timon_is_timon
Старик
Сообщений: 107
Регистрация: 11.5.2011
Город: Кемерово
Авто: Honda Fit

24.4.2013, 18:37

Требуется заменить генератор (стучит сильно) решил брать контрактный и менять целиком. Нашел вот такую инструкцию: ссылка Но там надо разобрать пол двигателя.....можно ли как то его заменить не снимая впускной коллектор? Или все же придется набраться терпения, запастись инструментом и пивом и окунуться под капот с головой?

лысый128
Старик
Сообщений: 5346
Регистрация: 19.12.2008
Город: Москва

24.4.2013, 18:50

Меняется в течении 20 минут без съема чего либо.
Клубный автосервис в Москве по Хонда Фит/Хонда Джаз - ссылка
Цены на работы ниже ОД раза в два. Диагностика - бесплатная! Много запчастей и расходников есть в наличии.
Филиалы клубного сервиса -
м. Южная, м ВДНХ, м Авиамоторная, м Кунцевская, м. Дмитровская, м. Юго-Западная. м. Тушинская
Единый телефон +7 499 553 07 32 (Звоните!).



yaha
The blue Japanese car.
Сообщений: 11435
Регистрация: 18.3.2009
Город: Екатеринбург

24.4.2013, 18:51

лысый128 @ 24.4.2013, 21:50
Меняется в течении 20 минут без съема чего либо.


на полторане если только...там легко. на 1,3 теснее.
Пётр 89058088880 WhatsApp
Hоnda Stepwgn RK6

лысый128
Старик
Сообщений: 5346
Регистрация: 19.12.2008
Город: Москва

24.4.2013, 18:55

Ну не знаю,при наличии ямы все нормально снимается,у меня проблем не возникло
Клубный автосервис в Москве по Хонда Фит/Хонда Джаз - ссылка
Цены на работы ниже ОД раза в два. Диагностика - бесплатная! Много запчастей и расходников есть в наличии.
Филиалы клубного сервиса -
м. Южная, м ВДНХ, м Авиамоторная, м Кунцевская, м. Дмитровская, м. Юго-Западная. м. Тушинская
Единый телефон +7 499 553 07 32 (Звоните!).



JazzFitman
Вышлю письмо счастья...
Сообщений: 12803
Регистрация: 15.9.2008
Город: Беларуссия
Авто: нет авто

24.4.2013, 19:18

Если только есть яма
есть люди несчастливые но везучие, я из таких

Национализм, как и онанизм - хорош для подростков и тех, у кого проблемы во взаимотношениях с противоположным полом.

Свобода - это в первую очередь, лишения.
Выбор - это в первую очередь, иллюзия.
Закон - это в последнюю очередь, справедливость.
Гражданское общество - это в первую очередь, "враг" государства.
Государство – это в первую очередь, инструмент передела жизненного пространства.

лысый128
Старик
Сообщений: 5346
Регистрация: 19.12.2008
Город: Москва

24.4.2013, 19:23

Ты то реанемировал мой генератор?
Клубный автосервис в Москве по Хонда Фит/Хонда Джаз - ссылка
Цены на работы ниже ОД раза в два. Диагностика - бесплатная! Много запчастей и расходников есть в наличии.
Филиалы клубного сервиса -
м. Южная, м ВДНХ, м Авиамоторная, м Кунцевская, м. Дмитровская, м. Юго-Западная. м. Тушинская
Единый телефон +7 499 553 07 32 (Звоните!).



timon_is_timon
Старик
Сообщений: 107
Регистрация: 11.5.2011
Город: Кемерово
Авто: Honda Fit

25.4.2013, 5:12

Спасибо! яма - есть! буду пробовать на выходных!

timon_is_timon
Старик
Сообщений: 107
Регистрация: 11.5.2011
Город: Кемерово
Авто: Honda Fit

26.4.2013, 16:28

лысый128 @ 24.4.2013, 20:55
Ну не знаю,при наличии ямы все нормально снимается,у меня проблем не возникло

Опиши процедуру в подробностях...Я сегодня разобрал все снял защиту....там генератор нереально снять из-за патрубков охлаждения и кондиционера и его патрубков....я туда руку то снизу к генератору с трудом просовываю! В общем ща пытался снять впускной а там без хорошего не очень длинного сантиметров 10 ключа торцевого на 12 делать нечего...у меня такого не нашлось. Так что даже не знаю... в моем случае подлезть снизу к генератору - не реально и уж тем более вытащить его

Zubchuk
Banned
Сообщений: 31638
Регистрация: 4.6.2006
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто

26.4.2013, 18:06

timon_is_timon @ 26.4.2013, 19:28
Опиши процедуру в подробностях...Я сегодня разобрал все снял защиту....там генератор нереально снять из-за патрубков охлаждения и кондиционера и его патрубков....я туда руку то снизу к генератору с трудом просовываю! В общем ща пытался снять впускной а там без хорошего не очень длинного сантиметров 10 ключа торцевого на 12 делать нечего...у меня такого не нашлось. Так что даже не знаю... в моем случае подлезть снизу к генератору - не реально и уж тем более вытащить его

Заодно плиту ЕГР вычести от сажи
right or wrоng my country but is my country© англ. поговорка

JazzFitman
Вышлю письмо счастья...
Сообщений: 12803
Регистрация: 15.9.2008
Город: Беларуссия
Авто: нет авто

26.4.2013, 18:37

лысый128 @ 24.4.2013, 20:23
Ты то реанемировал мой генератор?

прозвонили его сказали диодный мост умер
есть люди несчастливые но везучие, я из таких

Национализм, как и онанизм - хорош для подростков и тех, у кого проблемы во взаимотношениях с противоположным полом.

Свобода - это в первую очередь, лишения.
Выбор - это в первую очередь, иллюзия.
Закон - это в последнюю очередь, справедливость.
Гражданское общество - это в первую очередь, "враг" государства.
Государство – это в первую очередь, инструмент передела жизненного пространства.

timon_is_timon
Старик
Сообщений: 107
Регистрация: 11.5.2011
Город: Кемерово
Авто: Honda Fit

28.4.2013, 14:13

Zubchuk @ 26.4.2013, 20:06
Заодно плиту ЕГР вычести от сажи


Ага уже заменил...вчера денек повозился, заодно почистил впускной и плиту егр, заменил прокладку и уплотнительные кольца. По ощущениям - стало меньше вибраций. Езжу 2 день после ремонта.

Делал вот по этой ссылка и этой ссылка инструкции пришлось немного инструмента докупить)) в общей сложности мне все встало около 3500 рублей включая стоимость прокладки, генератора, колец уплотнительных и инструмента.

goodya
Пользователь
Сообщений: 65
Регистрация: 26.3.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

15.3.2014, 13:45

Привет всем! загорелась акк.батарея на панеле-решение понятное замена генератора. купил юзаный 2007 года,поставил- пока работает smile.gif фотки старого ген.(2002) ------->коллектору пи@#$ [attachment=78641:20140309...__Large_.jpg] [attachment=78642:20140309...__Large_.jpg] [attachment=78643:20140309...__Large_.jpg] [attachment=78644:20140309...__Large_.jpg] [attachment=78645:20140309...__Large_.jpg]
смысла ремонтировать там что-то было ноль,болты и те прикипели так что все обломались при откручевании. щетка одна была в хор.состоянии,вторая кирдык.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0