Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.3.2020, 18:26 |
Как разобрать заднюю дверь и ничего не сломать? |
Нельзя. Надо снимать обшивку. Но там нет ничего сложного. Советую перед разбором замочить ветошью с WD-40 на несколько дней болт крепления этой накладки. Этот закисший болт (М6)-единственная сложность. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.12.2019, 14:34 |
Пляшет спидометр за ним обороты пинки удары. После полного прогрева 1 час езды. |
Как я понял симптомы разные старой коробки и новой. Если симптомы похожие, то попробуй подставить любые другие мозги, хоть от L15A. И исключи неисправность системы улавливания паров топлива. Поставить заглушку. Ведь его клапана над дросселем кажись стоят. А он у тебя старый остался. |
bobrov, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.12.2019, 17:38 |
Пляшет спидометр за ним обороты пинки удары. После полного прогрева 1 час езды. |
Решите вопрос с холостыми. Подсос, неисправный регулятор, перетянутый трос. И т.п. |
bobrov, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.11.2019, 11:42 |
Маслосъемные колпачки совместимость... |
Это как ремкомплект суппорта-можно взять два испанских за 600 руб, либо SEIKEN за 1500-2000 руб. Неоригинал будет дубовый на морозе , ну год продержится, SEIKEN-(это оригинал)-лет на 10. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.11.2019, 11:35 |
Ошибка p1885 вариатор Периодически выскакивает ошибка, но проблема есть и без нее. |
Была такая неисправность-решилось заменой вариатора. Пришел к выводу, что не срабатывает муфта переднего хода из-за износа уплотняющего кольца. Возможно это связано с моей привычкой переключать на N при остановке. Это бережет стартовый пакет, то изнашивает узел муфты переднего хода. Мне было дешевле, проще и быстрее поменять вариатор-благо он лежал в запасниках. |
leonmn, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.11.2019, 9:55 |
Маслосъемные колпачки совместимость... |
У 1.3и 1.5 одинаковые колпачки. Насколько я помню впуск-зеленые, выпуск коричневые. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.8.2019, 15:21 |
Дребезжание при трогании Хонда фит ария Не спешите покупать, что в автосервисах прописывают. |
Что-бы меньше приходилось тратиться на ремонт и диагностику неисправностей иной раз достаточно просто нормально, прямыми руками обслуживать машину согласно РЕГЛАМЕНТУ. Вы этого не делали. Вывод-сам себе злобный Буратино.... |
Sergey59rus, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6.2019, 15:36 |
Горит чек и не качает насос |
Два предохранителя внутреннего блока отвечают за топливный насос. Оба под пиктограммой двигателя. |
Bondar776, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.4.2019, 14:31 |
Маслооуловитель... как правильно сделать? |
Зачем вы купили Хонду? Ее ведь делали такие убоги инженеры, которые не смогли правильно рассчитать систему вентиляции картера. Теперь вы, имея конечно опыт в конструировании ДВС, прогнав двигатель во всех возможных режимах, конечно устраните их недоработки и выберете оптимальную схему. Сарказм. Не убивайте свою машину-самый дорогой автомобиль-с минимум вмешательств (колхоза). Если заводская система, при нормальных условиях эксплуатации, не работает-надо искать причины, а не заниматься колхозом. |
antu, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.4.2019, 22:22 |
Развал колес При длительной эксплуатации и приличной нагрузке задние колеса завал |
На GD кузове с передним приводом я подкладывал регулировочные шайбы между балкой и цапфой. Точно не помню, но кажись шайбы 0.5 мм дают половину допустимого диапазона. |
depo, Мистер Твикс, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2019, 9:16 |
Троение по немеханическим причинам. |
Остаётся только посоветовать тебе не заниматься саморемонтом... Держись за найденного мастера. |
frlenk, Sergey59rus, деВЯтина, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2019, 18:35 |
Троение по немеханическим причинам. |
Это датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Если угол опережения зажигания пляшет, возможно это связано с попыткой мозгов отрегулировать работу двигателя. Если без этого датчика двигатель работает нормально-попробуй заменить его. Ты не мыл этот датчик? После его мойки он обычно умирает или болеет . Разьем лямбды первой сзади двигателя на коробке. Что-бы до него добраться и понять как он отщелкивается погугли. На фото-серый разьем в правой части фото[attachment=100996:лямбда.jpg] |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.2.2019, 0:18 |
Троит двиг |
Какое-то несоответствие вырисовывается. Хотя нет-соответствие вижу. Вы хотите постановки диагноза по инету? Если нет возможности проверить параметры двигателя вживую, то остаётся проверять "стандартные рецепты". |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.12.2018, 6:31 |
Посоветуйте какой дубликат лучше взять |
Пробовал неоднократно по разному (работаю механиком по джазам) и с динамометриком и и без: без динамометрика подшипник легко перетянуть, что выражается в "подтормаживании" колеса, как будто колодки подтормаживают. При соблюдении момента-колесо крутится долго, не останавливаясь. Хозяин-барин-тяните трубой. Только потом не грешите на некачественный подшипник. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.12.2018, 20:42 |
Посоветуйте какой дубликат лучше взять |
GSP. Ходимость ступицы сильно зависит от соблюдения момента затяжки!!! Динамометрический ключ-ОБЯЗАТЕЛЬНО. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.12.2018, 22:39 |
Печка!! |
Помни толстые патрубки на радиатор на холодном двигателе-они не надутые/мягкие так как давления в системе охлаждения нет. А потом помни на прогретом двигателе-должно быть давление в системе и патрубки должны стать упругими и ты должен чувствовать избыточное давление. |
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2018, 20:37 |
Втулки стабилизатора оригинал или нет |
|
Jekka70, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.11.2018, 11:12 |
Втулки стабилизатора оригинал или нет |
Задача втулок стабилизатора-деформироваться: они работают на скручивание, а не на проскальзывание. По-этому втулки полиуретановые тут обычно не подходят-они будут изнашивать металлическую штангу стабилизатора. Что подтверждаетдостаточно частое возникновение скрипов при установке полиуретана. Производителям втулок стабилизатора нужно ПРОДАВАТЬ, по-этому они ещё и смазывать советуют эти втулки-лечать последствия неверного выбора материала для втулок. Полиуретан хорошо работает там, где от него требуется НЕБОЛЬШАЯ деформация-у некоторых салейнтблоков подвески небольшие углы работы. Многие ли из вас перед установкой втулок удаляют парафиновый слой с поверхности втулки, контактирующей с металлической штангой стабилизатора, обезжиривают штангу? |
DimiON, g-reset, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.11.2018, 12:46 |
Как вытащить моторчик печки ? |
Закрыть ящик. Вытаскивать снизу, у ног пассажира. |
Дарагой Товарисч, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.11.2018, 23:01 |
Вибрация прогретого двигателя на холостом ходу |
В личке. Сюда фото не грузятся. |
depo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.11.2018, 19:14 |
Вибрация прогретого двигателя на холостом ходу |
Опору поменял. Фото почему-то не грузятся. Старая опора, по сравнению с новой, просевшая. После замены и калибровки вариатора работа двигателя на холостых оборотах в режиме "N" на водительском месте при закрытых окнах вообще не заметна-как будто двигатель заглушен. Зазор от опоры до кронштейна-порядка 6-7 мм. Защита от подделки опоры отсутствует-я эту проволочку могу прикрутить и на фебест. Маркировка на новой опоре аналогична старой родной, отличается лишь размером шрифта. Выполнена аккуратно-похоже оригинальная. Ставил опору без шайбы. Получается, что единственная защита от подделки-покупка опоры у проверенного поставщика. |
depo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.11.2018, 11:12 |
Вибрация прогретого двигателя на холостом ходу |
Пробег у меня 215 т.км. Опора родная оригинальная. Зазор порядка 2-3 мм. Есть следы касания опоры с кронштейном. На лежачих полицейских давно чувствую, что двигатель прожимает опору до кронштейна. Но при обычной езде дискомфорта и вибраций не замечал. Если удастся-поменяю сегодня опору на "оригинальная опора с биркой". Отпишу тогда. |
depo, Dimcho, sergeyD, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.11.2018, 11:15 |
садится аккумулятор |
Ток, потребляемый при запуске двигателя на наших машинах примерно 200 с чем-либо Ампер. Исходя из имеющегося у меня опыта запуска двигателей пусковым устройством с функцией измерения отдаваемой силы тока. Двигатели на легковых и внедорожниках с большим объемом при запуске потребляют ток с силой до 400 А. Больше ещё не встречал. |
_Влад_, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.11.2018, 10:59 |
Вибрация прогретого двигателя на холостом ходу |
Опора правая 2760 руб.-с проволочкой и биркой. |
depo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.11.2018, 12:47 |
Вибрация прогретого двигателя на холостом ходу |
Состояние катализатора на Джазе проверить достаточно просто-надо лишь выкрутить переднюю лямбду и соты катализатора будут доступны для осмотра. Проверять искру надо не только на ХХ, но на режимах нагрузок. Опору попробую найти оригинальную-у нас рядом с работой есть магазин, где я всегда покупаю оригинал по вменяемой цене. Зайду, посмотрю в каком виде у них опоры. |
depo, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||