Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Течь масла
Автор: Edward 29.1.2008, 4:14
Появилась проблемка, подтекает сальник коленвала на лобовине, стоит-ли его менять или можно попробовать какую-нибудь присадку в масло вроде "Стоп течь"??? 
Автор: laitR 29.1.2008, 9:28
мафынку не жалко? Поменяй сальник. Если правильно понял, передний.
Автор: Anatolievi4 29.1.2008, 9:47
У меня таже проблемма, но как я понимаю с задним сальнииком. Масло подтекает со стороны приводного ремня. Т.е если смотреть из салона, то справа......Насколько трудоёмка операция по замене и стоит ли пробовать менять самому или лучше в сервис?
Если кто менял в Москве, подскажите цену на работу и сам сальник.
Автор: Edward 30.1.2008, 4:24
| Цитата (laitR @ 29.01.2008 - 09:28) |
| мафынку не жалко? Поменяй сальник. Если правильно понял, передний. |
а как присадка может повлиять на двигло???
Автор: Edward 30.1.2008, 4:27
| Цитата (Anatolievi4 @ 29.01.2008 - 09:47) |
| У меня таже проблемма, но как я понимаю с задним сальнииком. Масло подтекает со стороны приводного ремня. Т.е если смотреть из салона, то справа......Насколько трудоёмка операция по замене и стоит ли пробовать менять самому или лучше в сервис? Если кто менял в Москве, подскажите цену на работу и сам сальник. |
Со стороны ремня находится передний сальник, размеры:
40 х 55 х 7, каталожный номер NTX-00321450, цена примерно 200-250 рубликов. А вот насколько эта операция трудоёмка и возможно-ли поковыряться самому тоже хотелось-бы узнать.
1 Корпус в сборе цепи
2 Болт уплотнительный 12мм
3 Шайба уплотнения 12мм
4 Пробка ГБЦ
5 Датчик в сборе колена
6 Болт
7 Болт
8 Болт специальный
9 Шпилька
10 Сальник
11 Кольцо
12 Болт
13 Болт
Автор: Anatolievi4 30.1.2008, 11:28
Да, думаю прёт оттуда.....И стекает на поддон.
Автор: ustas 4.2.2008, 22:51
Работа не сложная поднять машину скинуть колесо (просто),скинуть ремень на генератора тоже легко.
сложное в том чтобы скинуть сам скив коленвала (или как его) то есть нада раскрутить болт а для этого нада заблокировать коленвал жестко потом выдираешь сальник отверткой и вствляешь новый тока не забудь его маслецом обмазать илии смазкой какойнить и в обрном порядке собираешь.За одно можно и ремень навесной с роликом поменять все равно ремень скидывать придеться.Кстати тема была я вроде писал поищи.
Вообще на сто руб 500 стоит
Автор: divig 4.2.2008, 23:23
сальники течь начинают - либо пробег большой , либо масло, то бишь двигло перегревали.
Автор: Edward 5.2.2008, 2:23
| Цитата (ustas @ 4.02.2008 - 22:51) |
| Работа не сложная поднять машину скинуть колесо (просто),скинуть ремень на генератора тоже легко. сложное в том чтобы скинуть сам скив коленвала (или как его) то есть нада раскрутить болт а для этого нада заблокировать коленвал жестко потом выдираешь сальник отверткой и вствляешь новый тока не забудь его маслецом обмазать илии смазкой какойнить и в обрном порядке собираешь.За одно можно и ремень навесной с роликом поменять все равно ремень скидывать придеться.Кстати тема была я вроде писал поищи. Вообще на сто руб 500 стоит |
А как снять шкив? Нужен-ли съёмник? А то места там для манёвра совсем нет
Автор: Edward 5.2.2008, 2:26
| Цитата (divig @ 4.02.2008 - 23:23) |
| сальники течь начинают - либо пробег большой , либо масло, то бишь двигло перегревали. |
80 тыс. км. не такой уж и большой пробег, да и двигатель не перегревал
Автор: LionForeve 5.2.2008, 5:44
Зачем создовать 2 одинаковых темы если одна уже есть,
сложно пользоваться поиском
Автор: pas2x 20.5.2013, 14:15
Нужна помощ! Обнаружилась небольшая течь масла. Справа на двигателе, вроде бы ниже уровня клапанной крышки. Из-за шлангов и проводки источник не виден, а разбирать пол мотора пока возможности нет. В масле передняя верхняя часть МКПП и правая верхняя сторона двигателя. Вроде там и не откуда же маслу сочится? Теряюсь в догадках... 
P.S.Фото двига не моё. Тиснул на форуме. Свой пока разобрать нет возможности...
Автор: pas2x 21.5.2013, 14:36
Блин! Ну чё, не у кого справа на движке над КПП течей масла не было? Ну мож кто нить хоть фотки разной степени разобранности правой стороны движка скинет? Хоть примерно-бы посмотреть, чё там под дросселем, за проводкой-шлангами течь может. А то разбирать не зная чё, не зная как... ХЭЛП! 
Автор: лысый128 21.5.2013, 15:04
Может сопливить из заглушки распредвала,
Автор: pas2x 21.5.2013, 15:13
|
А мож фотки есть этой коварной заглушки? А то левая на виду, а правую даже со снятым воздуханом не увидел. Наверное нужно дроссель с впуском снимать?
Автор: JazzFitman 21.5.2013, 17:37
№13 вроде
Автор: лысый128 21.5.2013, 17:43
Так и есть
Автор: pas2x 21.5.2013, 18:52
Спасибо за подсказку! Надеюсь через эту заглушку маслом быстро не истеку. 
Кстати для информации. Сопли потекли как раз после того, как несколько раз на трассе дал на обгонах "под красный сектор"(примерно 5500-6000 оборотов). А потом до кучи дал ещё 150км/час. Масло HONDA 5-W30. Пробег 75т. Видать моторчик мой слегка перетужился... 
Автор: tera408 21.5.2013, 19:31
|
фигня все это. я на таком масле частенько в этом диапазоне езжу. ничего не течет
Автор: pas2x 21.5.2013, 20:07
|
Да я на масло то не грешу. Просто я раньше ТАК не ездил. Весь пробег по городским пробкам. Недавно только дачу за городомприкупил. А дорожка до дачи "вкусная". И 150км/ч по ней не предел. И ГИБДД там не пасётся!
Вот видать движка моя немного такого драйва не смогла переварить. "Заплакал" двиг немножко... 
Я так понял там чисто кольцо уплотнительное менять. Как таковой пробки там нет, как на левой стороне. Если кто номерок именно колечка уплотнительного кто бросит - отдельная благодарность! 
Автор: JazzFitman 22.5.2013, 13:41
91302-PX4-004
Автор: pas2x 22.5.2013, 13:58
|
Спасибо огромадное!
Ценник правда на колечко это конский - от 100 до 200! Но есть возможность подобрать качественный аналог. Размер колечка 46.8X2.2
Автор: Vadiara 11.2.2014, 9:03
Сегодня менял передний сальник коленвала на сто, стоимость оригинального 600-700 рублей (лучше оригинальный, ему хоть доверия больше, да и стоит он на 300 руб. дороже обычного), сразу поменяли ремень, его цена примерно 300 руб., поменяли подшипник натяжного ролика (шумел), его цена 200 руб. Ремонту на 2 часа, без запчастей работа обошлась 2800 руб. Сразу замыли все снизу , что бы видеть течет или нет. На других сто мне насчитывали 4500, 5500 на одной ваще сказали 9000 (космонавты блин)
Автор: Shelest55 28.5.2014, 7:53
|
Течет в том же месте но пока еще не разобрался откуда!!! Уровень масла в норме. По при сравнении вкусу масло больше подходит на вариатор нет привкуса дыма!!!! надо будет мыть и смотреть!!!
Автор: Shelest55 28.5.2014, 11:13
|
а из под крышки термостата течь не может?????
Автор: 438vzlet 1.6.2014, 18:34
Тоже поменял передний сальник коленвала и приводной ремень. За все вместе 2700 р. Масло течь перестало.
Автор: madroller 17.6.2014, 22:04
|
вот это развод на сто, оригинальный сальник стоит 250р. ремень примерно 300 500р. Работы на 2-3 часа у кого руки не из того места растут))
Автор: seven_night 22.7.2014, 21:53
Подскажите пожалуйста откуда еще может подтекать масло в районе заглушки коленвала, той, что над коробкой. На заглушке поменяли резиновое кольцо, но течь продолжается. Может из под датчика положения коленвала? Визуально сложно определить, есть вариант отмыть двигатель и смотреть по новым следам..
Автор: madroller 22.7.2014, 22:31
|
есть вариант отмыть двигатель и смотреть по новым следам. попробуй как вариант
Автор: Shelest55 24.7.2014, 10:39
|
когда менял кольцо косу полностью снимал?
Автор: seven_night 24.7.2014, 11:59
|
нет, полностью снять шибко геморно, повыдергивал разьемы и снял с креплений настолько, чтобы можно было косу отогнуть и подлезть
Автор: Juiced 24.12.2014, 8:07
|
Спасибо за картинку! На днях обнаружил у себя течь масла:
http://d.pr/i/X19s/1A9hfww8
http://d.pr/i/1eTCA/2D7ehVvu
http://d.pr/i/b6XR/3iiNGpD2
Получается, что мне нужно просто заменить "Пробку ГБЦ"? Или можно что-то с этой сделать?
Автор: Juiced 24.12.2014, 9:42
|
Не нашел здесь кнопку "редактировать сообщение"... Я имел в виду нужно заменить саму пробку или к ней отдельно продаётся какая-то резинка, которую можно заменить?
Тут были сообщения с указанием артикула сальника (91302-PX4-004), но я так и не понял применимо ли это к моему случаю
Автор: Slash-83 26.12.2014, 11:30
http://honda.epcdata.ru/fit/la-gd1/10987/engine/13541/?p=4 
Автор: SLAMm 28.12.2014, 8:24
del
Автор: Juiced 20.1.2015, 9:12
|
Спасибо большущее!
Автор: Slash-83 20.1.2015, 11:57
|
Кнопка СПАСИБО для этого.... На здоровье )))
Автор: maga1979 3.3.2015, 19:05
|
помогло замена колечка?
Автор: Юрик38.rus 6.5.2015, 8:46
[attachment=87435:фото0106.jpg][attachment=87434:фото0108.jpg][attachment=87432:
фото0104.jpg]Привет всем нужна помощь.Не могу понять от куда подтекает масло со стороны воздушного фильтра под дроссельной заслонкой Крышка клапанов вроде сухая.И как это исправить своими силами? [attachment=87431:фото0101.jpg]
Автор: _mag_ 6.5.2015, 8:51
поменяй резинку на заглушке распредвала.
третья фото, болт массы на нее крепится.
Автор: Юрик38.rus 6.5.2015, 9:09
|
Спасибо буду смотреть Если кто менял подскажите на сколько это сложно
Автор: bobr5551 6.5.2015, 10:05
|
Надо снять корпус воздухана, открутить и отодвинуть пластиковый короб с проводкой, предварительно отстегнув жгут проводов в резиновой нахлобучке, мешает сдвинуть короб. Резинку в экзисте заказывал, говорят можно подобрать, удачи!
Автор: Юрик38.rus 6.5.2015, 10:24
|
А номер не остался или от чего может подойти?
Автор: bobr5551 6.5.2015, 13:39
|
Honda 91302PX4004, насчет аналогов не подскажу, размер 46,8x2,2, гдето так
Автор: Юрик38.rus 6.5.2015, 15:41
|
спасибо
Автор: Юрик38.rus 12.5.2015, 15:07
Всё вопрос решен резинку на крышку не нашел а под заказ времени нет ждать и както дороговато.Зделал дёшево и сердито промазал герметиком ABROчёрный ,пока соплей не замечено.Всем спасибо за помощь!
Автор: Slash-83 10.6.2015, 6:08
91302-PX4-004 O-ring 46.8X2.2(NOK)
Интересно а 46,8мм это внутренний или наружный диаметр??
Автор: vadikpapa 10.1.2016, 16:48
с морозами пришло такое явление, отьезжаю с парковки по машиной пара капель масла, за сутки если капало, то мало, скорее давит при запуске жвигателя. Что может быть?
Автор: Sergey59rus 10.1.2016, 16:58
по фильтру смотри.в морозы такое бывает
Автор: sereja 27.4.2016, 7:30
течет от сюда масло по тихой, что это может быть и как лечить? пробег 175км
Автор: Ben66 21.5.2016, 19:01
всем привет Сегодня пол дня промучелись не смогли открутить болт на шкивке хотели заменить лобовой сальник так и не смогли.Уточните кто точно знает откручиваетса против часовой... как только непробовали
Автор: Ben66 21.5.2016, 19:02
всем привет Сегодня пол дня промучелись не смогли открутить болт на шкивке хотели заменить лобовой сальник так и не смогли.Уточните кто точно знает откручиваетса против часовой... как только непробовали
Автор: Ben66 22.5.2016, 6:27
извеняюсь все нашёл спасибо сайту
Автор: mixunya 23.5.2016, 18:04
Тоже на днях менял сальник! Пришлось сделать ключ для того чтоб застопорить шкив! Шестигранник на 50 и внем отверстие чтоб головка на 19 прошла, некоторые берут гайку от чугунной батареи и приваривают ручку. Так вот стопоришь шкив и при помощи трубы и чей то там матери откручиваешь гайку! Я сломал вороток и удлиннитель прежде чем сорвал болт, кстате резьба на нем обычная! Шкив слез очень легко! Короче на все ушло пол часа! Но если нет ключа чтоб стопорить шкив и не стоит даже начинать! Сальник 450р оригинал,380 Китай.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)