Перегорела лампочка переднего правого габарита. Пытался подлезть вытащить - не получилось. Кто знает может она только со снятием всей фары меняется?

GorAxe
На дорестайле меняется в 3 сек.
А на рестайле...думаю надо попробывать через подкрылок подобратся.

Да кстати забыл написать что кузов после рейстайлинга.

yaha @ 29.03.2010 - 20:48
GorAxe
На дорестайле меняется в 3 сек.
А на рестайле...думаю надо попробывать через подкрылок подобратся.

это как?

Основная лампа фары меняется без проблем, а габаритную не могу понять как вытащить

GorAxe
Снимаешь колесо,убираешь саморезы/пистоны подкрылка,голову под крыло-а там обратная сторона фары.

yaha и GorAxe не надо снимать колесо и локеры. Все очень просто открываешь капот, смотришь на фару с тыльной части и симметрично лампы габаритов находишь патрон к которому подходят провода. Далее отсоединяешь колодку с контактами от патрона, а сам патрон после нажатия на фиксирующий флажок аккуратно поварачиваешь по стрелке которая изображена на нем. В какую сторону поворачивать патрон не подскажу, так как не помню.

С уважением.

Поворачивается как и вся нормальная резьба. ВЫкрутить - против часовой, закрутить по часовой. А так то да - затверждаю. На рестайлинге тупо сверху фары смотришь подходят два провода (габариты и поворотники). Колодку снимать необязательно, просто на пластиковый патрон нажимаешь и выкручиваешь на примерно 45 градусов. Оно и вынимается.

Я не знаю, как там у Спайков, но у рестайлинговой Мобилио передние габариты меняются обычным образом. Левый (по ходу движения) - элементарно, а с правым крупный мужчина немного помучается, выбирая правильное положение руки.

У Спайков,вообще элементарно!Открываешь капот и все видишь.

fisherman @ 30.03.2010 - 12:51
У Спайков,вообще элементарно!Открываешь капот и все видишь.

И лампочки сами вываливаются

kapel_7
По этому его после каждой поездки надо открывать,дабы лампочки на место вставить!

fisherman
Откуда yaha и
kapel_7
так много знают про Спайки?

VVA @ 30.03.2010 - 12:01
fisherman
Откуда yaha и
kapel_7
так много знают про Спайки?

они их ловят по ночам и препарируют......)))

М.Э.Н.
Спасибо. Надо будет залезть еще раз. Первый раз в темное время суток лазил. Сейчас надо в светлое попробовать.

Флудеры,фашу мать!

Народ, отзовитесь, пожалуйста!
Кто менял лампочки габаритов - перед, слева и справа и ближний на Хонда мобилио спайк, 2002г, 4VD?
Сгорело всё почти враз, что с этим делать - ума не приложу

Если ксенон, фары надо снимать. Галоген проще.

Незабудка @ 5.5.2011, 14:22
Кто менял лампочки габаритов - перед, слева и справа и ближний на Хонда мобилио спайк, 2002г, 4VD?
Сгорело всё почти враз, что с этим делать - ума не приложу mebiro_01.gif

на спайке все просто-штекера габаритов находятся отдельно там где и должны быть просто смотришь на лампочку габарита сквозь фонарь фары и мысленно представляешь где она должна быть на обратной стороне фары,отсоединяешь клемму и провернув на четверть оборота вынимаешь лампочку. Советую сразу менять на светодиоды,каких полон всяких,но лучше керамические обязательно белые.
С ближним не намного сложнее,лампочка Н-1 (смотри такую в нашем ФАКе) стоит за резиновым пыльником (круглый такой и стремя лепестками) выдергиваешь из пыльника разъем с проводами,вытаскиваешь пыльник,нащупываешь пальцем удерживающую пружинку (скобочка такая,которая держит цоколь лампы прижатой к корпусу фары),отцепляешь один конец пружинки и вынимаешь лампочку вместе с картриджем,в который она вставлена для фиксации в корпусе фары. Выдергиваешь сгоревшую лампочку из картриджа и вставляешь новую (не прикасаясь пальцами к стеклу лампы!!! Только через чистую бумагу или ветошь). Собираешь все в обратном порядке.
Процедуры не сложные,занимают две-три минуты.

Оно когда проделаешь всё, кажется ничего сложного. А я первый раз когда менял в габарите и в подсветке номера, никак не двигались патроны с места. Просто обычно не ожидаешь, что надо настолько серьезное усилие приложить. Да и страшно сломать что-нить - пластик же кругом.