У меня проблема: руль не возвращается до нуля и на скорости приходиться подруливать. Может кто что подскажет.
Развал, сход делали дважды но базы нет на мою, может из-за этого, а то на рейку грешили, на эл. усилитель и т.д.

а колеса какие стоят??? Думаю проблема в нестандартных параметрах установленных колесах

Колеса родные стояли на заводских дисках R 14 – 4х100х45, сечас поставил литье, потом еще другие ставил вперед - эффет тот же.
Как будто затянута рейка - ослабляли до стука - эффет тот же.
Отключали мозги - эл. усилитель не работатл - эффет тот же.
По компьютеру показывает везде все нормально, но было такое "утечка тока" - не понятно.
Как будто гдето что то держит, или затянуто-тяжеловато крутиться, а сейчас спеца нашел он сразу сказал ЕПС в норме все дело в углах: развал, схождение, Кастер - дорога должна возвращать руль.
А мне 2 раза делали развал в разных местах, все внорме, но по базе не на эту машину делали - нет ни у кого данных, вот и предложили сначала углы узнай и выстави правильно, потом решать будем, а может нормально будет.
Так что вопрос: Какой развал, схождение, Кастер на Хонде Мобилио?

А, так вот про колеса: стояла зимняя родная - хорошая липучка, R 14, 185/65, теперь такая же по размерам, но летняя Кордиант спорт все 4, на дисках R 14 - эффект тот же.
Может кто подскажет углы развал, схождения, Кастер на Хонде Мобилио.

Похоже ни кто не знает.
Очень жаль.

см:
ссылка
ссылка
с он-лайн переводчиком, естественно,
например ссылка

должно быть.

взято из отзыва на Мобилио на Дром.ру

спасибо, но я уже смотрел, нетак давно, с переводчиком, но не нашел - всю ночь просидел. Может переводчик не перевел, может не было.

рулевая рейка затянута, наверно у бывшего хозяина застучала , так он её подтянул, вот и весь секрет, а экетроусилитель недотягивает ,так как настроен на другие параметры

У меня на снегу тоже приходится доруливать, хотя летом таких проблем не было. Вероятно это проблема электроусилителя руля

Так что,размеров так и ни кто не узнал?

мне делали по Фиту(джазу )

Так что,размеров так и ни кто не узнал?

Углы установки колёс.
============================
Схождение колёс
- передние – 0,0 мм.
- задние – 2,0 мм. (внутрь)
Угол развала колёс
- передние - 0 гр
- задние – 1 гр

мужики подскажите у меня на неровной дороге чтото брякает под капотом, я думаю что это электроусилитель, потомучто когда на заглушенной машине руль крутиш какойто стук поевляется, стойки смотрел все нормально

Считаю,что тема не раскрыта. Делитесь своим опытом все,кто делал эту операцию,указывая марку (Мобилио или Спайк).Сам в данный момент мучаюсь над этим,резину жрет на передних колесах,в сервисе в базе данных нет и рядом наших машинок,жду совета от народа.Зимой на родных колесиках износа не заметил,а как поставил на лето литье Р15 с резиной 195/60-получил такой вот неприятный результат.У меня Спайк.

Значит была у меня такая проблема. Отпускаешь руль, машина уходит вправо. Начал читать форумы, грешил на EPS, вычитал как перенастроить. А дело оказалось в плохих шинах. Стоило только переобуть зиму, как руль встал на место!

МобАлла @ 16.03.2008 - 21:59

Так что,размеров так и ни кто не узнал?

Углы установки колёс.
============================
Схождение колёс
- передние – 0,0 мм.
- задние – 2,0 мм. (внутрь)
Угол развала колёс
- передние - 0 гр
- задние – 1 гр

Это так же как на фит/джаз ????? или отличается??

Сегодня после 2-х месячного ожидания пришла из Японии моя Мобилька. Все бы ничего, но одно расстроило-руль не возвращается в среднее положение. Это же ненормально? Что делать?

руль не возвращается в среднее положение. Это же ненормально? Что делать?

на месте или в движении? Помни, что у Мобилки электроусилитель руля и он немного туговат в сравнении с ГУРом

Светлый @ 29.10.2008 - 00:43

на месте или в движении? Помни, что у Мобилки электроусилитель руля и он немного туговат в сравнении с ГУРом

На месте стоя, понятно, что он и не должен возвращаться в ноль. А если в движении вывернутый на любой угол руль отпускаю, он же должен стремиться к нулю? А у меня отпускаешь руль, он остается в том же положении и машину приходится постоянно доворачивать. Может быть и вправду это из-за того, что электроусилитель изначально туже ГУРа?

На моей так же.