Привет! Волшебным образом сжег сцепление на хомяке(МКПП). Пробег всего 50 тыс. км. Симптомы: "цепляет" только в самом верху хода педали сцепления, проблемы при переключениях - педаль газа приходится нажимать очень плавно, иначе обороты повышаются, но машина не едет. Официалы вынесли вердикт: работа ~11-12 тыс. + детали ~13-14 тыс. Пожалуйста, поделитесь опытом, кто использовал неоригинальное сцепление от SACHS, Asini, Valeo, были какие-либо проблемы? Ну и ставить, видимо, у неофициалов, насколько это сложная работа? Спасибо.

оригинальный диск сцепления стоит 5000р, это разве дорого?
поставте один раз. и катайтесь акуратней, они ппц какие живучие на самом деле

lietma @ 22.12.2010, 17:25
Пожалуйста, поделитесь опытом, кто использовал неоригинальное сцепление от SACHS, Asini, Valeo, были какие-либо проблемы?

Sachs, Aisin, Valeo - всемирные ведущие производители деталей сцепления и т.п. К тому же они поставщики различных заводов разных стран.

Я бы их расставил по качеству так:

1 - Aisin
2 - Valeo
3 - Sachs

Не исключено, что на Хонде в оригинале стоит именно Aisin (не утверждаю, т.к на Фите сам не видел). Посмотрите маркировки на своих деталях.
Я бы поставил Aisin без колебаний.

Привет, сцепление меняется в сборе(диск, корзина, выжимной). Так как хотелось на новогодние праздники быть с машиной, то купил Aisin за 8.8к и на ближайшем не оф. сервисе за 3,5 часа и 7к все поставили. Выводы и полученный опыт: можно было подождать доставки деталей, за более разумные деньги, но... Сцепление в сборе от Valeo оч. дорогое. Luk оставил без внимания. Выбирал между Sachs и Aisin, за первое было много положительных отзывов, за второе, вероятность того, что "оригинал"... По поводу работ, без оборудованного бокса и опыта, "гаражный" мастер может возиться день-два, ну это на мой взгляд дилетанта в этом вопросе. Ездить стараюсь аккуратно, понимаю, что за 50тыс. сцепление не убивается, обычно. Возможно, нужно взять уроки оффроада, чтобы умело ездить по нашим дворам и не жечь сцепление, но такая уж у нас погода. Надо не лениться копать:))) Всем спасибо.

lietma, ты сделал правильный выбор! Рад за тебя!

-diagnost-, спасибо:)

lietma @ 2.2.2011, 14:34
Привет, сцепление меняется в сборе(диск, корзина, выжимной). Так как хотелось на новогодние праздники быть с машиной, то купил Aisin за 8.8к и на ближайшем не оф. сервисе за 3,5 часа и 7к все поставили. Выводы и полученный опыт: можно было подождать доставки деталей, за более разумные деньги, но... Сцепление в сборе от Valeo оч. дорогое. Luk оставил без внимания. Выбирал между Sachs и Aisin, за первое было много положительных отзывов, за второе, вероятность того, что "оригинал"... По поводу работ, без оборудованного бокса и опыта, "гаражный" мастер может возиться день-два, ну это на мой взгляд дилетанта в этом вопросе. Ездить стараюсь аккуратно, понимаю, что за 50тыс. сцепление не убивается, обычно. Возможно, нужно взять уроки оффроада, чтобы умело ездить по нашим дворам и не жечь сцепление, но такая уж у нас погода. Надо не лениться копать:))) Всем спасибо.

несколько вопросов:
1. где приобретались запчасти,
2. стоимость ремонта
3. где ремонтировались, так как так же в скором будущем предстоит ремонт

искал по поиску про сцепление ничего не нашел, ситуация такая, периодически не включается первая и вторая передачи, ощущение, что сцепление ведет и корзина не ожимает, затем все востанавливается через 1-2 дня. и еще при вкл. первой передаче и выжитом сцеплении машина немного движется, ведет сцепление. Че такое то?

А зачем менять в сборе, первый раз слышу Или вообще без накладок ездил , выжимное сломалось, корзина сгнила ?
.... вас богатых не поймешь ...

lietma @ 2.2.2011, 15:34
Привет, сцепление меняется в сборе(диск, корзина, выжимной). Так как хотелось на новогодние праздники быть с машиной, то купил Aisin за 8.8к и на ближайшем не оф. сервисе за 3,5 часа и 7к все поставили.

Не дёшево для нашего объёма
Я менял на 85т.км. по гарантии меняли подшипники в КПП заодно предложили махнуть сцепление за 700р., я отказываться не стал, что б туда вобще больше не лазить. Проехал ещё 100т.км. всё ОК. Кстати снятое сцепление было идеальное, диск без износа(езжу в основном по трассе)

cop @ 7.2.2011, 2:42
несколько вопросов:
1. где приобретались запчасти,
2. стоимость ремонта
3. где ремонтировались, так как так же в скором будущем предстоит ремонт

1. в магазинах города или самостоятельно 22105-PWA-305 оригинал 10500р, KH-064 Айсин 6500р
2. от 4т.р. до бесконечности
3. Зайди в Питерскую ветку, там куча автосервисов, позвони и выясни, что тебе подходит

Antoxa1998 @ 7.2.2011, 8:43
А зачем менять в сборе, первый раз слышу Или вообще без накладок ездил , выжимное сломалось, корзина сгнила ?
.... вас богатых не поймешь ...

Каждому своё, скупой платит дважды Положим диск можно оценить визуально, корзину только на спец.станке, а подшипник пройдёт ещё сотню??? так что нас экономных очень даже просто понять, если подумать

1. Если время есть, то екзист. Но я покупал на 2й Муринском, в сборе - 8800 руб.
2,3. К сожалению, реккомендовать автосервис не буду. Выбор в нашем городе большой, но в нашей стране, сервисы, страхование и т.п. еще не на том уровне, чтобы реккомендовать или хоть как-то пиарить:))))) Хотя, тьфу, тьфу... у мя все ок, но право присутствовать при ремонте пришлось отвоевывать. Стоимость ремонта - 7000 руб. Ну и заранее, купил масло - 2 литра, в коробку.

А что, при замене сцепления нужно заново заливать масло?

zuzia1979 @ 12.7.2012, 14:46
А что, при замене сцепления нужно заново заливать масло?

Масло(из коробки передач) сливают, во время разборки. Могут залить назад старое. Но раз уж менял сцепление, решил, что заменить 2 литра масла стоит не так дорого, относительно остальных работ.

Заменил на 93 тысяче. Родное было сожрано полностью на стороне корзины. Последняя тоже пострадала. Со стороны маховика, слава Богу, не износилось до заклёпок, маховик остался цел. Заменил на Sachs вроде Германия. Теперь жалею, что не другой фирмы или не родное, т.к. сейчас пробег 107700 км. и вновь появился запах, когда включаешь задний ход или просто слегка буксанёшь. После замены схватывало в начале отпускания педали, теперь в середине и даже ближе к верху, но не на самом верху пока. Короче разочарование от этого Sachs....Вот гуглю сижу, что можно подолговечнее поставить(((( А может правда говорят, скупой платить дважды....Вот закажу Хондовское за 12 тыс (комплект).Уже склоняюсь к этому решению. Лучше пока не вижу вариантов. Сколько у кого какая фирма проходила- результатов ноль..

Sauna @ 27.2.2013, 20:03
Заменил на 93 тысяче. Родное было сожрано полностью на стороне корзины. Последняя тоже пострадала. Со стороны маховика, слава Богу, не износилось до заклёпок, маховик остался цел. Заменил на SACHC вроде Германия. Теперь жалею, что не другой фирмы или не родное, т.к. сейчас пробег 107700 км. и вновь появился запах, когда включаешь задний ход или просто слегка буксанёшь. После замены схватывало в начале отпускания педали, теперь в середине и даже ближе к верху, но не на самом верху пока. Короче разочарование от этого САЧСА....Вот гуглю сижу, что можно подолговечнее поставить((((

Какая то проблема(вилка, подшипник, прокладка) летом снимал коробас, 135т.км. пробега после замены - как новое. Вилку перемазывал как положено и где положено.

Кто знает, какая толщина у нового диска сцепления ?