Honda Mobilio 2002 г 85000 км
При торможении падают обороты ниже холостых, машина пытается заглохнуть и от этого вибрирует.
На сайте про это написано:
Явным свидетельством поломки будет и попытка двигателя заглохнуть при торможении (как это бывает на автомобилях с «механикой» и не выжатом сцеплении). В этом случае ремонт трансмиссии не за горами и лучше отказаться от покупки такого экземпляра.

До этого были рывки при разгоне - пропало после замены масла двигатель и CVT, замена фильтров и свечей.

Подскажите насколько это серьезная проблема, чем грозит и как ее устранить?

может быть накрылся клапан холостого хода,вообще двигателем торможение ,но конечно не до заглохла.подсос воздуха как вариант в системе усилителя тормозов.

Что-то мне кажется, что это связано со стартовым пакетом, но может я и ошибаюсь.
Т.е. при торможении и остановке он не размыкается вовремя-вот движок и норовит заглохнуть. При начале разгона он включается-мог давать рывки в начале разгон.
Есть такая операция-тест вариатора. Поищи ПОИСКОМ на форуме.

У меня такое было 2 раза.
Первый раз - после компьютерной диагностики
Второй - после отсоединения клейм аккамулятора
Прошло само сабой.
Попробуй откалибровать варик
Смотри тут
ссылка
Или воспользуйся Поиском (калибровка вариатора)

Ездил в Юг-АВТО с мастером прокатались около 5 километров. Тормозили в разных режимах. Стрелка тахометра при торможении как вкопанная 900 оборотов. Стоило уехать опять все заново началось. А недавно еще добавились провалы оборотов в районе 2-4 тыс. оборотов на нормальной скорости 60-100 км/ч

В чем может быть причина?

поменяй масло в варике-думаю спасешся

свечи, свечи - бензин, бензин. (аккумулятор при смерти тоже начинает иногда так хондрить.)

pusnet @ 12.02.2008 - 17:06
Ездил в Юг-АВТО с мастером прокатались около 5 километров. Стоило уехать опять все заново началось.

В чем может быть причина?

привязать мастера югавто скотчем к машине и забыть про проблему

Началось после первой зимы. В некоторых случаях на светофорах машина пытается заглохнуть, обороты опускаются до 400-500 затем выходят на нормальный уровень. кстати этот уровень не постоянен.
Началось так.
Заправился на нетрадиционной заправке 92. 10 л.
Через 30 км началось. После стоянки, стало проявлятся эпизодически.
Поехал на нормальную заправку, залил 30 литров 98.
после 10 км пробега на этой смеси все прекратилось.
выработал смесь, проехал на лампе около20 км. и на проверенной заправке залил 20 л. 92.
все нормально. снизился расход.
выработал бензин, 3 км на лампе.
залил там же 20 л. 92. После 80 км пробега все началось вновь. Только неприятные колебания проявляются реже.
Жду свечи.

Началась и у меня эта канитель: при торможении, уже после размыкания стартового пакета, падают обороты до 500-300 где-то на секунду, потом восстанавливаются. Вообще на низких оборотах машина ведёт себя как-то неуверенно, при разгоне и быстром движении - всё отлично. Справлялся кто с такой бедой?

Kaiten
рхх смотри

yaha @ 22.1.2012, 13:23
Kaiten
рхх смотри

yaha, будь другом, расскажи поподробнее. РХХ - регулятор холостого хода? Чистка дроссельной заслонки поможет?

Kaiten
Поможет,но толька правильная чистка.

Ищи тему о правильной чистке от форумчанина Виталян.

yaha @ 23.1.2012, 21:23
Ищи тему о правильной чистке от форумчанина Виталян

ссылка

Парни, спасибо огромное! Будем чистить правильно!

В нашем ФАКе ссылка на эту тему уже пару лет,как висит. ссылка
Но, не хочет народ читать...

fisherman @ 24.1.2012, 10:55
В нашем ФАКе ссылка на эту тему уже пару лет,как висит. ссылка
Но, не хочет народ читать...

да читает народ, читает) вот только проблема-то у народа была в падающих оборотах при торможении, а такой темы ФАК не предлагает...
Вот что на самом деле жаль - что народ не отписывается по результатам решения проблемы. Поиском нашёл несколько тем с описанием одинаковых симптомов, но ни одного описания, как в итоге удалось их вылечить.

Kaiten
Это я вообще,а не конкретно в твой адрес.

Большинство людей пишут на форумах,когда есть проблемы,а вот радостью,решив их,поделиться часто забывают,как ни печально. Это я заметил давно.

fisherman @ 24.1.2012, 10:55
В нашем ФАКе ссылка на эту тему уже пару лет,как висит

когда человеку говоришь: иди в ФАК, то не все понимают куда это, думают их посылают на "три буквы" (ФАК=FUCK) может ФАК как то переименовать покрасивее?

fisherman @ 24.1.2012, 21:08
Большинство людей пишут на форумах,когда есть проблемы,а вот радостью,решив их,поделиться часто забывают,как ни печально. Это я заметил давно

у нас тут как у врачей. что то болит - обратился. Прошло и не болит - Ура и все! и нет отчетов поэтому

pusnet @ 13.2.2008, 0:06
Ездил в Юг-АВТО с мастером прокатались около 5 километров. Тормозили в разных режимах. Стрелка тахометра при торможении как вкопанная 900 оборотов. Стоило уехать опять все заново началось. А недавно еще добавились провалы оборотов в районе 2-4 тыс. оборотов на нормальной скорости 60-100 км/ч

В чем может быть причина?

такая я же хрень..на моем спайке постоянно провалы и скачки оборотов, особенно сильно выражено на холодную..прокатишься несколько км и становится почти не заметно плаванье оборотов..варик косячит..менять надо)))