Fit GE-6, 2wd, 2009
Получил удар в заднюю часть в машины, точно в левое колесо, его верхнюю часть. Сильно замяло балку слева, все остальное целое. Приобрел балку на разборке, поменял вместе со ступицами, но дело в том, что колесо теперь все равно стоит под небольшим углом, заметно, что уже сильнее трется резина у внутреннего края покрышки, а внешний край плохо соприкасается с асфальтом.

Побывал в нескольких сервисах, вот такие версии происходящего:

1. На диагностике ходовой рекомендуют проверить кузов. Углы даже замерять не стали, сказали и так видно. Но при этом просят не забывать что купленная б/у балка (с фита 2011 года) тоже может быть гнутой (хотя что за странное совпадение-гнутая прямо с этой же стороны?).

2. Пошел к кузовщикам, промерили, правда вручную рулеткой, говорят все диагонали ровные, лонжероны стоят прямо, по контрольным точкам все сходится, крепления балки к кузову не повело. Промерили и саму балку, утверждают, что ровная. Правое заднее, говорят, тоже завалено, хотя и не столь сильно. Если все ровно, то почему тогда колесо стоит с наклоном?

Кто-то твердит про развал-схождение, кто-то говорит на задних колесах он на этой машине не делается, кто-то говорит, что как-то подшипниками можно вывести колесо.

Машину не ведет, угол небольшой но ощутимый, на широкой зимней резине наклон особенно заметен, литье целое, ставили другой диск-наклон сохраняется.

Прошу совета, можно ли как-нибудь выставить колесо?

контрактная балка была с цапфами и ступицами или голая? если в сборе,тогда ехать на развал пусть глядят как оно относительно другого.

Была на подобие ситуация на предыдущем фите 4wd. Развернуло на проезжей части, влетел в бортик на скорости ~40 км, заднее колесо встало под угол 20гр., колесо на выкид (обычная железяка), так же загнуло балку. Поменял балку, ступицу, тормозной барабан ( был весь в трещинах). Может балку купил тоже гнутую?.

Проблема решилась, балка действительно была гнутая, на разборке стали недоумевать, показывать фотографии фита, с которого будто бы сняли деталь (машина-половинка, снесена передняя часть): 90 процентов из 100, что у вас повело кузов и короче говоря причина совсем не в балке. Но я настоял, чтобы ее все-таки заменили (они продавали еще две других), и что же? Все встало на место, колеса стоят ровно. Может, они конечно и знали, что деталь гнутая, но по крайней мере выдали мне первоначально недельную квиток-гарантию. В остальном все прошло честно, ни за что больше денег взяли. Вот такая история. Всем спасибо за ответы!

Nightwing @ 31.3.2014, 13:43
Проблема решилась, балка действительно была гнутая, на разборке стали недоумевать, показывать фотографии фита, с которого будто бы сняли деталь (машина-половинка, снесена передняя часть): 90 процентов из 100, что у вас повело кузов и короче говоря причина совсем не в балке. Но я настоял, чтобы ее все-таки заменили (они продавали еще две других), и что же? Все встало на место, колеса стоят ровно. Может, они конечно и знали, что деталь гнутая, но по крайней мере выдали мне первоначально недельную квиток-гарантию. В остальном все прошло честно, ни за что больше денег взяли. Вот такая история. Всем спасибо за ответы!

МОЖЕТ не в тему: вопрос подходи ли балка от предыдущего поколения?

Недавно, остоновился на светофоре и в меня влетел лихач, удар был в заднее правое колесо, погнуло штамп. диск, диск выкинул поставил другое колесо, краем глаза видно что левая зад. пружина в чашке стоит визуально ровно, а вот правая пружина и чашка как бы смещена. Поехал на диагностику ходовки, мастера смотрели и нечего мне конкретно не сказали, сказали - ну может балку повело, может кузов. Поехал, сделал замер углов оказалось как и предполагал, правое заднее колесо смещенно на 1.5 градуса во внутрь, в лево. Там тоже ничего определеного не сказали, а наоборот делай кузов и продавай быстрей машину, а то резину будет есть. И вот на сердце печаль, задумался продовать машину, а жалко ее так привык к ней, вот думаю может на форум напишу и может кто поможет мне своим советом , побывавшим в похожей ситуации.
Гиометрию кузова не могу сделать, в Хабаровске мне кажется с этим проблема, ну по крайней мере обзвонил сколько знал сервисов, не могу принять решения никокого, балка или лонжероны повело? Как быть ...

Угол можно отрегурировать.
Путем подкладки шайб под корпус цапфы вокруг болтов.
Я себе так делал на 1-ом поколении- до сих пор езжу. Ничего не ест.
Была тема про первое поколение.
Насколько я помню подкладка шайб по 0.3мм под верхнюю часть цапфы в районе болтов давала пол диапазона регулировки. Пришлось снимать ставить дважды пока попал в "нули".

alexpane @ 16.12.2014, 2:20
Угол можно отрегурировать.
Путем подкладки шайб под корпус цапфы вокруг болтов.
Я себе так делал на 1-ом поколении- до сих пор езжу. Ничего не ест.
Была тема про первое поколение.
Насколько я помню подкладка шайб по 0.3мм под верхнюю часть цапфы в районе болтов давала пол диапазона регулировки. Пришлось снимать ставить дважды пока попал в "нули".

Не проблема,шайбы с вырезом даже снимать не надо только ослабить.

Serzh P @ 16.12.2014, 17:28
Не проблема,шайбы с вырезом даже снимать не надо только ослабить.

Не знаю как на втором поколении, но на первом кроме 4-х болтов есть еще один маленький винт, до которого просто так не подлезешь.

сначала хочу балку заменить, если ситуация не измениться, тогда все понятно

Вот! Это удар в заднее колесо, а у тебя так - мелочи. Машина не подлежит восстановлению (в плане нормально восстановить).


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  IMG_0100.JPG

exvay @ 17.12.2014, 14:01
Вот! Это удар в заднее колесо, а у тебя так - мелочи. Машина не подлежит восстановлению (в плане нормально восстановить).


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 68 )
  IMG_0100.JPG

Да, хороший удар,востановить то да, если бы нет, то я ключи бы сразу отдал тому кто бил, еще на дороге, счас хочу с балкой разобраться, в ней проблема или нет, а кузов, я и не переживаю.

vostok @ 17.12.2014, 15:21
Да, хороший удар,востановить то да, если бы нет, то я ключи бы сразу отдал тому кто бил, еще на дороге, счас хочу с балкой разобраться, в ней проблема или нет, а кузов, я и не переживаю.

Ключи передал уже на следующий день =). Виновник восстановил машину (видимо сам катается на ней). На удивление машину не резали. вытянули хорошо. Вмятина была бы еще хлеще ели не 2 колеса в багажнике и одна полноценная запаска.

vostok @ 17.12.2014, 15:21
Да, хороший удар,востановить то да, если бы нет, то я ключи бы сразу отдал тому кто бил, еще на дороге, счас хочу с балкой разобраться, в ней проблема или нет, а кузов, я и не переживаю.

Ключи передал уже на следующий день =). Виновник восстановил машину (видимо сам катается на ней). На удивление машину не резали. вытянули хорошо. Вмятина была бы еще хлеще ели не 2 колеса в багажнике и одна полноценная запаска.

Да кстати, так выглядит удар на 100 км.ч (фит стоял).

exvay @ 31.12.2014, 9:06
Да кстати, так выглядит удар на 100 км.ч (фит стоял).

крепкий фит однако))