У меня фит 2 поколения. Не закрывает двери с кнопки штатного ключа. такое раньше уже было. Хорошо хлопнул дверью багажника - прошло. Но вот теперь снова - хлопнуть уже не помогает. Видимо смазка замерзла... Подскажите кто-нибудь ПОДРОБНО, как правильно снять пластиковую обшивку двери багажника. Я знаю что это просто, но у меня там все так плотно, хорошо сидит, что ковырять вслепую не хочется... Скажите где и как поддеть чтоб снять? - нужно посмотреть что с замком... подозрение на то что концевой запал...

ссылка По инструкции отсюда же снимал передние двери, всё получилось хорошо. Это официальный мануал по ремонту, на торрентах есть его офлайн-версия даже.

Shostik @ 1.12.2015, 19:58
ссылка По инструкции отсюда же снимал передние двери, всё получилось хорошо. Это официальный мануал по ремонту, на торрентах есть его офлайн-версия даже.

Отличный мануал, но я там не нашел двери багажника только передние и задние двери - их и так знаю...

LOS @ 1.12.2015, 20:02
Отличный мануал, но я там не нашел двери багажника только передние и задние двери - их и так знаю...

А, дверь багажника. Там ещё проще - обшивка держится только на пистонах, порядка 10 штук, поэтому подцепливаем с одного из нижних углов обшивки, тянем аккуратно и ждём, пока отстрелит ближайший пистон, ну и потом проходимся по периметру и примерно посередине высоты (чуть выше внутренней ручки), то есть пистоны стоят равномерно по периметру обшивки и примерно по её средней линии, грубо говоря в 3 ряда плюс по бокам. Т.е. обшивка банально отрывается. Ну и на всякий случай прикупить несколько пистонов (лучше родных) на случай, если обломаются. Пластик самой обшивки крепкий, снимал за время владения машиной раз 5, нигде нет ни ни намёка на повреждения из-за изгиба. Проверено опытом. Ну, естественно, нужно аккуратно, а то сдуру можно сломать всё что угодно)

LOS @ 1.12.2015, 23:02
Отличный мануал, но я там не нашел двери багажника только передние и задние двери - их и так знаю...

Снимается легко только длдя начала машину нужно отогреть, тогда и клипсы целые и пластик, и я для начала снял ручку легко подцепляется отверткой и отщелкивается а потом тянешь за образовавшееся отверстие.

sla.va@list.ru @ 2.12.2015, 7:45
Снимается легко только длдя начала машину нужно отогреть, тогда и клипсы целые и пластик, и я для начала снял ручку легко подцепляется отверткой и отщелкивается а потом тянешь за образовавшееся отверстие.

Я уже разобрался только вот ничего это не дало - все впорядке все замки работают, все концевики впорядке - но закрывать с ключа ни как не хочет... кажется в лючке бензобака концевик есть, может он залип.... уже записался к электрику...

LOS @ 2.12.2015, 20:30
Я уже разобрался только вот ничего это не дало - все впорядке все замки работают, все концевики впорядке - но закрывать с ключа ни как не хочет... кажется в лючке бензобака концевик есть, может он залип.... уже записался к электрику...

в лючке нет концевика, в лючке замок и всё

,

LOS @ 2.12.2015, 20:30
Я уже разобрался только вот ничего это не дало - все впорядке все замки работают, все концевики впорядке - но закрывать с ключа ни как не хочет... кажется в лючке бензобака концевик есть, может он залип.... уже записался к электрику...

проверь провода в жгуте которые идут из салона в 5 дверь. Когда открыт багажник и ты смотришь внутрь машины, справа сверху увидишь резиновую гофру, аккуратно выдерни гофру из салона или из двери и посмотри состояние проводов внутри жгута.

LOS, перелом проводов внутри гофры двери багажника проще устранить если освободить жгут от клипс внутри двери, вытащить из разъемов и вытянуть жгут в щель между стойкой и обшивкой.
ссылка

Вобщем, тем кому интересно - решили мой вопрос в сервисе - провода в задней стойке были в воде... я был близок...

LOS @ 4.12.2015, 21:12
Вобщем, тем кому интересно - решили мой вопрос в сервисе - провода в задней стойке были в воде... я был близок...

Жгут проводов к пятой двери идет поверху крыла, в районе фонаря поворачивает вверх и поднимается к крыше.
Чтобы вода в стойке оказывала влияние на проводку ты должен был ехать примерно так:
ссылка
В том сервисе есть услуги по накачке шин азотом с ароматом клубники?

Kir @ 4.12.2015, 18:08
Жгут проводов к пятой двери идет поверху крыла, в районе фонаря поворачивает вверх и поднимается к крыше.
Чтобы вода в стойке оказывала влияние на проводку ты должен был ехать примерно так:
ссылка
В том сервисе есть услуги по накачке шин азотом с ароматом клубники?

Ха ха да не... все правильно они определили - это мой косяк - я когда спойлер ставил незагерметил там одно отверстие - и когда открываю дверь вода стекает вниз как раз по стойке - ее мало поэтому не думал что будут проблемы... русский авось не срабтал... будет тепло заделаю дырку.

LOS, поясни, каким образом вода в том месте повлияла на работоспособность замка?

[quote name='Kir' date='4.12.2015, 22:59' post='1421407']
LOS, поясни, каким образом вода в том месте повлияла на работоспособность замка?
Поддержу вопрос!

На фите ge можно повернуть задний дворник так же, как делали на gd1, т.е чтобы он покоился не горизонтально, а вертикально?

Mirage42 @ 6.2.2016, 22:11
На фите ge можно повернуть задний дворник так же, как делали на gd1, т.е чтобы он покоился не горизонтально, а вертикально?

А какие мотивы для этого?
Если я правильно помню ту тему то там в шестерне привода тяга переправляется в диаметрально противоположное отверстие.
Или это был вариант для переднего дворника?

Речь про задний. мотивы:
- мне нравится)
- снег со стекла легче вниз стряхивать, дворник не примерзает.

если первые фиты встречаются с повернутым дворником, вторые что то не видел.
надо разобрать и смотреть значит.

Mirage42, скоро уже снег сойдет
А на горизонтальный задний дворник удобно из омывателя налить воды и только тогда включать привод - по мокрому лучше идет.
Кстати, передний водительский можно на пару шлицов вверх повернуть - будет ближе к стойке останавливаться и сам дворник длиннее можно поставить.

сделать можно, все также ссылка.