прочитал все заметки про защиту днища ...
возник вопрос: "ЗАЧЕМ ВЕШАТЬ 15-ТИ КИЛОГРАММОВУЮ ПЛИТУ ПОД ПУЗО МАШИНЕ НА ПОСТОЯНКУ ???"
2 года отъездил на Fit 2002 1,3 (БТР Едишн - типа и в лесу застрять не страшно и по городу круто) - единственный раз по зиме после месяца эксплуатации отлетела здоровеннаяя сосуля в пыльник на рулевой тяге ...
после этого происшествия стащил на стройке напротив дома 2 пластиковых листа покрытых люминтием (1,5 мм люминтия+2 мм пластик+1,5 мм люминтия весом по килограмму) и закрыл на клипсы место под двигателем (штатной защиты не было), бак, из обрезков вырезал и выгнул задние подкрылки (камни в задний бампер летят так что за краску страшно + зимой килограмм 10 снега и грязи катаешь) ...
короче всей работы - час на обмер + час на выкройку + 36 минут на установку
после данной манипуляции ни камни, ни лазание по лесным тропам на пузе как-то не напрягало
а уж если с дуру тыркнешься об бордюр ... то там никакая защита не поможет - тока морду уведет поравномерней
в конечном итоге считаю предложенный вариант самым малозатратным (в стройматериаллах данный лист стоит 230 руб/шт) и неутяжеляющим машину (радуйтесь текущему расходу и не усложняйте сами себе и машине жизнь)