Отключаем минусовую клемму и поехали:
1. Снимаем бампер (фото не мое)
2.Снимаем железную защиту перед радиаторами.4 на 12мм
3.Откручивам болт крепления шланга кондиционера. 10мм
ссылка
4.Снимаем фишку вентилятора
5.Откручиваем верхнее крепление радиатора кондея и боковое(между радиаторами)10мм.
ссылка
6.Ослабляем штуцер кондея выкрутив болт на 10мм.
Главное после откручивания аккуратно его расшевелить(из стороны в сторону покручивая) т.к внутри резинка уплотнительная, когда штуцер вылезет на 0.5-1мм можно поддеть отверткой
ссылка
7.Слегка приподнимаем радиатор из пазов и отводим на себя, тут главное не переусердствовать, от фишки ниже идет провод в фишку и крепиться он на защелках рамки вентилятора
ссылка
8.Отсоединяем нижнюю фишку и отводим радиатор назад очень аккуратно внизу идет аллюминевая трубка к нижнему штуцеру радиатора кондея, ее отщелкиваем с держателя и также откручиваем болт на 10 мм.
Тут сложнее ее вытаскивать т.к очень ограниченный доступ(если на земле и без ямы, на яме проще).Поскольку радиатор у нас слегка вытащен наружу то и трубка тоже выгнулась необходимо также аккуратно ее покручивая вокруг своей оси ослабить и вытащить как верхний штуцер.
9. Вытаскиваем вентилятор и осматриваем
ссылка
10.Новый, старый радиатор, кожух вентилятора
ссылка
У меня радиатор дубликат, на нем другие подушки крепления радиатора в посадочные места, решил эту проблему снятием со старого, также крепление кожуха на оригинале болт крепит кожух насквозь в тело, на дубликате насквозь гайкой.Проушинки снял с родного поддев их и переставил
ссылка
ссылка
