Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.3.2015, 8:50 |
Взаимозаменяемость кузовных запчастей Honda Fit GE6 |
фары, крылья, решетка радиатора и бампер отличаются. Капот - нет. |
Crust72, savart1981, | |||||||||||||||||||||||
24.2.2015, 16:53 |
Масло в двигатель Какое масло в двигатель заливаете вы? |
Сложные условия это ни когда я на уазике по буйракам да? А вот. О рекомендованных интервалах замены масла и спецжидкостей в Honda Так что будем следовать официальному первоисточнику, потому как у нас хонда фит а не балалайка |
ArtHouse, | |||||||||||||||||||||||
23.2.2015, 22:11 |
Подскажите,что может быть с вариатором. Пока не проедишь тихонько колометра два машина не едит. |
На СТО меняют по мануалу: на полторашку 3.2 литра жижи, на 1.3 - вроде 3.6.(это им лучше сказать) Измерения по холодной отметке будут далеки от правды. Смысл прогревать двигатель до срабатывания вентилятора,когда разные погодные условия. особенно сейчас когда холодно и машина стоит на паркинге - жижа холодная, никуда не течет,не перетекает,не работает. Как можно замерять ее уровень? Это же вариатор!!!Ошибки могут дорого встать. Самый верный способ это замерять на прогретой коробке. И поверьте, за 5 км ее не прогреть. За 30км она заполняет все контуры и хорошо прогревается. Только так можно получить достоверные показания. |
demonjee, | |||||||||||||||||||||||
2.2.2015, 13:54 |
Аварийка |
Ничего искать не нужно. Это же всего лишь кнопочка и лампочка. Просто идем по очевидному пути: сдергиваем с клипсов магнитолу или рамку с магнитолой. откручиваем 2 самореза и кнопка в руках. Внимательно смотрим где на ней защелки, чтобы снять красную пимпу. И со стороны попы (где подключаем разъем) чтобы вытащить внутренности кнопки из какбэ пластикового чехла. Это на тот случай если кнопка поломалась и требуется основательная починка. Кстати кнопка туманок аналогичная с аварийкой... |
Golovanlex, | |||||||||||||||||||||||
26.9.2014, 22:39 |
Как подключить пороги modulo honda fit 2 |
Нужно быть аккуратней с первым предохранителем, т.к. на нем много чего висит: Плафоны, освещение багажника, фонари заднего хода, аудио, иммобилайзер, дист. закрытие и открытие дверей, датчики дождя, света, управление приборкой, хэндс фрии и возможно еще что-то. Если сгорит из-за дополнительного потребителя, машину с места не сдвинешь... Себе я тем не менее лед-пороги подключал к проводке на освещение багажника. Просто у меня так проводка сделана на заводе, что при открытии любой двери загорается и плафон и освещение багажника. Провода взял из косы в районе задней правой двери под пластиком. Если не ошибаюсь фиолетовый в крапинку и светлокоралловый, что потолще. (их там два похожих). За пол-года предохранитель не перегорел. А вобще пороги подключают к индикатору открывания дверей, что загорается на приборке или еще всем известный Илья подключал к какой-то фирменной модуловской подсветке ног. Там несколько режимов получилось свечения |
vadim1968, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2014, 19:46 |
Наверное вариатор? Очень надеюсь что нет... Плавные рывки, ПРИТУПЛЕНИЯ |
При замыкании получается эффект забитого гвоздя. В реале клапана работают плавно. Меееедленно открываются и закрываются. Эти зазубринки даже мельчайшие и будут препятствием для продвижения клапана пока усилие не увеличится и он проскакивает дальше. Пока он не проскочил, а застрял, будет наблюдаться плавание оборотов. Для полной убедительности можно временно поставить чужую гидропанель, вот только где ее взять, если нет знакомых на фите. Попросить здесь на форуме в ветке своего региона, может кто отзовется и поможет в этом вопросе. Так что больше разбирать нечего |
koprizzz, | |||||||||||||||||||||||
16.3.2014, 20:30 |
колеса и диски диски |
Пардон. Я чеввой-то перепутал. На 7-ми дюймовую ширину обода резина 185/55/16 не подойдет. только 205/50/16 |
mrЫ, | |||||||||||||||||||||||
6.2.2014, 22:41 |
колеса и диски диски |
eg9, | ||||||||||||||||||||||||
27.6.2013, 11:55 |
моргает батарейка моргает батарейка |
есть выемка в брелке как бы под монетку,где рычаг отщелкивания ключа.Засунь в нее ребро ключа и поверни наизлом. |
vaziz, | |||||||||||||||||||||||
13.6.2013, 9:35 |
как разложить сиденья для сна |
Не правы!!!! Потяните за верхний рычаг как если бв хотели сложить в ровный пол и надавите на спинку до защелкивания в дальнем наклонном положении.Эта способность есть у всех фитов гд и ге.При этом сидение так же немного сдвигается назад и спинка переднего сидения образует ровный с задн. сидением лежак.Не может быть чтобы что-то не давало это сделать |
[TND]Gavrosh, | |||||||||||||||||||||||
12.6.2013, 12:45 |
как разложить сиденья для сна |
Желательно спинку заднего дивана наклонить назад до упора. Только не говорите, что не знали что она меняет наклон. И Вуаля. С моим ростом 181 вполне удобно и есть куда ноги деть чтобы не были согнуты в коленях. Что еще надо? |
demonjee, | |||||||||||||||||||||||
11.4.2013, 11:26 |
калибровка вариатора на фите 2 поколения калибровка вариатора на фите 2поколения |
Это норм. Я с горки почти педаль тормоза не жму. Замечательный постоянный накат. Играю лепестками. Варик держит определенное передаточное число. По мне так очень удобно. Хотите что бы накат увеличился, включайте 6... |
[TND]Gavrosh, | |||||||||||||||||||||||
11.4.2013, 10:44 |
Подскажите по колесам плз |
Очень мало вероятно, что диски будут цеплять стоковые суппорта. Про тряску на скорости было сказано скорее всего из-за большего ступичного диаметра и есть шанс прикрутить колесо не отцентровав его гайками, но это я не знаю откуда должны руки расти чтобы криво его затянуть. Ежели в своих способностях сумлеваетесь, проставочные пластиковые колечки тогда в помощь. )) |
VladiFiT, | |||||||||||||||||||||||
9.4.2013, 16:30 |
95 vs 98ой бенз для L15A GE8\9 Кто какой льет |
Ozab, | ||||||||||||||||||||||||
9.4.2013, 16:21 |
Выбор свечей Выбор свечей |
Тем, кто сомневается при замене свечей все это снимать, а хочет сделать это методом "генеколога", советую 100 раз подумать. Реально оно того не стоит, но возможно. Сегодня это испытал, так как вчера недостаточно затянул свечи и нужно было подтянуть. Специально решил попробовать, каково это и вот что скажу. Во-первых, времени заняло гораздо больше. А так же гораздо больше нервов, матов и исцарапанных рук. Во-вторых по завершении, реально хотелось нажраться, потому что трудозатраты превысили все возможные результаты. Жаль что звезду Героя некому дать. Если даже такие отзывы не переубедили в обратном, то дерзайте. Токльо нужно будет бочек с тормозухой открутить и отодвинуть в сторону. Это даст лишний САНТИМЕТР!! свободного пространства. Как раз таким образом можно просунуть локоть и орудовать. Самым гемором было снять с катушек разъемы. Они очень туго защелкнуты, и одной рукой практически нереально отстегнуть и снять разъем. Если очень постараться, то дальним двум катушкам можно помочь второй рукой, протиснув ее сверху и пальцем нажать на фиксатор разъема, а просунутой рукой стащить разъем. Если все штекера сняли, считайте больше половины уже сделали. Открутить и вытащить катушки со свечами уже не так сложно, только поймать болт крайней катушки очень сложно. Устанавливать все обратно уже легче. |
246kristall, Kak2sa, nb38, | |||||||||||||||||||||||
9.4.2013, 0:06 |
Выбор свечей Выбор свечей |
Замена свечей со снятием пластика. Двигатель-любой. Понадобится отвертка (минус), Ключ (головка) на 14, головка 12 со средней длиной штока, ключ-трещетка и свечной ключ. 1. Снимаем резиновые пыльники с креплений дворников и откручиваем дворники ключем на 14. Снимаем их, предварительно подняв щетки вверх. 2. Вытаскиваем пластиковые клипсы по одной с каждой стороны. 3. Немного отгибаем и отщелкиваем вот такие защелки. После этого пластик держат 9 клипсовых защелочек прямо под лобовым стеклом. (Внимание! Очень вероятно, что не все клипсы останутся целыми). Аккуратненько подаем весь пластик вверх, немного расшатывая и отстегивая эти клипсы. После того, как пластик освободили от креплений, нужно его поднять и отсоединить трубочку подачи омывайки в месте, где трубочка разветвляется на две форсунки. 4. Снимаем механизм стеклоочистителей (4 болта на 12) 5. Осталось снять металлический тепловой экран, прикрученный пятью болтами и скобой. 6. Больше ничего не препятствует доступу к катушкам и свечам. При вкручивании новых свечей, не забудьте правильно затянуть свечи! Если это Denso, то после вкручивания до упора от руки, затянуть нужно в пол-оборота (30 мин.). Если NGK, то примерно 20-25 мин. Если сами все сделали, то обратно все собрать труда не составит. Главное не забыть подключить все катушки и мотор стеклоочистителей. |
246kristall, ARTOMON, bip174, d22cva, ev_port, goldikru, Grrr, meteor-17, sAhaslon, | |||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 21:40 |
Салонный фильтр |
Воздушный неплохого качества FA4-44S. Сравнил с оригиналом разницы не нашел. Цена 225. Салонный 171 р. PMJ037 Взял 2 штуки. Через месяц поменяю. По размерам вошел как родной. |
demonjee, saimon8585, | |||||||||||||||||||||||
19.1.2013, 11:08 |
Выбор свечей Выбор свечей |
20 минут поиска и вот вам оригинал NGK для 1,5 IZFR6K13 ВСЕГО ЗА 1600 рэ. 4 шт. Ebay Сразу заказал. Не ленитесь поискать, чем отдавать бешеные деньги Ссылка через проксю ибо на работе инет кастрированный |
sergey007, | |||||||||||||||||||||||
5.12.2012, 8:21 |
Замена задних дисковых колодок Отчет |
Стебетесь? Наберите в поиске замена задних колодок, а в ответ одна хрень, и по существу ни слова, тем более без фото! А для тех, кто это делает впервые, будет очень полезно. И трос с одной стороны я тоже не снимал и парился намного дольше потому что (читайте пункт "В" ) суппорт ни развернуть, ни повернуть. Нахрена извращаться. Снять его пять сек. По поводу поворота поршня под выпуклость колодки я не сказал, подумал что это слишком очевидно, и что у того, кто делает это сам-мозгов хватит впендюрить колодку как надо ) |
jemm, Robocat, v.voloshin2016, | |||||||||||||||||||||||
4.12.2012, 16:50 |
Замена задних дисковых колодок Отчет |
Уверен, что америку не открою, но замена задних колодок отличается несколькими нюансами. Вспомнил анекдот: Петька спрашивает у Василь Иваныча-"Василий Иванович" что такое нюанс? Василь Иваныч говорит "На словах не скажу, давай покажу. Снимай штаны загибайся раком" Петька покорно встал как надо. Василий Иванович пристроился сзади, естественно присунул Петьке и говорит "Вооот Петька, смотри. У тебя Х... в Ж..пе и у меня Х... в Ж..пе, но есть НЮАНС!" ))) Сорри за Офф Топ ( Короче, откручиваем трос ручного тормоза от балки в двух местах. Затем отцепляем его от рычага 1. Вытаскиваем скобу 2 и вытаскиваем весь конец в отверстие. Это нужно сделать потому, что: а) при откручивании нижнего болта суппорта (зеленый), он упрется в трос; б) может порвать пыльник; в) после снятия суппорта этот трос не будет давать удобно развернуть себе суппорт и, наконец г) он не даст потом наживить этот болт. Дальше откручиваем два болта на 14, снимаем суппорт и вытаскиваем старые колодки. Теперь нужно задвинуть тормозной поршень. Я долго мучался, пытаясь его вдавить, вбивал-уйму времени потратил, пока не начал прокручивать поршень одновременно его вдавливая. Вот тогда он только и залез на место . Все! Вставляем новые колодки (я поставил Kashiyama D5042M за 540 руб. - назад пойдет). Ставим суппорт в сборе на место, закручиваем болты. Продеваем трос ручника назад, цепляем за рычаг, вставляем стопорную скобу и прикручиваем трос к балке. На одну сторону ушло не больше 10 мин. Где-то читал, что после вдавливания поршня нужно спустить воздух из-под пыльника. Ничего такого не делал. Все было ровненько! |
ada_99, jemm, | |||||||||||||||||||||||
4.12.2012, 14:22 |
Наверное вариатор? Очень надеюсь что нет... Плавные рывки, ПРИТУПЛЕНИЯ |
Езди и не парься. Все с вариком в поряде. Варик-это последнее, что в машине поломается. Он очень надежный и в последнем поколении доработан и отточен. Понаблюдай за поведением машины. Если провалов в мощньсти, рывков в движении (не в пробке), плавании оборотов не будешь наблюдать, то и проблему себе не выдумывай. Максимум заслонку можно почистить. |
26link, | |||||||||||||||||||||||
20.11.2012, 8:57 |
Наверное вариатор? Очень надеюсь что нет... Плавные рывки, ПРИТУПЛЕНИЯ |
Блок клапанов это худшее(, но на новом поколении производитель попытался убрать этот недостаток изменив сплавы клапанов (где-то читал). ЕГР просто почистить хотябы карб-клинером. Отключив, через несколько км загорится Chek Engine. После подключения разъема обратно, чек потухнет через километров 20-25. |
DENIS FIT827, | |||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 16:24 |
Fit RS Пополняем ряды |
Золотые слова! Не парься, за лоха и меня посчитали (456руб.) Но сцуко ни копейки не жалко за такого красавца. Пусть небольшая часть так же в кредит. Сколько слышишь: "да за эти деньги можно было...." Да ХЕР чо за эти деньги достойнее возьмешь! Нас-фитоводов многие не понимают и не поймут, возможно из-за зависти, т.к. это оптимальная машина по всем показателям! |
Brembovich, Ozab, | |||||||||||||||||||||||