Здравствуйте, у меня такая проблема может кто сталкивался, то помогите с советом. У меня Фит 2002 года 4 вд. при развороте на месте в любую сторону, идет сильная вибрация со стороны багажника по всему салону. А на скорости нет ни какой вибрации. Спасибо всем кто поможет, жду ответа.

Что значит при развороте? Полицейском? Или просто? Сейча, те зимой?

Вкратце. У вас 4wd реализован подключаемымзадним приводом- DPS, если передние колеса уходят в букс, то подключается задний мост...

Жижу в заднем редукторе хоть раз меняли? Обслуживали? Проверьте на прямой чтобы передние колеса шлифовали(те чтобы подключался задний мост), будет ли вибрация?

Спасибо поменял масло в редукторе все прошло.

Извените,что затрагиваю такую давнишнию тему,но у меня та же проблема.Вибрация идет-просто жуть! Не подскажите какое масло надо купить?

winter
Масло трансмиссионное HONDA DPF(DPSF)
А ссылка еще такая же тема.
Читать лень?

Упс... .Я здесь недавно,с поиском еще толком не разобралась.Спасибо огромное за ссылку!

народ а что делать если вибрация от 10 до 35 км/ч при том думаю в зависимости от оборотов! то есть если больше газу дать и эта скорость проскочила то и вибрации нет! а если потехонечку выезжать и не топить, держа обороты в районе 1200-1500 то колбасит, немного похоже как будто резина бьет, но резину менял и все тоже самое!!!

Макросу...
Такая же проблема случилась у моей супруги на Fit 2002г. 1.3 пробег 30 тыс.
Небольшие вибрации где-то в этом же диапазоне (1200-1500) появились при езде в гору, но после длительной поездки проблема стала проявлятся и на ровном, причём, постоянно. Думал подушка (опора двигателя) порвалась, но нет.
На сервисе сказали надо поменять жидкость в вариаторе и хорошо, что сказали. После замены симптомы практически прошли.
Мастер порекомендовал немного поездить и поменять жидкость снова.
Раньше, думаю до рестайлинга, на заводе в вариатор заливали HONDA ATF-Z1 (эта жидкость применялась как для автоматов, так и для вариаторов), затем они разработали новую трансмиссионную жидкость HONDA HMMF (Honda Multi Matic Fluid - выпускается для японского рынка) или CVT (Continuously Variable Transmission Fluid - выпускается для рынка США и европы), которая отвечает особенностям этой трансмиссионной системы, а также является усовершенствованной в плане долговечности. Так вот, если даже у твоей машины небольшой пробег, то жидкость надо поменять, потому что она со временем теряет свои свойства и начинает (возможно) подгорать.
Я не менял, т.к. ждал пробега в 60тыс., как написано в книжке, и зря (чуть не сломали вариатор).
Накатаем тысячу и ещё раз поменяем.

Долгой жизни Вашему вариатору!

Так же сходи сюда: ссылка

Симптомы исчезли полностью после смены АЗС. Лукойл ЭКТО 95 - рулит!
Машину не узнать. Ехать стала заметно лучше.

Поменяли свечи - вообще супер!