mBlaze @ 27.6.2012, 9:48
...беспокоят прокладки всякого рода.
Плита EGR (сама плита, в которой надо прочистить каналы - номер 14)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 895 )
vk1.png
Желательно заменить прокладку плиты (номер 15) 17146-PWA-004 (прокладка металлическая с напылением). Но многие, в т.ч. и я сам, ограничились тщательным оттиранием этой прокладки от отложений и её повторной установкой. Оригинал в экзисте сейчас 650-750 р, но есть дубликат Ajusa 13187200 за 270 р, вполне приемлемо.
Кольцевые уплотнения 1 (16176-PZA-A01 , от 430 р) и 11 (17105-PWA-007 , от 90 р) я тоже оставил старые, ибо они были в очень приличном и эластичном состоянии, да и просто не было времени ждать заказ в экзисте, а на Горской на хондовский мотор не было ничего!
Кстати чтобы открутить гайку 31 (их 2) нужна маленькая головка на 12 с удлинителем. Головка из НИЗовского набора под квадрат 1/2 просто не проходит в отверстия. Я откручивал головкой под квадрат 1/4 и все время ждал что сломается вороток, но он выдержал (Apelas). Усилие откручивания было очень неслабое, на вороток пришлось надеть трубу длиной сантиметров 40. По-моему лучшим вариантом будет головка на 3/8.
Клапан EGR
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 460 )
vk2.png
Прокладку 4 (18715-PB2-000, от 220 р) я однажды менял на оригинал (при чистке самого клапана), потом (когда при снятии новая расслоилась, она состоит из металлической перфорированной пластины, покрытой с обоих сторон толстыми слоями чего-то похожего на слюду с асбестом) вырезал новую из поронита и уже года полтора езжу с ней.
Прокладку 3 (18714-PWA-004 , от 150 р) я не менял (да и вообще не откручивал), т.к. через деталь 2 проходят каналы циркуляции ОЖ, а разливать антифриз не хотелось..
В общем я поменял только прокладку клапана EGR (номер 4 на втором рисунке) по причине выхода её из строя, а все остальные менять не пришлось.