Моргает лампочка D на панели - указатель положения селектора передач и машина едет на повышенных оборотах. Ревет со страшной силой, а скорость не набирает. Когда двигатель холодный, едет нормально, чуть только начнет прогреваться- начинается эта ерунда...помогите разобраться. Отец никак не может отремонтировать свое авто. Астраханские "мастера" в этом автомобиле ничего не понимают, только репу чешут! Если требуется код ошибки, напишу...

ну это всяко разно в сервис. комп мигая Д указывает на неисправность какую то, а варик в аварийном режиме работает.

можно конечно жижу поменять попробовать, но помоему лучше к специалистам обратится.

Екатетрина @ 4.06.2009 - 15:34
Моргает лампочка D на панели - указатель положения селектора передач и машина  едет на повышенных оборотах. Ревет со страшной силой, а скорость не набирает. Когда двигатель холодный, едет нормально, чуть только начнет прогреваться- начинается эта ерунда...помогите разобраться. Отец никак не может отремонтировать свое авто. Астраханские "мастера" в этом автомобиле ничего не понимают, только репу чешут! Если требуется код ошибки, напишу...

Екатерина, здравствуйте!
А машина то хоть какая? И что уже делали? (ну хоть когда последний раз масло в вариаторе меняли?).

жижа точно не при делах,код какой у ошибки

жижа еще как при делах...меняйте, и чем быстрее, тем лучше...
и проверьте заряд аккумулятора, сдохший девайс спокойно делает вашу проблему

авто Honda Mobilio 2002 г.в., масло в коробке меняли полностью, оно в нормальном состоянии. Вчера точнее просила рассказать отца о поведении манишы на трассе: до 90км/ч идет нормально, но как только обороты повышаются до 3000, коробка как будто не может переключится на др.скорость, вырубается по другому говоря, двигатель ревет, но скорость не увеличивается. Делал диагностику, код ошибки назвал 38, но это не точно...уже всех мастеров объездили, ни кто ничего толком сказать неможет
З.Ы. прошу прощения за неточности, я конечно заядлая автомобилистка, но дальше смены всяких фильтров, масла в моторе и коробке не заходила

ссылка

38 Lower valve bodv assemblV detective (start clutch control valve body assembly defective).

вот что пишут в мануале

перевод

Более низкий клапан bodv assemblV детектив (начинают дефектное собрание тела распределительного клапана сцепления).

блок клапанов кажется имеют ввиду

В мануале ошибка 38-1 - Обрыв или короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изменения скорости.
Но перевод Александра мне больше понравился.

Есть такой форумчанин Hotrod ссылка , похоже, что он на СТО работает, у него инфы поболе будет, в том числе и где искать поломку. Обратись к нему. Может на аватаре он и грозен, но в душе - милейший человек. Наверное...

деВЯтина @ 5.06.2009 - 17:39
Hotrod .... милейший человек. Наверное...

Давно б проверил. Чай земляки. И писал бы уже с уверенностью.

Xella @ 5.06.2009 - 19:55

деВЯтина @ 5.06.2009 - 17:39
Hotrod ....  милейший человек. Наверное...

Давно б проверил. Чай земляки. И писал бы уже с уверенностью.

Да всё как-то неуклюже...
Я его боюсь...

Екатетрина @ 5.06.2009 - 14:38
авто Honda Mobilio 2002 г.в., масло в коробке меняли полностью, оно в нормальном состоянии. Вчера точнее просила рассказать отца о поведении манишы на трассе: до 90км/ч идет нормально, но как только обороты повышаются до 3000, коробка как будто не может переключится на др.скорость, вырубается по другому говоря, двигатель ревет, но скорость не увеличивается. Делал диагностику, код ошибки назвал 38, но это не точно...уже всех мастеров объездили, ни кто ничего толком сказать неможет
З.Ы. прошу прощения за неточности, я конечно заядлая автомобилистка, но дальше смены всяких фильтров, масла в моторе и коробке не заходила

Масло меняли полностью. А где меняли и как? Каким способом меняли? Просто слили и залили новое или под давлением прокачкой? Это имеет большое значение.

Менять масло в полном объёме,Фильтра в коробке,или промыть.Проверь електромагниты на блоке клапанов а также соленоид ингибитора.