Решил поменять тормозные колодки, не смог вдавить поршень, вообще никак не двигается даже на миллиметр. Решил зачем-то еще на тормоз нажать Думал как-то расшевелить его что ли. В итоге он вылез еще чуть больше, теперь и старые колодки не могу поставить. Пробовал различными способами, через рычаг, но побоялся суппорт вообще сломать. В интернете прочитал, что закисает бывает. Колодки изношены равномерно, проблем с тормозами не было.
С другой стороны не успел начать, дождь пошел, но там мне кажется все без проблем должно получиться.
Придется все снимать?

Если поршень стоит ровно, попробуй вдавить так, гайку не обязательно приваривать. ссылка

лысый128 @ 14.6.2014, 20:43
Если поршень стоит ровно, попробуй вдавить так, гайку не обязательно приваривать. ссылка

Стоит ровно, попробую, если найду подобную пластину-гайку

Я вдавливаю двумя ключами на 19-21 где-то. получается 2 рычага и без проблем поршень вдавливается.
Еще можно слегка ослабить прокачной штуцер.
Как по мне, так если ключами не получится, то нет смысла пихать на со всей дури. Надо разбирать и смотреть, иначе тормоза не будут нормально работать или диск перегреешь.

Если речь идёт про задний, то он вкручивается! гы

FreeZ У меня товарищ на 6 мазде решил поменять задние колодки самостоятельно, он видел как в сервисе меняли передние и решил что задние он легко поменяет сам , в итоге попал на суппорт и новый диск.
Афтар, у тебя какие?

лысый128 @ 15.6.2014, 10:23
FreeZ У меня товарищ на 6 мазде решил поменять задние колодки самостоятельно, он видел как в сервисе меняли передние и решил что задние он легко поменяет сам , в итоге попал на суппорт и новый диск.
Афтар, у тебя какие?

Читал про такое) у меня передние. В общем сегодня попробовал WDэшкой под резинку побрызгать, не помогло, все снял в итоге, с помощью молотка и балонника вогнал поршень, но не до конца, новые колодки не поставить, поставил старые, прокачал все сделал. Как время будет поеду в гараж в тисках сжимать.

Теперь при заглушенном двигателе тормоз пару раз нажимается и встает намертво, при включенном двигателе все норм, то есть работает вакуумник и помогает, не могу вспомнить раньше также было или нет, не припомню ситуацию, чтобы нажимал на тормоз при заглушенном двигателе, у всех так?

Требуется переборка суппорта, возможно замена целиндра.

Так и должно.

я просто упираю суппорт во что нибудь а поршень давлю рукояткой молотка, никаких проблем, 30 секунд сильного нажатия и поршень уходит в ноль

Обычная струбцина Вам в помощь - поршень вдавливается как по маслу.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  79540_detail.jpg

dirty решилась проблема и что было?
Я при замене передних колодок ослабляю штуцер прокачки тормозов и поршень задавливается без проблем пальцами. (главное штуцер не забыть тут же затянуть).
Про задние все верно написано надо вкручивать их.

Борис @ 30.6.2014, 10:12
dirty решилась проблема и что было?
Я при замене передних колодок ослабляю штуцер прокачки тормозов и поршень задавливается без проблем пальцами. (главное штуцер не забыть тут же затянуть).
Про задние все верно написано надо вкручивать их.

Сегодня полдня потратил на это. Снял суппорт, сжал в тисках, установил обратно, с другой стороны также сделал, но там поршень гораздо легче шел. Попробовал поехать, проблемный суппорт сжался и не разжимался, то ест правое колесо постоянно тормозило. Решил полностью доставать поршень и чистить. Снял колесо, поднял суппорт (с некоторым трудом конечно), несколько раз нажал на тормоз и поршень выпал. Заметил что порван пыльник, в нем-то все дело.

Поршень оказался с полоской коррозии, аккуратно с помощью наждачки и ВДэшки очистил, но не до конца, след все равно остался как бы. Смазал тормозной жидкостью поршень и он достаточно легко встал обратно в суппорт. Установил все на место, теперь все ок, но в любом случае надо пыльник и поршень покупать.

Теперь другой вопрос, еще зимой менял тормозную жидкость на Кастрол ДОТ4, тормоза стали мягче, не такие резкие и чувствительные как до этого. Сейчас так же всегда доливал этот кастрол. Воздуха нет вроде, прокачивал нормально, но тормоза все равно не чувствительные. Кто какую тормозную заливал? и подскажите артикул на оригинальную, может с ней вернутся прежние тормоза.