Итак, сегодня по дороге на работу заметил, что не греется салон... всё испробовал, но не греет зараза и всё....
пока стоял в пробке решил вынуть фильтр.... и оЖуел, когда поставил на место корпус фильтра без самого фильтра... сеня чуть с сиденья не сдуло...

Так вот к чему это я... при забитом фильтре движок печки маслает так же как и без фильтра.... а поскольку фильтр забит........ (мысль ушла)..... вобщем попробуйте закрыть наглухо любой вентилятор и включить его..... вскоре он сдохнет потомучто он не рассчитан бороться с обратным потоком....

ПОЭТОМУ СЛЕДИТЕ ЗА САЛОНЫМ ФИЛЬТРОМ...


теперь немного лирики (или как оттянуть покупку нового фильтра, который зимой не очень мне кажется нужен, в отличие от лета)

п1. Снимаем фильтр...
п2. Вынимаем фильтрующий элемент из корпуса...
п3. Продуваем его компрессором, но можно и пропылесосить...
п4. Набираем ведро теплой воды...
п5. полоскаем фильтр в ведре... долго,долго
п6. меняем воду...
п7. см п5.
п8. открываем кран посильней, и промываем фильтр под сильной(но не очень) струей воды.....
п9. смотрим как из фиольтра течеть г..но т.е. грязь...

Когда грязи течь станет заметно меньше (или вообще будет чистая вода)

кладем фильтр на батарею...

после того как он высох, садимся в машину включаем печку "на всю" запоминаем какой силы поток воздуха... выключаем печку, ставим фильтрующий элемент обратно в корпус и засовываем на место...

включаем снова "на всю" сравниваем ощущения с запомненными.... и удивляемся отсутствию разницы.....


Не подумайте что я зажался на фильтр, просто первый раз с этим столкнулся и оказалось что не все так сложно, тем более что такой промывки на зиму точно хватит, а зимой пыли( ну разве что в гараже) ИМХО намного меньше чем
летом....

Слушаю КРИТИКУ

молоток , я тоже так делал. а потом воспользовался темкой на данном форуме и купил фильтр для вытяжки 250 р. и хватит на 4-5 замен и мыть ни че не надо, фильт вроде как даже угольный.

а я набрал неоригинальных Corteco

Zhukov @ 12.10.2007 - 22:24
Слушаю КРИТИКУ

Фильтр стоит, как одна заправка. Зачем весь этот геморой???

Где брать фильтры по цене одной заправки?

St Lukas @ 13.10.2007 - 01:14
Где брать фильтры по цене одной заправки?

У меня они стоят 700 с чем-то, например. Да и вообще - неоригинала полно существует

VladimirVV
+1 сам купил два

Фильтр стоит, как одна заправка. Зачем весь этот геморой???

Не скажу что геморрой, но второй раз на такое не пойду...
Просто хотелось попробовать.....

п1. Снимаем фильтр...

Уважаемые, а не подскажете как подобраться к салонному фильтру? Знаю что из салона можно, но как именно? Если можно - подробно, пошагово. Спасибо.

FITHonda
сверху кнопочка FAQ :-) Там все написано, коротко - бардачок :-)

Я у ShaKh поменял--теперь голова не болит.

У меня Фит практически не нагревается, даже на самом слабом режиме воздух гонит едва тёплый. Грешила на фильтр, сегодня вскрыли - там один корпус без ничего А я так надеялась, что причина в салонном фильтре... А теперь не знаю, что и думать. Впереди зима, как ездить - непонятно, представляю, как стёкла затянет при минусовой t`.

Амазонка-чел
завоздушило? Антифриз слить - залить при включеном кранике..

serdgik @ 14.10.2007 - 17:14
Амазонка-чел
завоздушило? Антифриз слить - залить при включеном кранике..

а без этого никак нельзя? можте еще можно как воздух выгнать?

Амазонка-чел @ 14.10.2007 - 17:00
У меня Фит практически не нагревается, даже на самом слабом режиме воздух гонит едва тёплый.

Двигатель прогревается до рабочей температуры?

Fed @ 14.10.2007 - 18:29

Амазонка-чел @ 14.10.2007 - 17:00
У меня Фит практически не нагревается, даже на самом слабом режиме воздух гонит едва тёплый.

Двигатель прогревается до рабочей температуры?

как она узнает?выше +30 и всё(ну если только комп подключить). может термостат как и салонный фильтр? один корпус?

Салоный фильтр выкинул через год и вот уже пятый год без него. По моему он заметно ухудшает обдув. Правда, в наших краях везде асфальт и дороги иногда пылесосят.

egor @ 14.10.2007 - 23:24
Салоный фильтр выкинул через год и вот уже пятый год без него. По моему он заметно ухудшает обдув. Правда, в наших краях везде асфальт и дороги иногда пылесосят.

в ваших краях пылюки дай бог. а я ,живя на берегу моря, меняю фильтр 2-3 раза в год. благо цена вопроса 15 баксов.

а замена испарителя, забитого пылью, тебе встанет в 400 баксов. экономь и дальше на фильтрах

А тосол лучше поменять на станции тех обслуги - потом будет кому предъявить.

balamut @ 14.10.2007 - 18:19

serdgik @ 14.10.2007 - 17:14
Амазонка-чел
завоздушило? Антифриз слить - залить при включеном кранике..

а без этого никак нельзя? можте еще можно как воздух выгнать?

Можно!
Старым проверенным дедовским методом!
Итак, господа, если у вас завоздушило печку, проверить это можно простым способом:
Запускаем двигатель, греем до рабочей температуры
Ставим крутилку температуры на MAX а крутилку скорости вентилятора на MIN
Теперь открываем капот и на ощупь проверяем температуру шлангов печки.
Если всё у вас нормально - то температура шлангов будет одинаковой.
Если завоздушило - впускной шланг будет горячим а выпускной- более прохладным
Теперь аккуратненько отпускаем хомут впускного(горячего) шланга и аккуратненько, потихонечку начинаем шланг снимать.
Как только антифииз побежал, дайте ему слиться...стакан где то.
Чем больше будет струя - тем лучше.
Подмостите заранее тряпку, тазик, ведерко, чтобы не залить двигатель.
Всё. шланг ставим на место, закрепляем хомутик.
Проверяем печку.
Теплых вам поездок

PS кстати, от "бульканий" в торпеде можно избавиться таким же образом