Всем спасибо хорошие советы .
Я знаю что проще машину поменять не в этом дело же совсем, вся фишка заключается в том что выглядит машина как мобилка а гоняет как Акорд вот в чём фишка то.
Спасибо всем дельные советы.
Мои мысли были поменять ДВС от Спайка поставить там 115 л.с. а потом решил что если менять так хотябы на 130лошадок что бы почувствовать разницу.
И тоже догадываюсь что и вариатор и привода надо будет по мощнее ставить ( так как японцы не любят большой запас прочности закладывать в отличии от наших стандартов на проетирование).
Или вариант с турбиной тоже самое если турбинку воткнуть то и поршня прогореть могут.
У меня знакомый колдину взял с турбиной 250 л.с а японец её ещё на 1.3 атм. раскрутил поездил месяц и поршня менял с шатунами на более мощные с японии присылали теперь гоняет радуется.