Кто сталкивался или знает решение проблемы? В движении уже несколько раз руль внезапно становится тяжёлым, на панеле приборов загорается жёлтый значок руля с восклицательным знаком, устранялось само со временем - несколько раз глушил и заводил. Аккумулятор показывает полную зарядку.

Сегодня ставил видеорегистратор, после того как завёл машину сгорел предохранитель в штекере для гнезда прикуривателя.

Свед порой подмаргивает? Генератор лечить надо,он переменку в сеть льет.

yaha @ 8.7.2012, 23:21
Свед порой подмаргивает? Генератор лечить надо,он переменку в сеть льет.

Силюсь понять, как проявляется подмаргивание света? вроде ни чего такого не заметил... по-пробую обратить внимание. Спасибо за совет. Завтра на СТО акцентирую про генератор

Моргание света видно при включении ламп накаливания,например габариты,лучше видно если смотреть боковым зрением.

Генератор надо проверять осцилографом,но и без проверки ясно что дело в нем.

yaha @ 9.7.2012, 0:57
Моргание света видно при включении ламп накаливания,например габариты,лучше видно если смотреть боковым зрением.

Генератор надо проверять осцилографом,но и без проверки ясно что дело в нем.

ещё раз Спасибо

в очередной раз отключился электро-усилитель руля, доковылял не глушА до диагностики, посканировали на предмет кода-ошибки... НИЧЕГО

Хелп, кто в теме...

ALLexe
Генератор контрактрый 1000р (сильно зеленый не бери),замена на аирвейве одно удовольствие и ты будешь в теме!

Ну а самый простой способ вд-40 с задней стороны на радиаторы выпрямителя,порой помогает но не надолго.

ALLexe отпишись вылечил ЭГУР или нет, у меня то же самое, только кроме желтого руля, загорается ABS (красная) и лампочка ручного тормоза. ЭГУР перестаёт работать со временем всё проходит. И я не пойму связь генератора и ЭГУРА?! yaha расскажи про переменку в сети подробней, откуда берётся и как её определить???

Ребята, может я не в тему, но у меня на прошлой машине (тойота авенсис 2007 г.) была такая же фигня, тупо электроусилитель в пробках иногда отключался. И вся приборная панель как гирлянда моргала. На что я только не грешил. А оказалось все дело в аккумуляторе. Стоял родной необслуживаемый аккумулятор. Поставил новый 65 а/час - все стало работать как часы. Так что проверяйте напряжение аккумулятора, генератор при низких оборотах двигателя не может полностью обеспечить все потребители. Как-то так.

Разобрался в причине отключения ЭГУР - жучёк на предохранителе! Наверное наследство от старого хозяина!

borndv @ 6.9.2012, 1:19
Ребята, может я не в тему, но у меня на прошлой машине (тойота авенсис 2007 г.) была такая же фигня, тупо электроусилитель в пробках иногда отключался. И вся приборная панель как гирлянда моргала. На что я только не грешил. А оказалось все дело в аккумуляторе. Стоял родной необслуживаемый аккумулятор. Поставил новый 65 а/час - все стало работать как часы. Так что проверяйте напряжение аккумулятора, генератор при низких оборотах двигателя не может полностью обеспечить все потребители. Как-то так.

спасибо за совет, отпишусь когда сменю аккумулятор

cherniki @ 8.9.2012, 18:50
Разобрался в причине отключения ЭГУР - жучёк на предохранителе! Наверное наследство от старого хозяина!

можно по подробней?... какой предохранитель?

У меня ЭУР отключался после ремонта рулевой рейки. Оказалось, что на СТО впопыхах вверх ногами установили некоротые детали рулевой рейки. Заезжал на СТО с целью излечить побрякивание на мелких кочках.
Побрякивание ушло. Отключение ЭУР после массы извинений исправили.