Добрый день уважаемые Хондоводы. Помогите с проблемой.
Хомяку 3 месяца, пробег около 60 тыс км.
Сначала были толчки на тормозе+D - при полной остановке, ритмичные, обороты иногда стоят, иногда поднимются.
Теперь началось интересное. На светофоре, тормоз отпускаем - машина стоит, катится ели-ели. Нажимаем газ - обороты взлетают до 2000-2200, машина резко дергается и поехала(((((
Поменял свечи, смотерли положение дроссельной заслонки, жижа в вариаторе конечно же сменена. Катушки тоже смотрели. Клапан ЕГР чистили и разъем снимали - мимо.
D не мигает. Смотрели сканером - сказали варик рабочий, ошибок нет. Сколько еще будет работать - незнаю, но вроде не он. Но смотрели только когда толкалась на светофоре, а сейчас уже и ехать перестает

Гидропанель? Стартовый пакет? На что похоже?

Кстати, в горку едет отлично и без толчков, останавливается также. ПОМОГИТЕ!!!:(((

наверно клапана в вариаторе

просто Максим @ 17.06.2008 - 07:46
наверно клапана в вариаторе

Д мигать должно?

[удалено модератором]

D моргает, на сколько я знаю при проскальзывании ремня, а это уже если слишком долго ездить с такими проблемами. Так что советую пока не сменишь панель не ездить вообще. А еще как вариант и уже писали много раз попробуй сначала найти донора, который согласится поставить изначально исправную панель, если все останется как было, значит не она. А если все станет на свои места, значит заказывай панель 9000р.

MXM @ 17.06.2008 - 08:13
D моргает, на сколько я знаю при проскальзывании ремня, а это уже если слишком долго ездить с такими проблемами. Так что советую пока не сменишь панель не ездить вообще. А еще как вариант и уже писали много раз попробуй сначала найти донора, который согласится поставить изначально исправную панель, если все останется как было, значит не она. А если все станет на свои места, значит заказывай панель 9000р.

А если замена гидропанели не помогает? Меняют коробку?

Может варик перекалибровать сначало надо? ИМХО, нужно снять клемму аккумулятора (на ночь), поставить и откалибровать заново. Как это делать - на форуме много тем про это.
Может ошибок нахватал как-то...
А вы уж тут коробку советуете заказывать, гидропанель... Хорошо хоть не движок менять

Dan!la @ 17.06.2008 - 09:46
Может варик перекалибровать сначало надо? ИМХО, нужно снять клемму аккумулятора (на ночь), поставить и откалибровать заново. Как это делать - на форуме много тем про это.
Может ошибок нахватал как-то...
А вы уж тут коробку советуете заказывать, гидропанель... Хорошо хоть не движок менять

Вот что единственное - это не делал. А вообще по-моему уже все проверенно.

Только вот вопрос - просто калибровать варик (с разгоном и торможением) - имхо мертовому припарка. А через разъем - так через поиск все темы перечитал, по-моему ни у кого не получилось через разъем откалибровать.

А вообще, когда диагностику делали сканером - нашли ошибку ABS (мастер сказал - заводили на разряженном аккуме), после этого явно варику калибровку ни кто не делал - без пробега машину брал.

Просто я вчера вечером снимал клемму с аккума (вынужденная мера). Сегодня поехал, варик естественно, также дёргается, обороты плавают, чуть не глохнет. Ну я-то знаю, в чём причина, поэтому сидел и улыбался
Откалибровать негде в городе (на работу с утра ехал по пробкам), поэтому у меня он отколибровался прям так. За час медленного плетения в пробках
Вроде и обороты восстановились и дёргаться перестало.