Уже или шире?

17.3.2009, 14:49

Уважаемые, что предпочесть, 175/65R14 или 185/60R14???
Гуру, просвятите что комфортней и устойчивей.
Спасибо.

17.3.2009, 14:55

2 вариант оптимал!

17.3.2009, 14:55

Игорь К
я конечно не гуру, но я бы на лето взял бы 175/65 - меньше расход, мягче машинка едет, правда она уже не для гонок.

17.3.2009, 15:12

а что лучше или так, прямее будет ехать по колее, широкая или узкая резина?

17.3.2009, 15:14

комфортнее и устойчивее зависит не только от размера,а от производителя и конкретной модели шины.

17.3.2009, 15:21

Хорошо, рисунок направленый. По производителям Кордиант, Амтел, Нокиа. Последний в данном списке лидер, но цена на мой взгляд завышена.
Ваше мнение.
Меня беспокоин не оч. хорошее поведение авто на колее. Пока что стоит зима с ассиметричным рисунком, липучка. К ходовке вопросов нет, вибростенд криминала не выдал.

17.3.2009, 16:01

Тема о шинах и дисках: ссылка
Что касается вопроса уже или шире, лично я советую придерживаться рекомендациям завода, а это для 14-х дисков размер 175/65...

17.3.2009, 17:28

СпекулянтЪ
+1
стоковые 175/65 их не зря именно такими придумали.

17.3.2009, 17:49

Так, хорошо. А теперь скажите мне что лучше стоит в колее 175 или 185?

17.3.2009, 18:07

Игорь К
Одинаково, ибо при использовании одних и тех же (или одинаковых по размерам) дисков расстояние по осям не меняется.

17.3.2009, 18:36

Игорь К @ 17.03.2009 - 21:49
Так, хорошо. А теперь скажите мне что лучше стоит в колее 175 или 185?

ваще чо за вопрос?
в колее какой глубины и ширины между колес?

у более широких шин лучше поперечные сцепные свойства за счет большего пятна контакта, но зато и аквапланирование начинается на меньшей скорости, за счет меньшего удельного давления на грунт.
Ты где колею то нашел? Если по раскисшему грунту ездить то лучше 175/65.
Они также дешевле

17.3.2009, 21:40

Linch
аквапланирование в раскисшей тракторной колее

жжошь не па деццки!

без обид, чо то воображение разыгралось

17.3.2009, 23:42

Чем шире шина - тем хуже а колее. От производителя тоже зависит (какая мягкость боковины и т.д... )

18.3.2009, 8:42

Колея на асфальте. Или вы все по европейским дорогам катаетесь?
Я производителей озвучил в первом посте. Боковины примерно одинаковые. Состав резины может быть разный, я рецепт не составлял. Рисунок направленный.
Я так понимаю что никто не скажет, какая всетаки лучше?

18.3.2009, 9:05

Я вообще ежжу на липучке 165/70R14 :-) считаю что удельное давление сильно сказывается на устойчивости машинки. фит - машинка легкая, чтоб липучка работала ее надо прижимать как можно сильнее.

18.3.2009, 9:11

у меня 185/55/15 очень здорово чувствуешь колеи на асфальте,особенно когда в зимний период на дороге слякоть,каша и всякие реогеонты.В первый раз когда попол вообще были ощущение,что колёса по протыкал

,а вот про стоковые не знаю,не мой размер..

18.3.2009, 12:04

Игорь К @ 17.03.2009 - 15:49
Уважаемые, что предпочесть, 175/65R14 или 185/60R14???
просвятите что комфортней и устойчивей.

устойчивее будут 185/55 R14 и динамичнее немного.
А из ваших размеров родной предпочтительнее.
а 185/60 будут тяжелее, труднее крутить и останавливать, ну и всплывать будут раньше.
Ребята правильно сказали, надо уточнить для чего шины меняем?
Комфорт и устойчивость никогда в одной строчке не были.
Хотим рулить, уходим на низкий профиль, хотим комфорта, ставим родной размер и проверяем давление в шинах.

18.3.2009, 19:10

185\65R14(езжу зима) или 175\65r15 или 185\60R15(лето) - мой выбор.Сейчас имею 185\55R15 лето - жестко и низко.

20.3.2009, 16:36

а у меня 185\60\14 yoka. Машина, после стоковой резины, лучше слушается руля, не так силино раскачивается и кренится в поворотах. А вообще, какая резина лучше, надо спрашивать у шиномонтажников, желательно хороших, желательно друзей. В магазине редкий продавец подскажет то, что действетельно следует купить, что будет оптимальным по цена/качество.
Знакомый шиномонтажник рекомендует yokahamu и falken.

23.3.2009, 17:35

сколько форум существует , столько и спорим
TOYO Proxes CF1
user posted image

считаю эту шину самой оптимальной - относительно легкая около 7 кг, мягкая- 61-63 -мягкость, прекрасные тормозные характеристики на мокром и сухом асфальте, не тихая конечно, по износу не рекордсмен, но и не аутсайдер,
и самое главное- стоит относительно своих собратьев с близкими характеристиками дешевле % 20-25

да, и по теме 185 ширину ставь

хочешь комфорта 65-60 высоту протектора,
хошь драйва 55-50-45

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: