Привет Всем.
Хочу подрегулировать электроусилитель руля ,похоже нужен спец инструмент или можно чем другим открутить гайку ?
Подскажите как сделать.

а как определить нужно ее подтягивать или нет?

Dml @ 11.06.2010 - 02:54

Хочу подрегулировать электроусилитель руля ,

Ты не ошибся, нет? Или всё-таки рейку?

если ты про боЛьшую гайку то мы отрутили зубилом акуратно. её надо слегка ослабить.

Есть тема про подтяжку рулевой рейки, там все подробно описано и разжевано. Ищи тему "стук в рулевой рейке", " подтянуть рулевую рейку" или что то подобное.

У меня немножко другая проблема - на скорости 60-70 фит перестает слушаться руля то есть если я даю руля немного вправо или влево (неважно в какую сторону) машина идет вправо через секунд 20 а не моментом, как у меня на форике было , это нормально?Что проверить в первую очередь?

jecka @ 19.07.2010 - 07:00
...идет вправо через секунд 20 а не моментом...

Хм-м, а как ты тогда нам пишешь это сообщение?!
В любом случае, работает ли EPS или нет, машина должна реагировать на руль сразу. Так что нужно ковыряться и смотреть подробнее, что да как...

я в этом ничего не понимаю поэтому и интересуюсь, знать бы еще что ковырять, где ковырять и что это вообще может быть потому что изза этой проблемы у меня машину кидает в разные стороны на дороге а ето не есть гуд,

jecka @ 19.07.2010 - 07:42
я в этом ничего не понимаю поэтому и интересуюсь, знать бы еще что ковырять, где ковырять и что это вообще может быть потому что изза этой проблемы у меня машину кидает в разные стороны на дороге а ето не есть гуд,

если в разные стороны кидает, то вероятно у тя износиль рулевые наконечники, тяги. Начни с их диагностики, а уж потом дальше. А вообще на наших тазиках, таких как Калина тоже стоит электроусилитель руля, так на них, когда скорость выше 60 электроусилитель отключается, так что возможно и на наших также.

ой простите секунда запоздания срабатывания руля на скорости свыше 60ти, машина плавает, диагностика ходовой показала что все нормально, остается рулевая рейка, а точнее усилитель руля....

jecka @ 19.07.2010 - 10:22
ой простите секунда запоздания срабатывания руля на скорости свыше 60ти, машина плавает, диагностика ходовой показала что все нормально, остается рулевая рейка, а точнее усилитель руля....

тут что то не то... Даже если электроусилитель не будет работать вообще, то руль все равно должен крутиться и реагировать также как и с ним, тока все будет без помощи усилителя.

блииин я блондинка

если руль реагирует не сразу, то имеется люфт. Поставь колеса прямо, заглуши машину и попроси кого нибудь посмотреть на передние колеса, а сама болтай руль влево-вправо (не сильно, но быстро, туда/сюда). Пускай понаблюдают реагируют ли колеса также быстро и четко как ты крутишь руль. Заодно послушай, имеются ли посторонние стуки.

знаешь, не стук а треск иногда бывает когда до упора выкрутишь руль.

Треск с включенным указателем поворота? Если да, то нужно пробовать без поворотника

Dml @ 10.06.2010 - 20:54
Привет Всем.
Хочу подрегулировать электроусилитель руля ,похоже нужен спец инструмент или можно чем другим открутить гайку ?
Подскажите как сделать.

берешь головку на40 и откручиваешь контрогайку и ключом 13-14 подтягиваешь рейку ини коких зубил