lebal
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 13.1.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: Honda Fit

13.3.2010, 20:51

Хочу в этой теме выяснить как влияет вязкость моторного масла на смазывание цепи газораспределения на GD1 L13A 2003г. В статье одного из представителей HONDA MOTORS увидел рекомендации по использованию моторного масла: для двигателей с ремнем ГРМ - 5W30...5W50 (в зависимости от пробега), для двигателей с цепью 0W20...0W40 (в зависимости от пробега). По этому поводу хочу спросить как происходит смазка цепи газораспределительного механизма и как может влиять вязкость масла на смазку цепи?

Например: у одной из моделей ШКОДА смазка цепи происходит методом распыления, поэтому производитель настоятельно рекомендует использовать масло 0W.

Фундук
Старик
Сообщений: 203
Регистрация: 25.1.2010
Город: Невинномысск
Авто: Honda Fit

14.3.2010, 13:22

Смазывается сама методом разбрызгивания.Когда к распредвалу смазка поступает остатки стекают по цепи.

sheden
Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 21.2.2010
Город: Подмосковье.
Авто: Honda Fit

15.3.2010, 22:40

lebal @ 13.03.2010 - 20:51
увидел рекомендации по использованию моторного масла: для двигателей с ремнем ГРМ - 5W30...5W50 (в зависимости от пробега)

5w50 рекомендовано?
Никогда рекомендаций w50 не встречал кроме как от раллистов и для раллистов...
Я бы не стал заливать что-то гуще w40, ну если только вы летом в ралли по африке не участвуете.
Ибо плюсы призрачны, а повышенный расход топлива и износ движка 100 пудов.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0