Доброе время суток, форумчане.
С моим фитком возникли проблемы.
Лопатил поиск точных ответов не нашол ...
Подскажите!
Мой фит - уроженец Японии 2003 года рождения.
Пробег по одометру чуть больше 63х.
Привезен из Японии ~ 2.5 года назад.
Я второй владелец.
Первым была девушка - ездила 1.5 года с работы на работу.
Это призказка.
Пробежал мой фит вместе со мной всего ~ 5 тыщ за год владения.
Появился гул при наборе скорости ~ 60 км/ч.
Перелопатив форум - понял что ступичный подшипник.
Свесил и крутанул задние колеса - понял что задний левый, но т.к. запчасть не совсем уж дешевая решил получить подтверждение от хондовского сервиса.
Заплатил 400р за диагностику - посмотрели ходовку и под капот залезли.
Определили ту же неисправность + несколько других отложенных проблем.
А именно:
1. Пора менять жижу в вариаторе - цвет не очень. Но бывший хозяин менял на 53х, чему свидетельствует наклейка в проеме двери и пустая канистра в багажнике.
2. Порвана левая подушка вариатора. Но проблем мне это не доставляло - вибраций не было.
3. Тормозные колодки скоро сносятся.
Проблема в том что сразу после сервиса фиток заболел. (Еще до замены ступицы). Появилась вибрация на кузов+скрежет при нажатии на газ во время набора скорости. Особенно в гору. Примерно от 10км до 30-40 - дальше нет. Если трогаться очень плавно с ровного места - то тоже нет. Причем это не зависит прямо руль стоит или нет. Дерганий и щелчков нет.
Когда проверяли машину - ковырялись везде ломиком. Думаю что либо ковырнули подушку вариатора, либо так совпало и вылезла другая проблема.
А может это в ходовке что теперь трется? Смотрел жижу в вариаторе - прозрачная, цвет вишневый. Капал ею на лист бумаги - есть немного черных вкраплений. Допустимы ли вкрапления?
Как локализовать проблему? Очень не хочется все менять по кругу.
Называется обратился в сервис...
Помогите советом!