прикупил себе Светодиодные линзы BI-LED lens EVO2.
EVO1-это всем известная ОПТИМА
светят примерно одинаково.
оптима(evo1)-6000к
evo2-5000к,ну и светит по шире,но по размерам больше
собственно такой комплект
ссылка
линза на 3 дюйма
ссылка
светодиоды
ссылка
крепление сзади.выступы на шайбе пришлось обломить(на левый руль).на правый руль не подходит-линза криво стоит
ссылка
ссылка
маски снял для окраса под цвет кузова
ссылка
как светит позже-после настройки и установки на авто.
могу сказать,что одна линза светит ярче родного ксенонового в две фары

как светят EVO1 vs EVO2
ссылка

сам светодиод менять можно? или он в корпус вклеен?

sergeu @ 20.11.2016, 18:57
сам светодиод менять можно? или он в корпус вклеен?

прикручен-значит можно

что там внутри за диоды то стоят. всего 4 диода?

l33t @ 20.11.2016, 20:36
что там внутри за диоды то стоят. всего 4 диода?

на EVO1(оптима)стоят LG-здесь внешне другие.не вскрывал(гарантия все таки)

Смущает вопрос законности данной переделки фар головного света... Тут со штатным ксеноном мозги выворачивают, вангую, с такими линзами вовсе озвереют.

Кесонный @ 21.11.2016, 11:16
Смущает вопрос законности данной переделки фар головного света... Тут со штатным ксеноном мозги выворачивают, вангую, с такими линзами вовсе озвереют.

машины давно сняты с производства-соответсвенно ставить можно что угодно,но в рамках закона.по ксенону сложновато-коректор,омыватель-дорого,но можно.
про светодиоды ничего нет-значит не запрещено.
например вот так-номер.ничего в законе нет-значит не запрещено и можно.второй номер(основной) установлен по госту-езжу-никто не трогает
ссылка
ссылка
P/S сертификат на линзы имеется

Sergey59rus @ 21.11.2016, 10:24
машины давно сняты с производства-соответсвенно ставить можно что угодно,но в рамках закона.по ксенону сложновато-коректор,омыватель-дорого,но можно.
про светодиоды ничего нет-значит не запрещено.
Это ты погорячился... Из официального ответа ГИБДД: ссылка

Согласно требованиям пункта 4.3.2.3 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" при эксплуатации автотранспортного средства допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем автотранспортного средства, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей. Установка других источников света и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации автотранспортного средства, не допускается.

Тут даже за самовольное оснащение ДХО казнить обещщают

Вопрос : Я хотел установить на свой автомобиль (Киа Спектра — снята с производства)Дневные ходовые огни путем добавления дополнительных белых светодиодов в передние фары и подключения их по существующему ГОСТу. Будет ли это нарушением правил дорожного движения?

Ответ :
Сообщаем Вам, что в соответствии с изменениями, внесенными в главу 19 «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами» Правил дорожного движения Российской Федерации Постановлением Российской Федерации от 10.05.2010 года № 316 в светлое время суток для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди должны быть включены «дневные ходовые огни» белого цвета. Согласно требованиям ГОСТа Р 51709 на транспортных средствах (кроме прицепов) рекомендуется установка спереди дневных ходовых огней белого цвета. До оснащения заводами-изготовителями выпускаемых транспортных средств такими огнями в соответствии с Одобрением типа транспортного средства вместо них можно использовать фары ближнего света или противотуманные фары.
В случае управления автомобилем с установленными светодиодами в передних фарах, не предусмотренными заводом-изготовителем для конкретной модели транспортного средства будет квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения), что влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

С вставленными в спайковские фары светодиодными блоками тебе нужно будет в НАМИ за официальным допуском и одобрением ийти... сертификат конечно не забудь. Ну или колхозить на спайк светодиодные фары от другой оснащаемой заводом изготовителем такими фарами машины, например, от ауди R 8
Так-то затея прикольная, мне понравилась, но Законы у нас, что дышло и главное- суды и гаеры на дорогах работают только в двух математических функциях- отнять и поделить, но никак не прибавить или умножить.

Кесонный @ 22.11.2016, 17:49
Тут даже за самовольное оснащение ДХО казнить обещщают


С вставленными в спайковские фары светодиодными блоками тебе нужно будет в НАМИ за официальным допуском и одобрением ийти... сертификат конечно не забудь. Ну или колхозить на спайк светодиодные фары от другой оснащаемой заводом изготовителем такими фарами машины, например, от ауди R 8
Так-то затея прикольная, мне понравилась, но Законы у нас, что дышло и главное- суды и гаеры на дорогах работают только в двух математических функциях- отнять и поделить, но никак не прибавить или умножить.

все это действует на авто которое не сняли с производства(общался с гаерами и на техосмотре).главное,чтоб установлено все правильно было-никого не слепило и цвет правильный был(белый или желтый)

штатный ксенон и одна такая линза
ссылка

Где вы берете эти линзы?

kotdem @ 23.11.2016, 8:08
Где вы берете эти линзы?

2 сообщение в этой теме

Sergey59rus @ 22.11.2016, 18:06
все это действует на авто которое не сняли с производства(общался с гаерами и на техосмотре).главное,чтоб установлено все правильно было-никого не слепило и цвет правильный был(белый или желтый)

Гаеры и техники на ТО не Закон. По твоей логике и колхоз ксенон в фары снятых с производства авто можно ставить "главное правильно и никого не слепило". Но в том-то и дело, что в Законе ( техрегламент, ГОСТ, ПДД) нет таких оснований.
Сам ежжу с самостоятельно установленными ДХО, которые и смотрятся красиво и работают как надо, но , чую, до первого гавнистого гаера, которому понадобится "палка" по ч.3 ст. 12.5 КоАП РФ. ТТТ конечно.

Кесонный @ 23.11.2016, 9:38
Гаеры и техники на ТО не Закон. По твоей логике и колхоз ксенон в фары снятых с производства авто можно ставить "главное правильно и никого не слепило". Но в том-то и дело, что в Законе ( техрегламент, ГОСТ, ПДД) нет таких оснований.
Сам ежжу с самостоятельно установленными ДХО, которые и смотрятся красиво и работают как надо, но , чую, до первого гавнистого гаера, которому понадобится "палка" по ч.3 ст. 12.5 КоАП РФ. ТТТ конечно.

да,поставить можно-сертификат на ксенон(линзу),омыватель фар,и коректор(автоматический) и без проблем езди

у меня в фарах стоит линзованый биксенон (китайский), а в габаритах самодельные светодиодные лампочки... ездил год мимо гайцев каждый рабочий день... и наконец остановили... докапались до желто-зеленого цвета габаритов - про линзы и ксенон вообще речи не было.. в итоге поменял габаритные диоды на другие (самодельные) с белым свечением - и дальше езжу...

sergeu @ 23.11.2016, 20:18
у меня в фарах стоит линзованый биксенон (китайский), а в габаритах самодельные светодиодные лампочки... ездил год мимо гайцев каждый рабочий день... и наконец остановили... докапались до желто-зеленого цвета габаритов - про линзы и ксенон вообще речи не было.. в итоге поменял габаритные диоды на другие (самодельные) с белым свечением - и дальше езжу...

Именно, что "докопались". Меня то же раза два в год тормозят практически на одном и том же городском посту ДПС и "докапываются" до штатного биксенона. Тех Осмотр третий год приходится покупать ибо там то же известно, что ксенон должен быть с корректором и омывателем и главное- со штатными, а не вколхозенными. С гаерами отбалтываюсь, иной раз доходя до ругани и угроз, но каждый раз с обоюдным пониманием, что когда-то это закончится демонтажем фар и прав. Но это еще рядом с домом где и стены помогают, а как быть если такое случится вдали от дома, где нибудь в солнечной Адыгее или дождливом Питере? Меня больше беспокоит неопределенность и уязвимость.
Люблю железные аргументы и железобетонные доводы, но жигули или корееза российской сборки не хочу.

Кесонный @ 24.11.2016, 8:52
Именно, что "докопались". Меня то же раза два в год тормозят практически на одном и том же городском посту ДПС и "докапываются" до штатного биксенона. Тех Осмотр третий год приходится покупать ибо там то же известно, что ксенон должен быть с корректором и омывателем и главное- со штатными, а не вколхозенными. С гаерами отбалтываюсь, иной раз доходя до ругани и угроз, но каждый раз с обоюдным пониманием, что когда-то это закончится демонтажем фар и прав. Но это еще рядом с домом где и стены помогают, а как быть если такое случится вдали от дома, где нибудь в солнечной Адыгее или дождливом Питере? Меня больше беспокоит неопределенность и уязвимость.
Люблю железные аргументы и железобетонные доводы, но жигули или корееза российской сборки не хочу.

Штатный ксен? Коректоры на мобилах в 2006 году вроде появились, а до этого штатный D2R без корректора и омывателя.
Вот я щас морду поставил со штатным ксеноном - 2004 год, нет там никакого корректора

NickyX3 @ 24.11.2016, 14:06
Штатный ксен? Коректоры на мобилах в 2006 году вроде появились, а до этого штатный D2R без корректора и омывателя.
Вот я щас морду поставил со штатным ксеноном - 2004 год, нет там никакого корректора

Штатный. У меня и корректор есть, не работает конечно, но есть. А требуют омыватель фар. В техрегламенте он есть. В принципе все упирается в наличие желания инспектора демонтировать лампы и изымать с правами, а потом переться в суд. Бесит время потраченное на долгие танцы с бубнами у фар и под капотом.

Кесонный @ 24.11.2016, 15:49
Штатный. У меня и корректор есть, не работает конечно, но есть. А требуют омыватель фар. В техрегламенте он есть. В принципе все упирается в наличие желания инспектора демонтировать лампы и изымать с правами, а потом переться в суд. Бесит время потраченное на долгие танцы с бубнами у фар и под капотом.

Они не имею права требовать от тебя омыватель фар, так как на машине он не был установлен с завода, а ксенон штатный. Тех регламент требует омыватель, но это должен не ты ставить, а завод. Вносить изменения в конструкцию не обязан. Но у нас в стране не все правильно знают и трактуют закон. Можно поставить любой, чтоб вопросов меньше было. Но если нужно чтоб мыл, то только Хелла, никакие шоми и тд. Не моют.
Так же например в тех регламенте сказано что машины должны быть оборудованы задним птф, но их ведь не заставляют ставить. Повторители тоже на старых машинах отсутствуют, без них тоже запрещена эксплуатация.