с ремонтом думаю пока рано,но достал стук в правой сдвижной двери. Появился стук в первый мороз (около -10),хорошо заметен когда переезжаешь задним правым колесом. Я подозреваю,что замерзли уплотнители,стали жесткими и дверь гуляет. Решил подтянуть,но царапать краску на болтах лишний раз очково если выяснится,что зря.
Может был у кого опыт регулировки? Поиск по темам пришел с "тиной морской".

Кесонный @ 17.12.2009 - 11:01
замерзли уплотнители,стали жесткими и дверь гуляет.

загнать в теплое место и промазать силиконовой смазкой?

У меня в мороз в левой сдвижной двери стук, возможно стекло бренчит. Наверное стекло можно подрегулировать плотнее. Пока морозы-36, нет желания даже заводить авто. Ещё заметил на скорости верх водительской двери не плотно, как бы гуляет. Конечно сказывается размер..

ruslan18rus @ 17.12.2009 - 09:24
Ещё заметил на скорости верх водительской двери не плотно, как бы гуляет. Конечно сказывается размер..

Было такое, проблема решилась развал-схождением

Забыл,что добрые люди мануал прислали...
посмотрел-все там есть на стр. 210-211. "Букаф многа",но разобраться можно.
Вроде все там просто,но по опыту ремонта-регулировки двери на предыдущей машине знаю,что возможны нюансы...
Тему можно оставить если будут интересные советы,а нет так снести ее.

у меня скрипы на сдвижных дверях появлялись еще летом, в сырую погоду. Причем не сразу, а как хорошенько по лужам поездишь. Когда я полез брызгать силиконом дверной уплотнитель, то отогнув внизу (ближе к передним дверям), увидел нехилые залежи грязи, песка и т.п. Причем только в одном месте, и на обоих дверях. Естественно, повыковыривал как смог, и залил силиконом. Вроде прекратилось.
Но похоже, это надо делать периодически.
Да, и уплотнение вокруг кнопки (похожее на поролон), тоже силиконом надо.

ruslan18rus @ 17.12.2009 - 09:24
У меня в мороз в левой сдвижной двери стук, возможно стекло бренчит. Наверное стекло можно подрегулировать плотнее. Пока морозы-36, нет желания даже заводить авто. Ещё заметил на скорости верх водительской двери не плотно, как бы гуляет. Конечно сказывается размер..

по заднему стеклу-я ребенку запретил открывать его еще летом,вся та пластмассовая защелка такая хлипкая,не дай бог что сломается-а зимой вообще туда незачем лазить...
верх водительской двери лечится просто,опускаете стекло до упора вниз,и на открытой двери тянете верхнюю часть двери на себя,только коленом в дверь упритесь-после этого как у Штирлица ...дуло исчезло..

ruslan18rus @ 17.12.2009 - 11:24
на скорости верх водительской двери не плотно, как бы гуляет. Конечно сказывается размер..

еще такое лечится не только подгибанием двери, но и дополнительной резиновой прокладкой между уплотнителем и краем двери.

SNежная @ 17.12.2009 - 10:37

ruslan18rus @ 17.12.2009 - 11:24
на скорости верх водительской двери не плотно, как бы гуляет. Конечно сказывается размер..

еще такое лечится не только подгибанием двери, но и дополнительной резиновой прокладкой между уплотнителем и краем двери.

Степень прижатия передних дверей регулируется наклоном двери т.е. петлями,но придется ободрать краску на болтах. Хотя сейчас ,наверное,уже не актуально подозревать продавца машины в предпродажном ремонте.

Если не ошибаюсь буферы резиновые выворвчиваются из двери-это чтоб не брянчала.
А силу прижимания в задней части двери можно отрегулировать сдвигом ответной части замка на кузове,принцип тот же что и на жиугях. Только вот ударной отвертвой к этим болтам не подлеть-дверь мешает. Можно попробывать насадку на трещетку в виде отвертки крестообразной.

Размял застывший уплотнитель в верхней части двери-шум почти пропал.
Можно чуть прижать регулировкой кронштейна средней направляющей,но так уплотнителю быстрее карачун придет.
Обработаю ВДшкой-маслом каши не испортишь...

Олег724 @ 17.12.2009 - 10:13
на открытой двери тянете верхнюю часть двери на себя,только коленом в дверь упритесь

Боюсь так делать после того как однажды переборщил с рамкой и погнул

ruslan18rus @ 17.12.2009 - 18:48

Олег724 @ 17.12.2009 - 10:13
на открытой двери тянете верхнюю часть двери на себя,только коленом в дверь упритесь

Боюсь так делать после того как однажды переборщил с рамкой и погнул

все дело в прилагаемом усилии. В мануале на каждый болт прилагается момент затяжки. Так и на загибание рамки стекла можно определить что-то подобное.
Я б силу загибания рамки определил как момент когда правый глаз чуток выходит из орбиты,а левый только начинает подергиваться...
в Ньютонах оно конечно же поточнее было б,но на каждый чих Ньютонов не напасешься,а замер "на глаз" для русского человека-дело привычное.

Кесонный @ 18.12.2009 - 09:30
Я б силу загибания рамки определил как момент когда правый глаз чуток выходит из орбиты,а левый только начинает подергиваться...
в Ньютонах оно конечно же поточнее было б,но на каждый чих Ньютонов не напасешься,а замер "на глаз" для русского человека-дело привычное.

Посмешил )))

А у меня часто бывает, что заднюю (пятую) дверь открываю, а там багажник в снегу - как бы получается, что снизу поддувает.

yaha @ 17.12.2009 - 11:08
Если не ошибаюсь буферы резиновые выворвчиваются из двери-это чтоб не брянчала.
А силу прижимания в задней части двери можно отрегулировать сдвигом ответной части замка на кузове,принцип тот же что и на жиугях. Только вот ударной отвертвой к этим болтам не подлеть-дверь мешает. Можно попробывать насадку на трещетку в виде отвертки крестообразной.

Регулировал и скобу на кузове(у нее и регулировки то никакой-1мм),и буферы крутил,и места куда штыри дверные входят.все равно брякало, скрипело.более менее вылечил тем что смазал все ролики и направляющие смесью литола и графитовой пыли и места куда штыри входят внутрь тоже намазал этой смазкой.почти не слышу теперь! теперь пластмасса между капотом и лобовухой поскрипывает.ха!но лучше уж так.(а то у шурина семерка масло даванула через крышку клапанов:сапун замерз ,и тосол побежал)

Кесонный @ 18.12.2009 - 09:30

Я б силу загибания рамки определил как момент когда правый глаз чуток выходит из орбиты,а левый только начинает подергиваться...
в Ньютонах оно конечно же поточнее было б,но на каждый чих Ньютонов не напасешься,а замер "на глаз" для русского человека-дело привычное.

Хорошо, так и сделаю Только бы не перепутать, какой глаз дергаться должен

ruslan18rus @ 20.12.2009 - 10:24

Кесонный @ 18.12.2009 - 09:30

Я б силу загибания рамки определил как момент когда правый глаз чуток выходит из орбиты,а левый только начинает подергиваться...  
в Ньютонах оно конечно же поточнее было б,но на каждый чих Ньютонов не напасешься,а замер "на глаз" для русского человека-дело привычное.

Хорошо, так и сделаю Только бы не перепутать, какой глаз дергаться должен

...а че тут путать? Левую дверь загибаешь-левый дергатца,правую-правый. Делов-та?!

Кто-нибудь может подсказать каталожный номер концевого выключателя который управляет светом в салоне при открытии-закрытии сдвижной двери?

PHILLIPS
35400-S5A-003

yaha, большое спасибо и респект также за мануал.