Доброго дня всем.
Помогите советом. Пропали стоп-сигналы. Предохранители в порядке. Лампочки целые. "Лягушка" рабочая.
Что может быть?

кнопка под педалью.....

это и есть "лягушка"
Она рабочая

А остальные лампочки ( габариты, зх) горят?
PS. Очень странно, у Вас в профиле город с маленькой буквы, а пол с большой .

vit.nik @ 23.05.2008 - 22:01
это и есть "лягушка"
Она рабочая

Ну так проверяйте наличие приходящего плюса (или уходящего минуса-я не знаю точно как стопари управляются) на всех этих точках.
А лягушку лампочкой проверяли?

На лягушку "+" приходит и уходит.
Тем более слышно, как работает реле на коробке. Пробовал даже замкнуть приходящие провода на "лягушку" - стопари не горят.

свой-чужой @ 23.05.2008 - 22:37
А остальные лампочки ( габариты, зх) горят?
PS. Очень странно, у Вас в профиле город с маленькой буквы, а пол с большой .

Габариты горят.
Спасибо, город поменял. Теперь пишется с большой.
А пол он сам выбирает. Только с большой.

Значит остается скачать мануал и по схеме электропроводки идти за плюсом до самых стопарей. Где-нибудь найдете обрыв или недовставленную фишку.
А может масса у стопарей открутилась.... Где она там?
Мануал в FAQе. Смотри 314 страницу.
Что-нибудь в машине разбирал, что могло привести к пропаданию стопарей?

Народ что за лягушка? проблемы с габаритами и стоп пропал.....что посмотреть? лампочки вроде целые....

Vladimir81_U-U @ 25.05.2008 - 13:23
Народ что за лягушка? проблемы с габаритами и стоп пропал.....что посмотреть? лампочки вроде целые....

выключатель на педали тормоза-надо изогнуться, что-бы увидеть.

Мануал скачал. Если верить схеме, то все просто. У меня где-то обрыв или отсоединенная фишка.
Вопрос теперь где эти фишки и где проложена проводка?

Vladimir81_U-U @ 25.05.2008 - 13:23
Народ что за лягушка? проблемы с габаритами и стоп пропал.....что посмотреть? лампочки вроде целые....

Вся проблема - в контактах! Если не работает какая-то одна цепь, смотри ее "географию". Особенное внимание разъемам, контакам и т.д. Где-то окислилось, где-то отошло и т.п. Если не горит целиком блок фонарей, тут кроме приходящих положительных цепей все внимание на контакт с" массой ". Скорее всего проблемы здесь.

vit.nik @ 25.05.2008 - 10:37

Спасибо, город поменял. Теперь пишется с большой.
А пол он сам выбирает. Только с большой.

Ну, пол - то он важнее местоположения . Главное, что не обидел . Удачи в поиске неисправности.

свой-чужой @ 25.05.2008 - 21:30

Vladimir81_U-U @ 25.05.2008 - 13:23
Народ что за лягушка? проблемы с габаритами и стоп пропал.....что посмотреть? лампочки вроде целые....

Вся проблема - в контактах! Если не работает какая-то одна цепь, смотри ее "географию". Особенное внимание разъемам, контакам и т.д. Где-то окислилось, где-то отошло и т.п. Если не горит целиком блок фонарей, тут кроме приходящих положительных цепей все внимание на контакт с" массой ". Скорее всего проблемы здесь.

Географию, легко сказать.
От "Лягушки" она идет сразу в защитную гофру, которая следует в пучок.
А скорее всего "+" нет. Я от "лягушки" напрямую замыкал - фазы нет.

vit.nik @ 25.05.2008 - 22:27

Я от "лягушки" напрямую замыкал - фазы нет.

Да не нужна нам тут "фаза". Ну, ее нафиг. Нажимаем (фиксируем) педаль тормоза и ищем тестером по цепи "+" от лампочки к " лягушке" и дальше по схеме к предохранителю. Тестер-то есть?

свой-чужой @ 25.05.2008 - 22:51

vit.nik @ 25.05.2008 - 22:27

Я от "лягушки" напрямую замыкал - фазы нет.

Да не нужна нам тут "фаза". Ну, ее нафиг. Нажимаем (фиксируем) педаль тормоза и ищем тестером по цепи "+" от лампочки к " лягушке" и дальше по схеме к предохранителю. Тестер-то есть?

Просмотрел мануал - если верить схеме - она элементарная: от аккумулятора через основной предохранитель на лягушку, а от нее на лампочки.
Но я этому не верю. При замыкании клем, подходящик к лягушке слышится как срабатывает реле на коробке.
И что толку от тестера? Что им прозванивать?
Я и так догадываюсь, что проблема от "лампочки к лягушке". Но как я написал выше - схема говорит неправду.

vit.nik @ 28.05.2008 - 23:55

свой-чужой @ 25.05.2008 - 22:51

vit.nik @ 25.05.2008 - 22:27

Я от "лягушки" напрямую замыкал - фазы нет.

Да не нужна нам тут "фаза". Ну, ее нафиг. Нажимаем (фиксируем) педаль тормоза и ищем тестером по цепи "+" от лампочки к " лягушке" и дальше по схеме к предохранителю. Тестер-то есть?

Просмотрел мануал - если верить схеме - она элементарная: от аккумулятора через основной предохранитель на лягушку, а от нее на лампочки.
Но я этому не верю. При замыкании клем, подходящик к лягушке слышится как срабатывает реле на коробке.
И что толку от тестера? Что им прозванивать?
Я и так догадываюсь, что проблема от "лампочки к лягушке". Но как я написал выше - схема говорит неправду.

Это выглядит как: "Помогите, но но вашим советам я не верю"...
Что прозванивать?
Вот эту цепь и прозванивайте. Там еще немного разъемов по пути к лампочкам.
Толку от тестера? Действительно, просто тестер не поможет-дайте его в руки хорошему автоэлектрику.

А бибикалка работает???? Если нет, то под капотом предохранитель на 15 Ампер, не помню какой номер, посмотри на крыжке, там гудок нарисован, это и есть предохранитель на бибку и на тормоза....

посмотрел схему - всё действительно элементарно(не удивило).

после "лягушки" также идёт провод в блок управления коробкой (и это понятно). от него реле и клацает

2 vit.nik лучше вам к специалисту обратиться

ЗЫ если реле клацает - предохранитель непричём

Так и сделал - обратился к спецам.
Точнее я и ранее обращался в две конторы. По суткам машина у них простояла - ничего не нашли.
Проблемма то в москве найти хорошего электрика. Тем более, чтобы устраивало по времени и по месторасположению. Обзвонил не одну контору.

"Ларчик просто открывался" - был перебит провод. Под водительским сиденьем. Причем очень давно, но разъединился недавно. Как сказал спец - нарушили, когда ставили сигналку. Но так как ее устанавливали давно, ничего доказать нельзя. Вот и верь после этого авторизированным центрам.

Спасибо всем, кто откликался на мой запрос.