Есть мысль установить на рулевое колесо управление круиз-контролем.
На левой накладке рулевого колеса у нас управление магнитолой, на правой-кнопка включения режима ручного переключения виртуальных передач вариатора.

На американской версии Джаза (Фита) 1 поколения (2007г.в.) на правой накладке-управление круизконтролем. Кнопки аналогичны нашим кнопкам управления магнитолой.
Хоть каталожные номера накладок рулевого колеса европейских и американских отличаются достаточно существенно, но различий в геометрии и размере по фотографиям я не нашел.
Есть вероятность того, что правая американская накладка на руль с кнопками без проблем встанет на наш руль.

Если в подрулевом шлейфе у нас есть несколько свободных проводов, то думаю, что ничего не помешает скомутировать нештатный механизм круизконтроля с кнопками американской накладки. Так как кнопок там 5 (одна одинарная и 2 двойные), то одну кнопку можно сделать на включение/отключение режима ручного управления виртуальными передачами вариатора, а 4 кнопки отдать под управление круизкнтролем.
Пульт универсального комплекта круизконтроля имеет обычно не более 3-х кнопок.

В случае реализации этой идеи управление и магнитолой и круизконтролем будет осуществляться с руля со штатных кнопок. И визуально все будет просто замечательно.

Вопросов 3:
1. Встанет ли американская накладка на наш руль?
2. Есть ли свободные провода в шлейфе?
3. Может будут какие-либо еще мысли?
Американский Фит и Россиский Джаз:

Еще фото Джазовского руля и америкосовского Фита.

alexpane
Свободные провода в шлейфе есть.

Но откуда на америкоском фите круиз? На фото кнопки круиза отсутствуют. Можно к штатным мультимедии можно зацепится.

alexpane @ 24.1.2011, 20:36
Есть мысль установить на рулевое колесо управление круиз-контролем.
На левой накладке рулевого колеса у нас управление магнитолой, на правой-кнопка включения режима ручного переключения виртуальных передач вариатора.

На американской версии Джаза (Фита) 1 поколения (2007г.в.) на правой накладке-управление круизконтролем. Кнопки аналогичны нашим кнопкам управления магнитолой.
Хоть каталожные номера накладок рулевого колеса европейских и американских отличаются достаточно существенно, но различий в геометрии и размере по фотографиям я не нашел.
Есть вероятность того, что правая американская накладка на руль с кнопками без проблем встанет на наш руль.

Если в подрулевом шлейфе у нас есть несколько свободных проводов, то думаю, что ничего не помешает скомутировать нештатный механизм круизконтроля с кнопками американской накладки. Так как кнопок там 5 (одна одинарная и 2 двойные), то одну кнопку можно сделать на включение/отключение режима ручного управления виртуальными передачами вариатора, а 4 кнопки отдать под управление круизкнтролем.
Пульт универсального комплекта круизконтроля имеет обычно не более 3-х кнопок.

В случае реализации этой идеи управление и магнитолой и круизконтролем будет осуществляться с руля со штатных кнопок. И визуально все будет просто замечательно.

Вопросов 3:
1. Встанет ли американская накладка на наш руль?
2. Есть ли свободные провода в шлейфе?
3. Может будут какие-либо еще мысли?
Американский Фит и Россиский Джаз:

Очень интересная тема! А подскажи какой и как ты поставил круиз(во сколько обошелся)? Очень хочется круиз!

yaha, можешь сказать сколько там свободных жил? Может кто менял подрулевой шлейф?
На америкосовском руле нет кнопок управления магнитолой, уж не знаю почему.
Те кнопки на правой накладке, которые ты видишь-это кнопки круизконтроля.
На америкосовских фитах в богатых комплектухах круиз присутствовал.


bastet26, круиз еще не ставил, только присматриваюсь, но цена вполне подъемна.
Например в США комплект круизконтроля (нештатный) стоит 150 долларов с доставкой. В России думаю будет подороже, но не намного.
Судя по этой фотографии в шлейфе 9 жил.
Надо вскрывать свой руль и смотреть все ли они задействованы...

alexpane
2 жилы подушка
1 жила сигнал

6 свободны

а пульты которые идут с блоком круиза не бывают ИК? типа как на магнитолах. тогда проблема решилась бы гораздо проще, подключением этих кнопочек к разобранному пульту,который запихивается в полость руля, и диод излучающий с него выводим на обратную сторону руля,чтобы светил в приемник.

2 жилы подушка
1 жила сигнал

и еще могу к этому добавить что 2 жилы на кнопки управления ГУ, там резистивный интерфейс...
итого остается 4 свободных

и еще могу к этому добавить что 2 жилы на кнопки управления ГУ, там резистивный интерфейс...
итого остается 4 свободных

Итого:
2-подушка
1-сигнал
2-управление магнитолой.

Остается 4 провода. Но сколько из них занято кнопкой включения режима имуляции фиксированных передач?

Кроме того возможно будут некоторые заморочки с самими клавишами круиза-подозреваю, что управление круизом на американцах так же имеет резистивный интерфейс (управление).
Но думаю, что это решаемо-все перепаивается.

Американский руль с нужной накладкой без подушки нашел за 1000 руб.
Но в Америке, т.е. плюсуем доставку.
Кто может помочь с покупкой на EBAY?

~SuSl~ @ 26.1.2011, 13:26
а пульты которые идут с блоком круиза не бывают ИК?

Бывают.
Но вживление ИК-пульта-это полумеры, хотя тоже имеет право на жизнь и остается на крайний случай-если не хватит жил в шлейфе.

alexpane @ 26.1.2011, 17:13
Итого:
2-подушка
1-сигнал
2-управление магнитолой.

Остается 4 провода. Но сколько из них занято кнопкой включения режима имуляции фиксированных передач?

Кроме того возможно будут некоторые заморочки с самими клавишами круиза-подозреваю, что управление круизом на американцах так же имеет резистивный интерфейс (управление).
Но думаю, что это решаемо-все перепаивается.

Американский руль с нужной накладкой без подушки нашел за 1000 руб.
Но в Америке, т.е. плюсуем доставку.
Кто может помочь с покупкой на EBAY?



Бывают.
Но вживление ИК-пульта-это полумеры, хотя тоже имеет право на жизнь и остается на крайний случай-если не хватит жил в шлейфе.

Да круиз не дешев! Заказал в экзисте за 8т.р. Как придет буду думать как размешать управление

bastet26 @ 28.1.2011, 9:44
Да круиз не дешев! Заказал в экзисте за 8т.р.

Какой заказал?

А что если установить руль с аккорда,там есть и круиз и управление магнитолой?

лысый128 @ 30.1.2011, 0:26
А что если установить руль с аккорда,там есть и круиз и управление магнитолой?

Руль от Аккорда с целой подушкой будет стоить несоизмеримо бОльших денег.

Смотря где брать,во владе думаю в 3000-4000 уложиться реально.

alexpane @ 29.1.2011, 23:33
Какой заказал?

ms-50

лысый128 @ 30.1.2011, 0:53
Смотря где брать,во владе думаю в 3000-4000 уложиться реально.

Вопросов несколько: встанет ли руль от Аккорда на Джаз по посадочным размерам и глобальны ли будут переделки по проводке?

bastet26 @ 30.1.2011, 11:40
ms-50

Судя по картинке на пульт идет 4 провода.

Видел я этот руль и по внешнему виду очень да же схожи.
Здесь нужно ехать на разборку и сравнивать.

лысый128 @ 30.1.2011, 12:21
Видел я этот руль и по внешнему виду очень да же схожи.
Здесь нужно ехать на разборку и сравнивать.

Учитывать надо не только посадку но и подключение! Возможно перекросировка потребуется

Судя по кол-ву жил в шлейфе и практически зеркальности интерфейса криза с интерфейсом ГУ, управление штатным американским круиз контролем устроено тоже по резистивной схеме.

Кстати: скорее всего управление на аккордовских, сивиковских рулях и руле от нового Джаза 2009 так же устроено по резистивной схеме. А управление нештатным круизом устроено НЕ по резистивной схеме-проводов же 4 шт.

Итого вижу 2 варианта:

1. Перепайка кнопок с уходом от резисторной схемы и подключение двойстика с инфракрасным управлением (не задействуем шлейф, придеться менять батарейки в пульте);
2. Либо изготовление согласующего устройства. В этом случае возможно использование американских кнопок и штатного шлейфа.

alexpane @ 31.1.2011, 11:02
Судя по кол-ву жил в шлейфе и практически зеркальности интерфейса криза с интерфейсом ГУ, управление штатным американским круиз контролем устроено тоже по резистивной схеме.

Кстати: скорее всего управление на аккордовских, сивиковских рулях и руле от нового Джаза 2009 так же устроено по резистивной схеме. А управление нештатным круизом устроено НЕ по резистивной схеме-проводов же 4 шт.

Итого вижу 2 варианта:

1. Перепайка кнопок с уходом от резисторной схемы и подключение двойстика с инфракрасным управлением (не задействуем шлейф, придеться менять батарейки в пульте);
2. Либо изготовление согласующего устройства. В этом случае возможно использование американских кнопок и штатного шлейфа.

А с нового джаза подойдет руль? Там как раз есть управление и мафоном и круизом

bastet26 @ 7.2.2011, 14:02
А с нового джаза подойдет руль? Там как раз есть управление и мафоном и круизом

Не пробовал-не знаю.

Разбирал себе свой руль. Склоняюсь к мысли, что вживление накладки с кнопками круизконтроля в Джазовский руль невозможно.
В шлейфе-9 жил.
Как я понял они задействованы все:
2 жилы-управление магнитолой
2 жилы-управление кнопкой включения режима подрулевых лепесков
2 жилы-подушка безопасности
1 жила-звуковой сигнал
2 жилы-подсветка кнопок.

Всего 9 шт.

Наверное именно по-этому на руле или управление магнитолой или круизконтроль.
И того и другого не бывает.