Den Y
Старик
Сообщений: 204
Регистрация: 11.3.2007
Город: Far East
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 2:54

ссылка
Собс-но ресурс, но требует регистрации, плюсы- пишут на Англ. Машины те же.
минусы- все не оч. понятно, полезной инфы нужно искать. Интересная тема про
ссылка

Resetting of ECU:
1. Open fuse compartment inside yr car (where the shelf is).
2. Remove the 2 engine fuse for 5 mins.
3. Alternatively, you may want to detached yr negative connection on your battery, but your radio settings will be gone.

Resetting of CVT
1. Start yr engine, without any electrical system on ie radio, headlight, cabin light etc.
2. Apply handbrake and foot brake (thru out whole process)
3. Engage to N and leave it for 1 min.
4. Engage to D and leave it for 2 mins.
5. Engage to P, and off yr engine.

Если уже было, не пинать, ссылку на этот сайт тут не нашел, пишут, что данный метод помогает в борьбе за экономию топлива(они на этом помешанны тоже, есть даже калькулятор екселовый)

И еще...

RESET CVT MEMORY
a) Start the car till it's normal temp
cool.gif Do not switch on your air-con, radio, and other electrical stuffs
c) Apply handbrake (throughout this whole procedure)
d) Apply footbrake (do not release)
e) Put your gear to N for 2 mins
f) After 2 mins, put your gear to D for 1 min

RE-CALIBRATE CVT GEARBOX (IF CHANGE BATTERY)
a) Starts the car and let it runs until the engine cold indicator is off.
cool.gif Switch off the engine and restart again.
c) Switch on the front lights.
d) Shift the gear to 'n'. while stepping on the brake
e) Shift the gear between 'n', 'd', 's', 'l', 's', 'd' and back to 'n'.
f) Repeated this process about 3 times about 1-2 seconds between the
gears.

А вот еще интересная тема и обсуждается с 2005!!!

название:Vibrations during moving off from stationary (Clutch Slip)

Den Y
Старик
Сообщений: 204
Регистрация: 11.3.2007
Город: Far East
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 8:38

Ребята ну вы чего? Кто нибудь зарегистрируйтесь, я в английском так посредственно, но вот что по теме подергиваний вариатора нашел:


Should I change ATF next time at 20k

ссылка

CVT Oil

ссылка

Vibration felt when moving off

ссылка

Start Clutch for CVT gearbox having issues again

ссылка

Если коротко, подергивания побеждаются при смене ХММФ с проточной заменой или добавкой приблуды oil extreme concentrate, вроде как это верная метода борьбы с рывками.
Ну может у них спросить точнее, никому не интересно???

Вон на что люди идут пока ищут решение:
Mine problem similar, my ride 03/03, it started.......

jul 05 - vibration when moving off from start - flush CVT & change starting clutch

Aug05 - jerking 1.5k-2k rpm esp up slope - change egr valve

Sep05 - abit lack of power, change to bigger batt tot due to amp

Nov 05 - FC drop to 10.8km/l, totally no pick up - Change CVT gear box

Dec05 - still can't solve, the car seem very heavy to move off, so change aircon compressor / aircon fan coil / wheel bearing / downgrade 15 to 14 wheel. FC remain

Jan06 - change ECU, clean TB, try changing to simota filter / idruim plug
nothing improve

March06 - suspect exhuast leak, swap with another jazz. nothing found

April 06 - suspect engine leak - compression test ok

May 06 - can't tahan the FC anymore - Start to look ard to change car

Sept 06 - Issue unknown / unsloved

flatline
Старик
Сообщений: 245
Регистрация: 28.5.2007
Город: Москва, м. Пионерская
Авто: Honda Jazz

1.8.2007, 9:44

Классный сайт, молодец smile.gif Будем изучать wink.gif
Honda Civic 4D EXE '08 Galaxy Grey

VladimirVV
жестокий Модератор
Сообщений: 7464
Регистрация: 25.4.2006
Город: Москва
Авто: другое

1.8.2007, 10:40

темы прикольные, можно попробовать помешать машине ездить rolleyes.gif
Некоторые методы я впервые читаю.
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе
Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0

VladimirVV
жестокий Модератор
Сообщений: 7464
Регистрация: 25.4.2006
Город: Москва
Авто: другое

1.8.2007, 10:43

Resetting of ECU:
1. Open fuse compartment inside yr car (where the shelf is).
2. Remove the 2 engine fuse for 5 mins.
3. Alternatively, you may want to detached yr negative connection on your battery, but your radio settings will be gone.

Resetting of CVT
1. Start yr engine, without any electrical system on ie radio, headlight, cabin light etc.
2. Apply handbrake and foot brake (thru out whole process)
3. Engage to N and leave it for 1 min.
4. Engage to D and leave it for 2 mins.
5. Engage to P, and off yr engine.

Всю эту процедуру можно сделать проще))) Откидываем массу с АКБ на 6 мин.
ECU чистый, мозг CVT тоже.
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе
Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0

Prosto_Alex
Старик
Сообщений: 1482
Регистрация: 9.5.2006
Город: москва
Авто: Honda Jazz

1.8.2007, 10:48

- "but your radio settings will be gone."

pavelm
Старик
Сообщений: 1921
Регистрация: 16.4.2007
Город: Омск
Авто: другое

1.8.2007, 10:51

там есть тема про отзыв машин с бракованным ремнем коробки передач 2003 года - я чуть не попал в этот список, аж мурашки пробежали!

Den Y
Старик
Сообщений: 204
Регистрация: 11.3.2007
Город: Far East
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 11:24

Да отзыв только сингский вроде, нет япов.
А эта присадка американская, вроде реально лечит дерганья, только вот это Хадо, выходит...
А в эту бодягу верить не хочется, неужели в ХММФ не хватает присадок? Или они не рассчитаны на подношенные автоматы? Этот вопрос мне кажется актуальнее, кстати там же про калибровку СВТ пишут что стиль езды после сброса мозгов определит и дальнейший аппетит авто.
Может с ними как подружить клубами? Хоть эту приблуду пусть на тест пришлют ...А???

= Paul =
Дока
Сообщений: 1640
Регистрация: 23.3.2006
Город: Екатеринбург
Авто: другое

1.8.2007, 12:05

можно было и не искать в форуме сингапурском - процедуры очистки мозгов описаны в сервис-мануале, и гораздо подробнее.
Fit 1.3 i-DSI A S PACKAGE 2002 г.
был......
Щаз Skoda Yeti 1.2 TSI

Den Y
Старик
Сообщений: 204
Регистрация: 11.3.2007
Город: Far East
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 14:05

Только про подергивания варика как то у нас тихо все, а они, пишут, что нет такой проблемы, кстати, так же известно, что замена старт клатч, тоже толку не дает, мне кажется, это интересно и заслуживает внимания. Кроме того, жижу рекомендуют менять с промывкой варика (тоже в разрез мануалам Хонды и принятым у нас методом).
Про калибровку у нас СВТ, тоже как то невнятно выходит, через разъем не вышло ни у кого пока.
Про расход, тоже как то одинаково с ними выходит, в городе около 12км/л. Хоть и бензин у них ихний. И много где в отзывах пишут, что реальной экономии у Фита нет (средние 8 на 100км).
Вообще более интересна тема с вариатором, т.к. это то, что всех ждет, это реальная проблема и причина ее не лечится просто ЕГРом. Люди по гарантии меняют все, а подергивания остаются. В то же время вопросов с зажиганием не подымается, как основной причиной этой вибрации. Да и фиты/джазы у них поболее используются чем у нас, так что смысл кое что взглянуть есть. А сервис мануал, они тоже упоминают, только как то эти методы с ним мало согласуются(кстати, кто то же писал, что настройки старт клатч не сбрасываются просто массой?)

Zubchuk
Banned
Сообщений: 31650
Регистрация: 4.6.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто

1.8.2007, 15:48

Классно всё это, тока с англ.яз. проблема sad.gif
right or wrоng my country but is my country© англ. поговорка

Ally
Старик
Сообщений: 118
Регистрация: 5.6.2006
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 16:43

Скока классных статей!
Например один чел покрасил крышку:
ссылка
Кстати, у меня слетел значок i-Dsi... Открыл капот а его нет. Может где продают? biggrin.gif
Fit 1.3 i-DSI 2002 г. Пробег: 116 000 ;-)
Lancer Cedia 2001 GDI MX-S 2001 г. Пробег 116 000 :D
21053 1994 г. Пробег 164 000 8)

VladimirVV
жестокий Модератор
Сообщений: 7464
Регистрация: 25.4.2006
Город: Москва
Авто: другое

1.8.2007, 17:41

Ally @ 1.08.2007 - 17:43
Кстати, у меня слетел значок i-Dsi... Открыл капот а его нет. Может где продают? biggrin.gif

+1
Еле успел поймать.
Jazz 1.339 I-DSI CVT -05, от 0 до 89 тысяч вместе-> Nissan Juke 1.6T 4WD -2011, от 0 до 24 тыс вместе -> RRE 2.0T 4WD 2011
Acura MDX V6 3.5 VTEC -04, от 88 до 175 тысяч вместе-> Acura ZDX V6 3.7 i-VTEC -2011 от 0 до 39 тыс вместе
Volkswagen Phaetоn V6 3.0 TDI -2013, Range Rover Evoque Si 2.0

Ally
Старик
Сообщений: 118
Регистрация: 5.6.2006
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit

1.8.2007, 20:02

Вы читали про турбину? Вот круто... 190 лошадок из 1,5 л...
Рекорд без турбины 214 км/ч на 1,5 VTEC с турботаймером, прямым выхлопом и нулевиком...
ссылка
Видео как чел едет на фите по трассе с турбиной. Там еще есть разные фотки и драг рейсинг... Смотрите справа в списке.
Fit 1.3 i-DSI 2002 г. Пробег: 116 000 ;-)
Lancer Cedia 2001 GDI MX-S 2001 г. Пробег 116 000 :D
21053 1994 г. Пробег 164 000 8)

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0