010, 16:13

В любой машине есть минусы.
Но когда плюсов больше, то остальное как-то на второй план отходит.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: