svop @ 1.3.2018, 6:30
Это называется сдох аккумулятор, мелкие потребители ещё худо бедно работают, а режим короткого замыкания уже не тянет.
Alex_Klimov @ 1.3.2018, 9:44
Нет, аккумулятор новый, ему и двух месяцев нет. Суть именно в том, что аккумулятор нормальный, напругу дает, но стартер не крутит. Стоит только чуть-чуть на нейтрали протолкать машину, все с полтычка заводится. Вчера опять эта фигня случилась, в сугробе застрял, заглох в один момент и машина не заводилась. Руками сантиметров 15 машину протолкал, сел, крутанул ключ и все сразу завелось.
Alex_Klimov @ 28.2.2018, 16:25
Ситуация такая ... пытаюсь завести - не крутит. аккум вроде не посажен, печка крутит, ...
_Влад_ @ 22.5.2018, 6:10
У меня ток на заглушенной машине 10 мА
3la3ku @ 22.5.2018, 13:36
как то сомневаюсь что 10мА
_Влад_ @ 23.5.2018, 9:18
Магнитола неродная, сигналка старлайн а9, все рабочее, ток 10 мА.
Про 15-20 мин не верю. Но секунд 20-30 после подключения акб и закрытия дверей надо подождать перед замером.
Не знаю, сколько потребляет выключенная родная магнитола, знаю, что китайские жрут 100 мА , их нужно запитывать через тумблер или реле
Alex_Klimov @ 28.2.2018, 15:25
Ситуация такая - уже несколько раз случалось такое, что выхожу из машины, закрываю, прихожу через 10-15 минут и пытаюсь завести - не крутит. аккум вроде не посажен, печка крутит, музыка играет. ключ поворачиваю, и печка больше не крутит, музыка не играет. ключ отпускаю - опять все работает. прикуриваться не помогает, помогает только протолкать машину метров 5, потом все с полтычка заводится. в чем проблема? кто сталкивался?
svop @ 20.11.2018, 8:31
Штатный имобилайзер в авто есть?
_Влад_ @ 22.11.2018, 9:41
Никто не замерял ток потребления стартера во время запуска авто ? Также интересно сколько ампер зимой и летом.
svop @ 22.11.2018, 12:00
Необходим быстродействующий прибор с функцией измерения импульсных токов или хороший аналоговый, такие вещи просто так никто не покупает, чтобы на всякий случай держать их у себя под рукой. Даже СТО считают это излишним.
radteh @ 23.11.2018, 10:53У меня практика (200и более ампер), в основном, про запуск двигателя при температуре 10-18 градусов (в помещении).
На ютубе есть эксперименты. Тёплый мотор около 70А, а замороженный до 300А. Зависит от вязкости масла и степени промороженности.
radteh @ 23.11.2018, 11:53
На ютубе есть эксперименты. Тёплый мотор около 70А, а замороженный до 300А. Зависит от вязкости масла и степени промороженности.
alexpane @ 23.11.2018, 16:07
У меня практика (200и более ампер), в основном, про запуск двигателя при температуре 10-18 градусов (в помещении).
Пользователей: 0